今天在手機刷到一個菲律賓的直播,才知道菲律賓原來真的挺窮的,首都馬尼拉,真的不如我們國家的三線小城市,藥房賣藥居然是在鋼筋焊成的鐵窗子里往外遞藥的,像極了中國八九十年代的光景。
要知道菲律賓曾經是“亞洲第二富國”,僅次于日本;它曾被世界銀行列為“準發達國家”;但它現在的人均GDP,卻連亞洲前十都擠不進去。
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更尷尬的是,它一直抱著美國的大腿,卻越抱越窮。
說到菲律賓的經濟現狀,總結下來主要就是它經歷了五次翻車,而且每次翻車,都翻出了新花樣。今天這期內容,我們就用五分鐘時間,把菲律賓這口“衰退的鍋”端上來,看看到底是誰把它燒糊的。
黃金時代:靠“美國訂單”一夜暴富
1960年代,越戰爆發,美軍把菲律賓當成“前方倉庫”,罐頭、軍裝、Z彈、吉普車,全在馬尼拉港口拼裝。
訂單接到手軟,GDP增速年年9%以上,1982年被世界銀行蓋章“中等收入國家”,一只腳差點踏進發達國家圈子。
那時候,菲律賓人覺得:只要聽美國話,就能一直躺贏。
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可惜好景不長,離開了美國托舉的菲律賓,自從越戰結束后,就開始在折騰的路上一路狂奔,完美演繹了“五次翻車”。
第一次翻車:1975,美軍撤退
1975年,越戰結束,美軍拍拍屁股走了。訂單瞬間歸零,菲律賓傻了眼——20年沒搞研發、沒建產業鏈,只會做“來料加工”。別人升級芯片,它還在縫衣服;別人做汽車,它還在種香蕉。GDP從1000美元直接掉到598美元,一夜回到解放前。
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第二次翻車:聽IMF的話,把自己“賣”了
1983年,菲律賓撐不住了,想找國際貨幣基金組織IMF借錢。IMF也不是省油的燈,說:想拿錢,先搞“自由化”——要求菲律賓把國企全賣掉、關稅全砍掉、市場全放開。菲律賓為了急著拿到錢啊,于是就照單全收,結果是:本土工廠被外資沖垮,民族品牌集體陣亡;交通、通信、金融全成了外資提款機。
所以,一句話就是:把經濟主權拱手讓人,換來的只能是短期口糧,長期慢性毒藥。
第三次翻車:門閥正治,把國家當“家族公司”
菲律賓獨立后只知道照搬美國制度,卻忘了自身的“封建基因”。中國的GG開放先搞的是土改,但菲律賓全國卻是70%耕地落在3%地主手里,國會成了幾大家族的“股東會”。項目批不批,先看是姓“馬科斯”還是“阿羅約”。
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2023年,聯合國報告就指出:菲律賓1%的頂級富豪拿走17%的國民收入;一半人數的老百姓卻只能分到14%,人均月薪1500塊人民幣。馬尼拉街頭,摩天大樓與貧民窟同框,有人撿垃圾充饑。
這種“寡頭+民ZHU”的怪胎,讓菲律賓的政策永遠圍著門閥轉,產業升級根本就排不上號。
第四次翻車:去工業化,徹底掉進“服務陷阱”
菲律賓制造業占比長期低于20%,連越南都打不過。看似風光的BPO(客服外包),時薪卻只有2.8美元,是印度的六成;雖說旅游業貢獻了12%的GDP,但疫情一來就蒸發72%。沒有工廠、沒有技術、沒有品牌的菲律賓,只能“賣笑、賣嗓子、賣勞務”。
今天,菲律賓近三成的勞動力為了生計被迫出國做傭人,“菲傭”倒是成了國際馳名品牌,他們可憐的340億美元僑匯則成了菲律賓的“國家支柱”。
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所以現實是:菲律賓經濟靠女人撐半邊天,男人在家打零工。
第五次翻車:抱美國大腿,錯過中國快車
2016年,杜特爾特想通了,要跟中國做點大項目:高鐵、港口、工業園,一口氣簽877億美元。可是2019年,親美派又重新上臺,突然叫停了中資項目,把中企40億美元保證金直接“凍”成了壞賬。結果是:菲律賓對華出口暴跌37%,對美逆差卻持續飆升;外資總量一年蒸發了82%,菲律賓比索貶值到了歷史最低點。而隔壁的越南、印尼呢?卻瞅準時機瘋狂對接中國產業轉移,菲律賓卻還在忙著買美國的二手軍艦呢。
真是戰略站錯隊,順風車立馬變逆風船啊。
有人說菲律賓人口不少啊,而且都是青壯年,那么為何人口紅利反成“失業炸Y”?
菲律賓全國1.1億人,一半人口不到25歲,本來應是鉆石結構。可是由于長期工業空心化,菲律賓的青年失業率常年高居18%。貧困家庭恩格爾系數高達53%,當地人的收入只夠吃飯,教育醫療費用全靠借。年輕人越窮越生,越生越窮,形成“低收入—低消費—弱投資”的死循環。
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所以現在的經濟學家們開始發出了警告:菲律賓再拖10年,人口紅利很可能會變成街頭火藥桶。
看到這里,你是不是已經發現?菲律賓的衰退根本不是天災,純粹是“五連擊”的人禍!
先是靠美國訂單暴富,再被IMF“自由化”掏空中產,接著被門閥正治鎖死改革,又被“去工業化”推進了服務陷阱,最后又因戰略誤判錯過了中國快車,最后人口紅利反成了炸Y包。
成也美國,敗也美國,一句話:把國家命運外包給別人,結局只能是別人的附庸。
菲律賓的故事,給所有發展中國家提了個醒:靠山山會倒,靠訂單訂單會跑,只有建立自己的工業體系、培養自己的市場、照顧自己的百姓,才能在全球洗牌中,不掉隊、不被割、不被拋。
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我是戰略企劃搶手說市場,我們下條視頻,接著聊“你感興趣的經濟話題”。
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