最近柬埔寨和泰國重開戰端,而且這次一看就是有備而來啊,直接就上強度了,泰國方面出動無人機、中式火箭炮,F-16戰機,VT-4坦克也擔任了野戰進攻主力。不過就在最近有圖片顯示,VT-4坦克可能出現了首次戰損,那么戰損到底是炸膛還是遭遇火力覆蓋?是不是質量問題呢?下面一起來看看。
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其實這張戰損圖片剛一出來,不少網友還是持觀望態度的,畢竟現在AI圖片的能力大家都知道,即便是老軍迷也不敢輕易的下判斷。
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不過目前綜合各方信息來看,這張VT-4戰損的圖片大概率沒問題,可能是VT-4有明確記錄的首次戰損了。其實只要是裝備就是要準備戰損的,只要是參加實戰,別說一輛坦克,哪怕是航母都要有戰損的覺悟。
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二戰中T-34和謝爾曼坦克戰損還少嗎?并不影響它成為一代傳奇坦克。 當然道理是這么個道理,具體到了VT-4坦克大家的心理還是不同的,畢竟這是目前國產外貿坦克中一個
王牌,該型號的表現自然就被大家關注了。
當然了,地面戰場上,是真不能指望VT-4坦克打出和5.7空戰殲10CE這種天涯6:0的戰績,但如果是戰損肯定就要受到放大鏡一般的檢視。
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回到這張戰損圖上,一部分人認為這可能是遭遇122火炮陰差陽錯覆蓋了,畢竟有一些痕跡看起來很像是火炮打擊后的情況。另一個說法是火炮炸膛了。現在來看,泰國那邊的消息大概率也是說火炮炸膛了,我們就沿著這個說法討論。
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火炮炸膛也要看什么原因。最早流出的說法認為是質量問題,直接指向VT-4坦克炮管鋼材。甚至說什么國外坦克沒有這個問題,因為國外坦克各個部分使用鋼材不同,而VT-4為增加制造效率,采用同樣的鋼材導致炸膛。對于這種說法,其實稍微有些加工經驗的人都知道,根本不值得一駁。
而且泰國方面也有新的說法出來,來自于泰國的坦克駕駛員,和俄烏戰場一樣,很多泰軍一線士兵也在X這樣的社交媒體上討論一些情況。
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對于VT-4的戰損,他首先表示VT-4的性能很好,直接推翻了有些人關于VT-4質量的說法。其次他說VT-4開上戰場前已經發射了200發炮彈了,這可能是造成炸膛的原因。
因為炮彈發射時需要巨大的壓力,燃燒室壓力會突然增加到300-600MPa,而這些壓力大部分是被炮管吃到了,因此炮管其實是整個坦克非常脆弱的部分。而且一根炮管可能占到整個坦克造價的30%,因此更換的開支對后勤壓力也很大。
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那么200發是什么概念呢?M1A2發射尾翼穩定貧鈾合金脫殼穿甲彈400發就要完全更換,200發也需要高級別的炮管維護了。那么泰軍是否按照操作手冊事先進行了維護?畢竟戰事匆忙,加上泰軍后勤能力,以及叢林熱帶氣候原因,這些都有可能是其中的原因。
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不論如何,從VT-4列裝到泰軍裝甲部隊,以及這幾年的訓練表現,加上這次一線的實戰情況,泰軍一線對VT-4的評價都是很高的,不然也不會加購一批。而且泰軍在選擇VT-4之前,也是進行了復雜的測試,因此我更傾向于這次VT-4戰損是由于環境以及后勤維護造成的,當然看起來這個損壞還是在可修復范圍內。
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