省內航運企業+省內金租，蘇銀金租跨境直租落地6.35萬噸綠色散貨船

近日，江蘇一艘新一代6.35萬噸級綠色散貨船順利交付并完成命名。圍繞該船，蘇銀金融租賃股份有限公司（以下簡稱“蘇銀金租”）為江蘇遠洋運輸有限公司量身定制的跨境船舶直租項目同步落地，是地方國企協同推進綠色船隊建設的又一生動實踐。

據悉，本次交付的新船為“江遠明州”輪，交船命名儀式于11月18日在儀征江濱的蘇豪創科造船廠舉行。該船由上海船舶研究設計院（SDARI）設計，單機單槳驅動，入級法國船級社（BV），總長199.9米、型寬32.26米、型深18.9米、結構吃水13.5米，服務航速13.4節，最大續航力約20,000海里。作為當前國際市場主流船型之一，“江遠明州”輪在綠色、環保、節能方面表現突出，將主要用于全球遠洋散貨運輸，提升江蘇遠洋國內外散貨運輸承運能力。

在金融結構上，蘇銀金租本次采用跨境直租模式，圍繞船舶建造與跨境運營中的關鍵環節進行方案設計。據蘇銀金租表示，項目重點聚焦跨境交易合規銜接、長期資金匹配與綜合風險管控等要點，通過一站式服務貫通“制造—運營—金融”鏈條，為船隊更新提供更貼近航運經營節奏的資金安排。

從產業協同角度看，這單項目的含金量不止于一艘新船交付。江蘇省港口集團近年來持續推進“水運江蘇”建設任務，加快打造“結構完善、自主可控、綠色低碳”的自有海運戰略船隊。而蘇豪創科與江蘇遠洋在2024年簽署4艘同型船訂單，本次交付為首制船，后續仍有系列船陸續交付投入運營。

目前，江蘇遠洋擁有控制運力超120艘、200萬載重噸，航線通達全球百余個國家和地區，綜合運輸能力和市場競爭力顯著提升。

蘇銀金租的跨境直租介入，實質上把“省內制造能力、航運運營能力與金融資源配置能力”進一步打通，形成“造得出、用得上、融得到”的閉環，有助于提升地方航運企業的運力質量與市場競爭力，也為區域船舶與海工產業集群注入新的訂單與金融動能。

面向未來，綠色船舶需求仍在加速釋放。干散貨市場格局演變、排放與能效監管持續趨嚴，正在推動船東和貨主更關注船隊的合規韌性與運營成本曲線。

在這一背景下，類似“跨境直租+省內協同”的金融模式，既能服務船隊更新與綠色升級，也更契合國企體系“穩投資、強鏈條、促轉型”的現實訴求。蘇銀金租方面亦表示，將持續深耕綠色航運與高端裝備制造領域，關注新能源、智能化等趨勢，通過創新產品與產業鏈協同，為航運業綠色轉型提供更長期、更專業的金融支持。

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