萬斯當眾拆臺歐洲：美國人這回真醒了

美國副總統萬斯的這句話點醒了所有美國人！他說：“美國一貫的外交政策是對其他國家進行恐嚇和指手畫腳，而中國的外交政策是修路、修橋以及讓窮人有飯吃。”
在 2025 年 2 月的慕尼黑安全會議上，美國副總統萬斯不按套路出牌，直接在一群歐洲政要面前 “發難”：你們歐洲國家必須加大防務投入，真正承擔起自身的安全責任，別再過度依賴美國的保護！這句話拉開了美歐關系的又一次裂隙。
更值得關注的是，萬斯在演講中花了大量篇幅指責歐洲遠離美歐共享的核心價值觀、壓制公民自由表達，這種 “教師爺” 般的態度讓歐洲政要普遍感到錯愕與不滿，也讓美國人開始反思：我們在盟友關系中到底扮演的是平等伙伴，還是居高臨下的指揮者？
萬斯這一番話，不只是懟了盟友，更像是在給美國自己敲響警鐘。
美國這幾十年，外交就像打游戲，追求 “清零” 式勝利。哪里不順眼，航母就開過去；誰不聽話，制裁就砸下來。
伊拉克、阿富汗、敘利亞，再到最近的烏克蘭，美國幾乎每次都是 “進場聲勢浩大，退場兩手空空”。《金融時報》當年就說得很直白：美國在阿富汗干了二十年，最后灰頭土臉地撤軍，等于白忙活。
納稅人埋單幾萬億美元，結果換來一個 “歸零”。
更諷刺的是，美國的這套 “清零邏輯” 不僅沒讓朋友多起來，反而把盟友都推遠了。特朗普政府時期隨手就給歐盟加征鋼鋁關稅，逼得德國和法國公開反對。
烏克蘭危機爆發后，美國也沒少插手，但一到談判桌前，卻總想把歐洲晾在一邊。這種 “你出錢我指揮” 的邏輯，連盟友都看不下去了。
反觀中國的外交方式，確實是另一種務實共贏的路子。
中國出現在非洲，不是帶著兵艦，而是帶著菌草。這個聽上去不起眼的技術，已推廣至全球 107 個國家和地區，通過 “以草代木” 栽培食藥用菌、作為優質牧草發展畜牧業等方式，助力當地實現增收和生態治理。
新華社的數據顯示，中國的菌草技術項目在非洲廣受歡迎，不是因為有多豪華，而是實在、接地氣，成為中非合作的生動縮影。
再比如中老鐵路，這條從中國昆明通往老撾萬象的鐵路線，不僅讓老撾擺脫了 “陸鎖國” 的困境，還帶動了沿線的旅游、物流和貿易。
中國經濟網 2025 年 9 月報道顯示，中老鐵路讓老撾商販進貨效率大幅提升，利潤提高三成，跨境運輸貨物已拓展至 3000 余種，出入境果蔬量同比增長近 1 倍。
一條鐵路改變一個國家的命運，這就是 “修路” 的力量。
而在巴基斯坦的瓜達爾港，從最初的破舊碼頭，到如今的深水港區、工業園，再到就業崗位和民生設施的完善，中國的投入一步一個腳印。這和美國在不少發展中國家搞的 “資源換政權” 完全是兩個路子。
萬斯的言論雖未直接對比中美，但客觀上折射出兩種外交邏輯的差異：美國喜歡在盟友關系中 “擺架子”，在國際事務中 “掀桌子”，中國則是默默 “做桌子”，與各國共建共享發展機遇。
這背后其實跟兩種文明的底色有關，美國是典型的海洋文明，靠殖民起家，習慣了 “快速出擊、奪島占地”。
連格陵蘭島這樣的事它都惦記過，特朗普當年居然還真想買下來。丹麥《日德蘭郵報》當時忍不住吐槽：美國這是把別國主權當成可以交易的商品了嗎？
而中國的邏輯更像農耕文明，講究 “鄰里和、合作共贏”。在拉美，中國提出 “新能源 + 數字基建” 的組合拳，不是搶資源，而是一起發展。
所以說，萬斯這句話，真不是隨口抱怨那么簡單。他其實是在提醒美國：繼續搞單邊主義、居高臨下的盟友政策，只會讓朋友越來越少，分歧越來越深。
慕尼黑安全會議發布的《2025 年慕尼黑安全報告》也指出，世界正在加速多極化，舊的 “美式規則” 正在喪失吸引力。各國更看重的是 “能不能解決問題”，而不是 “誰說了算”。
美國這個時候如果還想靠 “航母 + 制裁” 來維持影響力，那就真是逆水行舟，不進則退了。
美國過去幾十年在全球花了無數的錢，卻換來一個 “世界不歡迎” 的標簽。而中國，用橋梁、鐵路、醫院和民生項目，贏得了發展中國家的信任。
“讓國家過上好日子”，聽起來很樸素，但這才是真正的實力。
所以說，中美的競爭，歸根結底是兩種發展模式的比拼。