四川
最近，硬派越野車市場又迎來了一款新面孔：212 T01長風柴油版于12月12日正式亮相，新車定價為19.88萬元。此前該車已在上月廣州車展亮相，車迷的關注度還是挺高的，下面咱們就來看看這輛車有哪些看點：
新車從外觀上看，和之前的汽油版長風車型基本保持一致。不過，它在細節上還是做了不少升級：前臉經過了重新設計，引擎蓋上加裝了隆起的通風口，中網也比以前更寬了些。如果你是個越野愛好者，還可以選裝隱藏式絞盤。它的接近角有43度，離去角36度，最小離地間隙256毫米，原廠涉水深度就能達到850毫米，如果裝了涉水喉，還能再提升到910毫米。整體來看，這臺車的越野性能還是可圈可點的。
坐進車內，212 T01柴油版裝了一塊10.25英寸的儀表盤和12.3英寸的中控屏，雙聯屏的設計看起來還挺現代的。車機支持導航和手機互聯，前后雷達和360度全景影像也是全系標配。雖然內飾走的是硬朗路線，但常用的功能都保留了實體按鍵，尤其是空調和越野相關的控制區，操作起來比較順手。
動力方面，它搭載的是一臺2.0T柴油發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩能達到415牛·米。變速箱用的是采埃孚的8AT，加上博格華納的分動箱，這套組合在越野圈里口碑一直不錯。官方說，這車用了博世的高壓共軌技術，百公里綜合油耗大概是8.5升。搭配80升的大油箱，加滿油跑個將近1000公里問題不大。底盤方面，它采用非承載式車身，前后都是五連桿整體橋懸架，并配備了智能分時四驅系統，支持兩驅、高速四驅和低速四驅模式，低速四驅下扭矩能放大2.5倍。
總的來說，212 T01長風柴油版在配置和設計上都延續了硬派越野的定位，柴油動力也給了喜歡長途穿越用戶一個新的選項。但同價位區間，競爭者云集，其市場表現仍有待觀察。
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