最近,硬派越野車市場又迎來了一款新面孔:212 T01長風柴油版于12月12日正式亮相,新車定價為19.88萬元。此前該車已在上月廣州車展亮相,車迷的關注度還是挺高的,下面咱們就來看看這輛車有哪些看點:
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新車從外觀上看,和之前的汽油版長風車型基本保持一致。不過,它在細節上還是做了不少升級:前臉經過了重新設計,引擎蓋上加裝了隆起的通風口,中網也比以前更寬了些。如果你是個越野愛好者,還可以選裝隱藏式絞盤。它的接近角有43度,離去角36度,最小離地間隙256毫米,原廠涉水深度就能達到850毫米,如果裝了涉水喉,還能再提升到910毫米。整體來看,這臺車的越野性能還是可圈可點的。
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坐進車內,212 T01柴油版裝了一塊10.25英寸的儀表盤和12.3英寸的中控屏,雙聯屏的設計看起來還挺現代的。車機支持導航和手機互聯,前后雷達和360度全景影像也是全系標配。雖然內飾走的是硬朗路線,但常用的功能都保留了實體按鍵,尤其是空調和越野相關的控制區,操作起來比較順手。
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動力方面,它搭載的是一臺2.0T柴油發動機,最大功率170馬力,峰值扭矩能達到415牛·米。變速箱用的是采埃孚的8AT,加上博格華納的分動箱,這套組合在越野圈里口碑一直不錯。官方說,這車用了博世的高壓共軌技術,百公里綜合油耗大概是8.5升。搭配80升的大油箱,加滿油跑個將近1000公里問題不大。底盤方面,它采用非承載式車身,前后都是五連桿整體橋懸架,并配備了智能分時四驅系統,支持兩驅、高速四驅和低速四驅模式,低速四驅下扭矩能放大2.5倍。
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總的來說,212 T01長風柴油版在配置和設計上都延續了硬派越野的定位,柴油動力也給了喜歡長途穿越用戶一個新的選項。但同價位區間,競爭者云集,其市場表現仍有待觀察。
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