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      五項吉尼斯認證!吉利發布全球最大安全中心與2.0體系

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      【文/財圈社&道哥說車 張淺】12月12日,吉利汽車正式向全球揭幕了其位于杭州灣的“全球全域安全中心”,并以五項吉尼斯世界紀錄的權威認證,重新定義了汽車安全測試的全球標桿。這不僅是一座建筑面積最大、驗證能力最全的綜合型安全試驗室,更是吉利深耕安全領域近三十年的集大成之作。與此同時,吉利聯合中國汽車技術研究中心、中國檢驗認證集團、清華大學等頂尖產學研機構,共同發布《智能汽車全域安全發展白皮書》,并推出全面融合AI能力的“全域安全2.0”技術體系。這一系列動作,標志著吉利正以開放之姿,將安全從企業的技術高地轉化為行業的共同資產,推動中國汽車安全標準走向世界前沿。

      硬核基建:五大世界紀錄背后的安全守護實力

      吉利全球全域安全中心首輪投資超過20億元,占地面積約4.5萬平方米,其規模與能力在全球范圍內罕有匹敵。它一舉創下“全球最大的汽車安全試驗室”、“全球最長的室內汽車碰撞測試跑道”、“全球最大的汽車環境風洞試驗室”、“全球最大的任意角度汽車碰撞測試區”以及“全球測試功能最多的汽車安全試驗室”五項吉尼斯世界紀錄,每一項目標都指向對安全極限的不斷突破。



      在這座安全堡壘內部,長達293.39米的室內碰撞主跑道能夠模擬更高初速度與可調減速度的復雜碰撞場景,甚至滿足商用車加速測試要求;近三萬平米的環境風洞最高可模擬5200米海拔,覆蓋從極寒到高溫、從干燥到濕熱的全氣候條件;而國內首個0-180度無級角度碰撞測試區,則能精準復現真實交通事故中千變萬化的碰撞形態,突破傳統固定角度測試的局限。中心還配備了全球首家室內全天候模擬試驗室,能合成264種雨、雪、霧、強光甚至閃電的極端天氣場景,用以驗證智能駕駛系統在惡劣環境下的可靠性。

      尤為引人注目的是其假人試驗室,這里陳列著總價值超2億元的60余個碰撞測試假人,涵蓋不同體型、性別與年齡的乘員模型。其中,吉利與湖南大學聯合開發的特殊坐姿假人,基于中國人體體征數據打造,能夠為零重力座椅等新型座艙設計提供精準的安全驗證。而單價約1200萬元的THOR假人,全身遍布180多個傳感器,堪稱全球生物仿真度最高的測試設備之一。這些投入,無不體現吉利對生命細致入微的尊重與守護。



      體系進化:從“整車安全”到“生態安全”的范式躍遷

      在硬件設施達到全球頂峰的同時,吉利的安全理念也完成了系統性進階。此次發布的“全域安全2.0”技術體系,是吉利在“全域AI”技術基座上的深度演化成果。它不再局限于傳統的主動與被動安全,而是構建了一個涵蓋 “生命安全、健康安全、財產安全、隱私安全” 四大核心域,并包含九大安全系統的全景式框架。

      體系中最具前瞻性的演變,在于其視野的拓展。原有的“信息安全”升級為更全面的“數字安全”,涵蓋了AI安全與網絡安全,以應對智能時代的全新挑戰;“電池安全”則擴展為“新能源安全”,形成從電芯到云端、從物理防護到智能預警的全鏈路保障。尤為值得稱道的是新增的 “公域安全” 系統,它將安全的責任從單車、從用戶,延伸至整個交通生態與社會公共福祉,體現了吉利作為行業領軍者的社會擔當。



      在這一體系指引下,一系列創新技術已落地生花。例如,吉利銀河M9搭載的爆胎穩定性控制系統,能在雪面、冰面等低附著力路面實現爆胎后的穩定控車;行業首個G-AES通用障礙物連續自動避讓輔助系統,可在高速下自動執行緊急轉向避讓;而在救援安全層面,極氪7X的“一鍵破窗”與吉利獨有的碰撞后門把手解鎖技術,在危急時刻為生命通道加上雙重保險。新能源領域,神盾金磚電池即便在經受5.56毫米真彈貫穿后依然保持穩定,其搭載的車云一體AI BMS技術,更能提前24小時預警潛在電池風險,將安全從“事后補救”前置為“事先預防”。

      開放共筑:從技術高地到行業平權的責任征程

      吉利全球全域安全中心發布之日,即是其向全行業開放共享之時。這一決定超越了單純的技術展示,彰顯了吉利推動“安全平權”的深層決心。吉利宣布,將把近三十年在新能源安全、輔助駕駛安全等關鍵領域積累的技術實踐、驗證標準乃至專利成果,與行業伙伴共享。這意味著,中國汽車產業有望凝聚合力,共同筑牢安全防線,使高端安全技術不再只是少數品牌的壁壘,而能惠及更廣泛的消費者。



      這份底氣,源于吉利堅實的技術積淀與體系化投入。近十一年累計超2500億元的研發投入,構筑了強大的創新基礎;其星睿智算中心2.0以23.5 EFLOPS的綜合算力位居中國車企之首,為AI驅動安全提供了強大引擎;1562件汽車安全專利公開量,同樣領跑中國品牌。吉利不僅是第一個加入國際汽車標準合作組織(IATF)的亞洲車企,參與主導了682項各類標準的制定,更是行業首家完成新能源汽車安全管理體系建設的車企,獲得了多項行業“第一張”安全認證證書。

      從2000年李書福董事長毅然銷毀百臺不合格汽車奠定質量基石,到2010年收購沃爾沃后深度融合其安全基因,再到如今構建起面向未來的“全域安全2.0”體系,吉利的“安全世家”之路,是一條長期主義、以人為本的堅守之路。此次安全中心的開放,正是這一理念的延續——它旨在聯合產、學、研各方力量,通過《智能汽車全域安全發展白皮書》的行業綱領,共同破解智能時代的安全新課題。

      吉利全球全域安全中心的落成與開放,不僅是一座實驗室的誕生,更是一個產業安全觀升級的象征。它標志著中國汽車品牌在安全領域,已從技術跟隨走向標準引領,從關注產品性能走向擔當生態責任。在智能化與電動化浪潮席卷全球的今天,安全是一切體驗的基石。吉利以“世界級”的硬件、“前瞻性”的體系和“開放式”的胸懷,正在將“安全第一”的造車初心,轉化為守護每一位交通參與者的實際行動。這趟關于安全的旅程,終點并非某項紀錄或專利,而是一個“生命零傷亡、健康零危害、財產零損失、隱私零泄露”的智能出行未來。吉利已然啟程,并邀請整個行業同行。

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