穿越88年的時空對話，這場City Walk帶你感受英雄足跡→丨域見上海 域見靜安

88年前，“八百壯士”在四行倉庫用血肉筑起民族脊梁；88年后，蘇州河畔的鋼筋森林與歷史遺跡交織，無聲訴說著英雄的回響。今天，和我們一起循著彈痕與車流的軌跡，重走這條跨越戰(zhàn)火與繁華的“孤軍之路”。

上海四行倉庫抗戰(zhàn)紀(jì)念地

晉元紀(jì)念廣場

槍林彈雨下的“北四行”印記

今日坐標(biāo)

晉元路光復(fù)路路口

歷史鏡頭

現(xiàn)在所稱的四行倉庫，實是東側(cè)的大陸銀行倉庫和西側(cè)的四行信托部滬分部倉庫的統(tǒng)稱。晉元紀(jì)念廣場看到的四行倉庫西墻，又稱“彈孔墻”，真實復(fù)原了當(dāng)年西墻上巨大的炮彈孔和420余個槍彈孔。

問

你只知道國際飯店是鄔達克設(shè)計的？

飯店背后的出資人竟是四行儲蓄會——這家由鹽業(yè)、金城、中南、大陸四大銀行（合稱“北四行”）組建的金融巨鱷，當(dāng)年不僅打造了遠東第一樓——國際飯店，更在蘇州河北岸建起四行倉庫來堆放抵押貨物。

西藏路橋

深夜撤退時的生死線

今日坐標(biāo)

西藏路橋（近光復(fù)路）

歷史鏡頭

1937年10月30日午夜，四行孤軍開始通過大陸銀行倉庫和墻外煙紙店的墻洞，向離開作戰(zhàn)陣地最近的中國銀行倉庫撤退。有一些戰(zhàn)士，在四天四夜的四行倉庫保衛(wèi)戰(zhàn)中沒有犧牲，但在撤退途中永遠地倒在了西藏路橋旁。

四行孤軍從四行倉庫撤退時的墻洞

問：

你見過日軍自己拍攝的“侵華宣傳照”嗎？

1937年日本《支那事變畫報》曾刊登過一張歷史照片：日軍士兵爬上大陸銀行門頭，擺拍的瞬間被永久定格。精心構(gòu)圖的“凱旋畫面”，恰成日本軍國主義暴行的鐵證。

中國銀行辦事所及堆棧舊址

（JK1933）

孤軍未至的“北岸最高樓”

今日坐標(biāo)

北蘇州路1040號

歷史鏡頭

1933年建成的中國銀行倉庫曾是當(dāng)時蘇州河北岸的地標(biāo)性建筑，但八百壯士撤退時卻并未選擇這里作為落腳點。真正的首個落腳點是如今的四行天地一期所在位置——那座當(dāng)時并不起眼的倉儲樓，正是八百壯士浴血奮戰(zhàn)后的暫歇之地。

問

JK1933的“JK”是什么意思？

JK1933，由中國第一代建筑師陸謙受攜吳景奇主持設(shè)計，在上世紀(jì)30年代是蘇州河北岸唯一的一座高層現(xiàn)代化倉儲辦公建筑。“JK”是金庫的首字母縮寫，中國銀行金庫便位于此樓。陸謙受還是外灘萬國建筑群中唯一的中國設(shè)計師。

浙江路橋

四行孤軍撤退時的歷史見證者

今日坐標(biāo)

浙江路橋（近北蘇州路）

歷史鏡頭

10?31?上午8時許，四行孤軍離開中國銀行倉庫，依次從中國銀行倉庫南大門出發(fā)，沿北蘇州路向東，經(jīng)由浙江路橋過了蘇州河。

問

你以為浙江路橋只是蘇州河上的普通鐵橋？

浙江路橋和外白渡橋是“姐妹橋”，使用當(dāng)時的“高科技”桁架結(jié)構(gòu)建造，是目前蘇州河上僅存的2座鋼結(jié)構(gòu)橋。建成時得以很好承載了有軌電車的通行，也在四行孤軍撤退時成為了歷史的見證者。

歷史地圖上的浙江路橋和外白渡橋

河濱大樓→膠州路孤軍營

長達4年的孤軍營生涯

今日坐標(biāo)

北蘇州路370號

歷史鏡頭

河濱大樓曾經(jīng)短暫停留過謝晉元疲憊的身影：1937年10月31日凌晨，謝晉元先是在中國銀行倉庫底層后部的辦公室休息。不久，租界當(dāng)局?員又請謝晉元乘坐小轎車沿著北蘇州路往東，來到河濱大樓三樓?個事先準(zhǔn)備好的房間休息。早上8時許，四行孤軍被租界當(dāng)局送到跑?總會做暫時休整，后于中午12時許到達孤軍營。至此，“八百壯士”開始了長達4年的孤軍營生涯。

問

“八百壯士”從跑馬總會到達孤軍營用了多久？

四行孤軍進?跑馬總會不到一小時，市民已經(jīng)把門口圍得水泄不通。由于沿途熱情的上海民眾自發(fā)聚集，夾道迎送“八百壯士”，從跑馬廳到膠州路孤軍營這段不長的路途，汽車開了1個多小時。

從四行倉庫到孤軍營

蘇州河的每道漣漪都記得

這座城市的崛起

從未離開過英雄的脊梁

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編輯：路景斕

資料：區(qū)文化旅游局