當(dāng)2025年11月310428輛的銷量數(shù)據(jù)同比增長(zhǎng)24%,創(chuàng)下歷史峰值時(shí),當(dāng)新能源滲透率飆升至60.5%、同比增幅達(dá)53%時(shí),吉利用一份亮眼的市場(chǎng)答卷,寫(xiě)下了智能汽車時(shí)代的“標(biāo)準(zhǔn)答案”。從《臺(tái)州宣言》錨定的智能科技戰(zhàn)略,到各品牌、各細(xì)分市場(chǎng)的全面開(kāi)花,吉利的成功路徑清晰可循——造車抄吉利的作業(yè),準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。
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普惠智能:讓高端配置成為走量利器
智能化不是豪華車的專屬,而是撬動(dòng)主流市場(chǎng)的核心杠桿,這是吉利交出的第一份作業(yè)。《臺(tái)州宣言》承諾讓高端智能配置下沉至大眾車型,如今已轉(zhuǎn)化為銀河品牌的銷量神話:11月132652輛的銷量同比暴漲76%,前11月累計(jì)突破113.5萬(wàn)輛、增幅達(dá)167%,成為10萬(wàn)-20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的“現(xiàn)象級(jí)”存在。吉利銀河系列搭載的Flyme Auto智能座艙,實(shí)現(xiàn)跨端應(yīng)用無(wú)縫流轉(zhuǎn);星睿AI大模型加持的“銀河精靈(參數(shù)丨圖片)”,能聽(tīng)懂方言、預(yù)判用戶需求;千里浩瀚智駕系統(tǒng)更是直接標(biāo)配,讓L2級(jí)輔助駕駛成為家庭用戶的“必選項(xiàng)”。這種“科技平權(quán)”策略,打破了“高智能=高售價(jià)”的行業(yè)慣性,證明把豪華級(jí)智能體驗(yàn)裝進(jìn)平民車型,才是打開(kāi)主流市場(chǎng)的正確方式。
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高端破局:用技術(shù)實(shí)力撕開(kāi)品牌壁壘
沖擊高端市場(chǎng)不靠溢價(jià),靠智能化硬實(shí)力,這是吉利作業(yè)的第二大核心要點(diǎn)。在30萬(wàn)元以上的豪華賽道,極氪品牌11月交出28843輛的銷量成績(jī),極氪9X交付過(guò)萬(wàn)且單車均價(jià)超53.8萬(wàn)元,憑的不是品牌情懷,而是激光雷達(dá)智駕系統(tǒng)的精準(zhǔn)感知、高性能智能座艙的流暢交互,用技術(shù)實(shí)力打破了傳統(tǒng)豪華品牌的壟斷。領(lǐng)克品牌同樣以智能化為尖刀,新能源車型占比高達(dá)75%,其智能駕駛的響應(yīng)速度、車機(jī)系統(tǒng)的易用性,讓不少用戶放棄BBA轉(zhuǎn)而選擇中國(guó)品牌。
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即便是傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域,中國(guó)星系列也憑借Flyme Auto智能座艙重塑智能化標(biāo)準(zhǔn),11月113874輛的銷量穩(wěn)守陣地,印證了“智能化升級(jí)不分能源形式”的底層邏輯。
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全域賦能:以技術(shù)底座支撐持續(xù)增長(zhǎng)
短期銷量靠產(chǎn)品,長(zhǎng)期增長(zhǎng)靠體系,這是吉利作業(yè)最值得抄的“底層邏輯”。吉利打造的23.5EFLOPS算力聯(lián)盟穩(wěn)居中國(guó)車企第一,850萬(wàn)輛L2級(jí)智駕車輛積累的百億公里行駛數(shù)據(jù),以及CVPR挑戰(zhàn)賽的世界冠軍算法實(shí)力,讓千里浩瀚智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從H1到H9的全層級(jí)覆蓋,這種技術(shù)底氣轉(zhuǎn)化為用戶信任,推動(dòng)新能源車型銷量持續(xù)攀升。而64顆在軌衛(wèi)星構(gòu)建的“天地一體”出行生態(tài),更將智能化體驗(yàn)延伸至全球市場(chǎng),前11月新能源出口同比增長(zhǎng)214%,國(guó)際EX5在33個(gè)國(guó)家拿下純電銷量第一。持續(xù)超2500億元的研發(fā)投入,筑牢了整車架構(gòu)、智能座艙、智駕系統(tǒng)的技術(shù)護(hù)城河,讓吉利的增長(zhǎng)不是曇花一現(xiàn)的爆款效應(yīng),而是體系化能力的全面釋放。
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結(jié)語(yǔ):從主流市場(chǎng)的“科技平權(quán)”,到高端市場(chǎng)的“技術(shù)破局”,再到全球市場(chǎng)的“體系制勝”,吉利的成功路徑已然清晰。當(dāng)智能化從“加分項(xiàng)”變成“必選項(xiàng)”,當(dāng)技術(shù)落地直接轉(zhuǎn)化為銷量增長(zhǎng),吉利的這份作業(yè),不僅寫(xiě)滿了數(shù)據(jù)與成績(jī),更藏著中國(guó)品牌造車的底層邏輯——抄好這份作業(yè),就能在智能汽車時(shí)代站穩(wěn)腳跟。
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