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近日,在智利北部安托法加斯塔,擁有137年歷史的安托法加斯塔(智利)—玻利維亞鐵路公司的首臺氫能源機(jī)車順利完成首航,其搭載的車載供氫系統(tǒng)由位于外岡鎮(zhèn)的上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)。這是智利乃至南美洲首臺氫能源機(jī)車,標(biāo)志著南美鐵路零排放示范項(xiàng)目正式落地。
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據(jù)悉,車載供氫系統(tǒng)采用IV型瓶,工作壓力達(dá)35兆帕,儲氫質(zhì)量高達(dá)183千克,能夠?yàn)闄C(jī)車提供穩(wěn)定且充足的氫氣供應(yīng)。此外,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上,舜華新能源采用了先進(jìn)的輕量化設(shè)計(jì)理念,以8個G(即8倍重力加速度)沖擊力要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度仿真,在確保系統(tǒng)安全可靠的前提下,最大程度減輕了系統(tǒng)重量,使整體重量比傳統(tǒng)供氫系統(tǒng)大幅降低,有效提升了機(jī)車的運(yùn)行效率和性能。
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氫系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)
“南美地區(qū)的環(huán)境和使用要求具有獨(dú)特性,鹽霧、紫外線、風(fēng)沙等自然因素以及大坡道、小曲線、城市區(qū)段、大流量加氫等運(yùn)行條件,對車載供氫系統(tǒng)提出了極高的挑戰(zhàn)。”舜華新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人葛家泓介紹,公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用氫系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)的理念,“這一設(shè)計(jì)使得供氫模塊具有體積小、安裝維修方便等諸多優(yōu)點(diǎn)。在機(jī)車復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境中,模塊化設(shè)計(jì)不僅便于系統(tǒng)的日常維護(hù)和檢修,還能大大縮短維修時間,提高機(jī)車的運(yùn)行效率。”
舜華新能源成立于2004年,連續(xù)15年被評為國家高新技術(shù)企業(yè)。近年來,企業(yè)先后完成安亭加氫站、同新加氫站和上海化工區(qū)加氫母站等100余座加氫站的設(shè)計(jì)與建設(shè),率先實(shí)現(xiàn)70兆帕車載供氫系統(tǒng)批量供貨,產(chǎn)品和服務(wù)已被上汽、現(xiàn)代、海馬等國內(nèi)主要燃料電池整車廠和燃料電池動力廠商選用。
通訊員: 毛佳凱
編輯:徐宇

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