北京
此次開通的寧波舟山港至胡志明港“集裝箱海運準(zhǔn)點降本”航線，通過精準(zhǔn)船期管理、高效港口銜接、港航企深度協(xié)同，將大幅壓縮船舶在港時間與貨物中轉(zhuǎn)周期。
今日（12月12日），寧波舟山港至越南胡志明港“集裝箱海運準(zhǔn)點降本”航線正式開通。
據(jù)介紹，該航線通過精準(zhǔn)船期管理、高效港口銜接、港航企深度協(xié)同，將大幅壓縮船舶在港時間與貨物中轉(zhuǎn)周期，為客戶提供更準(zhǔn)時、可靠、經(jīng)濟的海運服務(wù)。
寧波舟山港年貨物吞吐量超14億噸，進(jìn)出船舶超80萬艘次，但受狹水道等自然條件限制，航道繁忙、交通復(fù)雜。
2019年，浙江寧波海事局在全國率先實施寧波舟山港核心港區(qū)船舶交通組織一體化，統(tǒng)籌航道、錨地、引航等資源，推出“船舶時刻表”，提前一天統(tǒng)一發(fā)布計劃。該措施實施后，主航道準(zhǔn)點率達(dá)到98%，進(jìn)出港效率提升35%。
針對集裝箱班輪運輸對準(zhǔn)班率的高要求，寧波海事局進(jìn)一步優(yōu)化這一機制，推出“集裝箱海運準(zhǔn)點降本計劃”，以提升班輪準(zhǔn)班率，降低綜合成本。
據(jù)浙江海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該計劃在國內(nèi)試點已取得顯著成效，目前已有12個沿海主要港口、22家航運企業(yè)參與，僅寧波舟山港就為船舶累計減少待港時間超2.5萬小時，幫助航運企業(yè)節(jié)約運營成本超8.67億元。
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來源：央視新聞
本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹
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