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軌道交通行業(yè)科研動(dòng)態(tài)
12月10日,朔黃鐵路數(shù)智機(jī)務(wù)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范應(yīng)用公開招標(biāo)中標(biāo)候選人公示。
排名
名稱
投標(biāo)報(bào)價(jià)
(人民幣萬元)
第一中標(biāo)候選人
北京經(jīng)緯信息
技術(shù)有限公司
第二中標(biāo)候選人
株洲中車時(shí)代電氣
股份有限公司
本項(xiàng)目按照國能朔黃公司智慧鐵路建設(shè)規(guī)劃,為了更好、更快地實(shí)現(xiàn)朔黃鐵路數(shù)智機(jī)務(wù)的建設(shè)目標(biāo),將有效整合現(xiàn)有信息化建設(shè)基礎(chǔ),從硬件、生產(chǎn)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、一體化應(yīng)用等多個(gè)層面,全面開展數(shù)字化、智能化綜合提升工作。圍繞朔黃鐵路數(shù)智機(jī)務(wù)建設(shè),系統(tǒng)推進(jìn)鐵路機(jī)務(wù)智能運(yùn)維系統(tǒng)、運(yùn)用與檢修的數(shù)字化與智能化,研究內(nèi)容可分為三大部分:
(1)數(shù)智機(jī)務(wù)檢修關(guān)鍵技術(shù)研究與示范應(yīng)用
圍繞機(jī)車檢修“質(zhì)量”、“效率”兩大核心要素,利用數(shù)字化等手段,從“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五方面入手,開展數(shù)字檢修工廠全流程管控技術(shù)、電器檢修線、基于大模型的檢修生成式交互系統(tǒng)等方面研究,研制數(shù)字檢修工廠智能運(yùn)維及裝備,研發(fā)數(shù)字檢修工廠管控系統(tǒng)、基于人工智能的檢修問答決策系統(tǒng)、研發(fā)造修數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)機(jī)車檢修作業(yè)流程自動(dòng)化、檢修設(shè)備智能化、生產(chǎn)業(yè)務(wù)數(shù)字化、管理決策智慧化的目標(biāo),全面提升機(jī)車檢修作業(yè)質(zhì)量和效率。
(2)機(jī)務(wù)數(shù)智運(yùn)用關(guān)鍵技術(shù)研究與示范應(yīng)用
圍繞“安全”、“效率”兩大核心要素的提升,開展人機(jī)匹配算法算法、調(diào)車安全防護(hù)裝備、列車運(yùn)用管理等關(guān)鍵技術(shù)研究,構(gòu)建基于運(yùn)輸組織計(jì)劃的人機(jī)匹配算法模型和乘務(wù)員作業(yè)全流程數(shù)字化管控體系,研究調(diào)車安全防護(hù)裝備實(shí)現(xiàn)調(diào)車作業(yè)安全防護(hù),并通過大數(shù)據(jù)技術(shù)、規(guī)則引擎、設(shè)備補(bǔ)強(qiáng)等手段,綜合機(jī)車實(shí)時(shí)運(yùn)行、列車動(dòng)力學(xué)監(jiān)測、列車開行計(jì)劃以及環(huán)境監(jiān)測等數(shù)據(jù),數(shù)字管控列車計(jì)劃落實(shí)、正線運(yùn)用場景、整備作業(yè)管理等多個(gè)環(huán)節(jié),進(jìn)一步健全人車全流程數(shù)字化運(yùn)用管控能力。
(3)數(shù)智機(jī)務(wù)運(yùn)營管控技術(shù)研究與示范應(yīng)用
立足于有效解決朔黃機(jī)務(wù)安全生產(chǎn)中存在的問題,開展數(shù)智機(jī)務(wù)一體化管控與智能決策技術(shù)等研究工作,打通業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通路,開展機(jī)務(wù)數(shù)據(jù)分析模型研究,構(gòu)建機(jī)務(wù)一體化管控指標(biāo)體系,提升機(jī)務(wù)專業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)質(zhì)量及安全管控能力,推動(dòng)機(jī)務(wù)專業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展。
素材來源:綜合自公告公示
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