「杭州灣卡宴」真來了！極氪 8X 全面曝光，與問界 M8 開打？

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出品： 電動星球

作者：木俞

2025 年末，「8 系」三排 SUV 之戰似乎要打響了。

前幾天，工信部新車當中，出現了嵐圖泰山 8、智己 LS8 等「8 系」三排 SUV。作為中國新勢力的一員，極氪不會錯過這個趨勢。

近幾天，多組偽裝新車路試諜照在網上引起討論，結合偽裝貼紙下的輪廓特征，這款新車被外界認為是極氪全新的 SUV——極氪 8X。

極氪 8X 的傳言由來已久，在極氪的產品規劃當中，代號為「DX1E」。

而 7X 和 9X 的代號分別為 CX 和 EX，可以判斷，8X 就是介于 7X 和 9X 之間的車型。

關于極氪 8X 的外觀設計與配置猜想，我們此前已經做過解讀，不妨先來回顧一下。

從外觀上看，極氪 8X 保留了 9X 標志性的前臉設計。

但不同于后者的是，8X 的尾部強調運動屬性，比如說頂部配備擾流板，尾燈設計運用了更多曲線，大概就是「比 7X 穩重，比 9X 年輕」。

曾有博主爆料稱，極氪 8X 采用 2+2+2 的六座布局，基于 SEA-S 架構打造，擁有 2.0T 插混和雙電機動力，以及 70kWh 電池包，CLTC 純電續航可能超 400km。

而近日，8X 的內飾和底盤得到進一步曝光，我們得以近距離了解這么一款「8 系」新車。

接著這一組新的內飾曝光圖片，我們來聊一聊，極氪 8X 的表現如何。

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卡宴的「勁敵」

雖說極氪 8X 從 9X 身上繼承了一些設計特征，但從內飾設計來看，兩者風格迥異。

以扶手箱為例，9X 采用的是相對平坦、規整的造型，還有水晶撥鈕等高檔元素裝點，突出穩重和豪華的定位。

根據汽車之家公布的諜照，8X 的扶手箱前部配備了兩個對稱的「扶手」，作為參考，保時捷 Cayenne（參數丨圖片）、奔馳 GLE 等車型，也在相同的位置提供類似的元素。

（極氪 8X 前排諜照，圖片來自汽車之家）

諜照里的這臺測試車搭載的是一塊中控大屏，預計極氪 8X 僅配備一塊大尺寸中控屏幕，不排除還有大尺寸副駕娛樂屏可選。

來到二排，極氪 8X 是常見的兩張獨立座椅布局，印證了 2+2+2 六座布局的傳言。

座椅坐墊和靠背運用了菱格皮紋設計，也是蔚來 ES8 等豪華 SUV 的標配元素。

（極氪 8X 二排諜照，圖片來自汽車之家）

根據小紅書用戶@予墨 Auto 的說法，極氪 8X 的六座布局「略顯局促」，不過相關帖子已經刪除。

考慮到 8X 定位低于 9X，尺寸或有一定縮小，滿載情況下人均可用空間可能沒有「9 系」旗艦那般充裕。

同時我們也可以判斷，極氪 8X 的尺寸可能在 5.1 米左右，三排主要用于應急。

除此之外，一張底盤諜照顯示，極氪 8X 還將配備空氣懸架等高端硬件，排氣尾鼓的存在也意味著其搭載電混系統。

由此可以判斷，極氪 8X 不走「青春版 9X」的路線，它要對標的或許是保時捷 Cayenne、奔馳 GLE 這一類的豪華運動 SUV。

因此，8X 才有了「杭州灣卡宴」的人送稱號。

隨著「8系」SUV 的玩家不斷擴充，極氪 8X 也將投身于激烈的「8 系」大戰當中，不光是對標傳統燃油時代的標桿，更要應對自主品牌的攻勢。

能做「8 系」黑馬？

曾經被 BBA 壟斷的高端豪華 SUV 市場，如今正成為自主品牌的主戰場。

極氪 8X 的出現，一方面是進一步分走保時捷 Cayenne 等傳統豪華運動燃油 SUV 的市場份額，形成獨特的市場卡位。

（極氪 8X 概念圖，來自@Sugar Design）

另一方面，運動+豪華的屬性也能讓極氪 8X 在一定程度上避開問界 M8、智己 LS8、嵐圖泰山 8 等家用三排 SUV。

即便如此，極氪 8X 也無法完全避開上述車型的「鋒芒」。

按照目前行業的預測，8X 的起售價大約在 35-45 萬元左右，與問界 M8、理想 L8、騰勢 N8L 等「8 系」三排 SUV 的價格區間重疊。

很顯然的是，在 9X 這張旗艦牌打出來之后，極氪需要用 8X 作為走量車型，進一步擴大銷量基盤。

作為參考，問界 M8 全系已經連續 7 個月銷量萬臺以上，今年 6 月-9 月四個月份突破了 2 萬臺，位居新能源大型 SUV 第一。

很顯然，站在市場的角度，這就是極氪 8X 需要邁過的一道坎。

除了運動+豪華這一獨特定位之外，能否在軟硬件上與同級產品拉開差異，也是極氪 8X 需要充分思考的問題。

那么，你們認為極氪 8X 定價多少才算有誠意？它能否成為一眾「8 系」SUV 里面的一匹黑馬？

（完）