我國“九天”大型無人機成功首飛，技術突破助力低空經濟發展

一架翼展達25米的無人機從陜西蒲城機場平穩升空，標志著我國在大型通用無人機平臺領域實現新突破。

12月11日，“九天”無人機在陜西蒲城圓滿完成首飛任務。此次首飛由陜西無人裝備科技有限責任公司委托，航空工業第一飛機設計研究院負責設計。

作為我國自主創新的大型通用無人機平臺，“九天”無人機采用“通用平臺+模塊化任務載荷”設計理念，具備大載重、高升限、寬速域、短起降等核心優勢。

首飛實況

“九天”無人機于12月11日在陜西蒲城成功完成首飛任務。

這標志著我國大型無人機技術實現新突破。該無人機平臺由陜西無人裝備科技有限責任公司委托，航空工業第一飛機設計研究院設計。

首飛成功后，航空工業集團對外公布了這一消息。多家權威媒體對此進行了報道，包括人民日報、央視新聞、新華社等。

“九天”無人機具備多項卓越技術指標。其機長16.35米，翼展25米，最大起飛重量16噸。

無人機載荷能力達6000公斤，航時達12小時，轉場航程可達7000公里。這些性能指標使“九天”無人機在同類型產品中處于領先地位。

該機型依托自主集成技術創新，具備大載重、高升限、寬速域和短起降等核心優勢。

“九天”無人機采用“通用平臺+模塊化任務載荷”的先進設計理念。

通過模塊化任務載荷換裝，這款無人機可以廣泛適配多種民用場景。這種設計極大提高了無人機的靈活性和應用范圍。

該平臺可根據具體任務需求，快速更換不同功能的任務載荷模塊，降低使用成本，提高作業效率。

多元化應用前景

基于其模塊化設計，“九天”無人機擁有廣泛的應用前景。在物流領域，它能夠承擔偏遠山區和海島的重型物資運輸與精準物流投送。

在應急救援方面，它可以快速恢復通信、投送救災裝備。該無人機還可提供地理測繪、災情評估和礦產普查等服務。

此外，其應用范圍還可覆蓋文物勘測、海巡執法、森林滅火等多個國民經濟領域。

“九天”無人機的成功首飛，標志著我國大型無人機技術實現了新突破。

其規模化應用將加速產業鏈與創新鏈的協同融合。這一創新成果將為低空經濟高質量發展注入新質生產力動能，助力航空產業創新升級。

隨著無人機技術的不斷發展，其在各領域的應用將更加廣泛，為經濟社會發展提供新的支撐點。

隨著“九天”無人機從蒲城機場跑道平穩著陸，機場控制室響起掌聲。

這架翼展達25米的大型無人機完成的不只是一次技術驗證飛行，它背后承載著我國航空工業自主創新能力的飛躍。其模塊化設計如同“變形金剛”般靈活，可在不同任務場景中切換角色。

低空空域正成為新的經濟疆域，“九天”無人機不僅拓展了飛行器的物理邊界，更開辟了技術賦能社會發展的新航道。