定了！南沙?荔灣，最快30分鐘互通！！

好消息，南沙通勤再提速！

據廣州地鐵消息，地鐵22號線后通段（陳頭崗-芳村）將于月底開通，與首通段（番禺廣場-陳頭崗）實現全線貫通。屆時，南沙市民可通過18號線在番禺廣場站無縫換乘22號線，快速通達荔灣、海珠等市區核心區域，通勤便捷度再上一個新臺階。

作為時速160公里的“南站快線”，地鐵22號線全長29.7公里，共設8座車站，其中換乘站4座。

線路首通段已于2022年3月31日投入使用，此次開通的后通段自南向北依次設南浦西、南漖、西塱、芳村4座車站，開通后將采用“番禺廣場-芳村”單一路線、站站停模式運營。

工作日高峰期將安排13列車上線，行車間隔壓縮至約4分50秒，大幅提升通行效率。

全線貫通后，從南沙橫瀝站出發到荔灣南漖全程僅需約30分鐘，到芳村約40分鐘，可實現南沙與荔灣的快速軌道交通銜接；從芳村站前往廣州南站，耗時將從當前的約40分鐘（需換乘1次）縮短至17分鐘直達。

這條線路不僅高效串聯起南沙橫瀝島、番禺廣場、廣州南站、廣鋼新城、白鵝潭等核心商務區與綜合交通樞紐，還將進一步加密廣州西部軌道交通網絡，優化廣州南站樞紐片區的交通銜接效能。

值得關注的是，后通段的兩座關鍵車站各具特色，換乘體驗再升級。其中，芳村站為超深地下四層車站，是廣州首座落地國際競賽裝修的地鐵車站。

車站創新采用弧形梁柱一體化結構體系，提煉“建構一體”設計理念，未來將實現22號線與既有1號線、11號線及規劃城際線路的快捷換乘。

更具亮點的是，車站內首次設置空中藝術廊橋，為不進站乘車的市民提供過街通道，將地下人行功能與地鐵站完美融合，實現“不進站也能過街”的便捷體驗。

另一座核心站點西塱站，則升級為四線換乘樞紐站，實現1號線、10號線、22號線與廣佛線的高效銜接，成為廣佛同城的關鍵交通節點，也是廣州地鐵線網繼廣州南站之后的第二個四線換乘站。

為提升換乘效率，車站裝修設計巧妙運用不同線路的專屬色系，打造色彩差異化的扶梯交通引導點，形成清晰的視覺指引系統，幫助市民在復雜樞紐空間中快速找到換乘方向。

廣州地鐵集團相關負責人表示，22號線全線開通后，將進一步強化廣州西部與南部的交通聯系，為南沙市民往返市區提供更快捷的選擇。

通過18號線與22號線的換乘聯動，南沙與荔灣、海珠等區域的通勤時間將大幅縮短，不僅讓南沙居民的出行更便捷，更能加速區域間的人流、物流、信息流流通，為南沙融入廣州主城生活圈、助力廣佛同城化發展注入強勁動力。

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來源：廣州日報

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