希迪智駕今起招股：港股將迎「商用車智駕第一股」

希迪智駕經營所在市場蘊含著巨大的發展機遇。

據IPO早知道消息，希迪智駕科技股份有限公司（以下簡稱“希迪智駕”）今日開啟招股、至16日結束，并計劃于2025年12月19日正式以“3881”為股票代碼在港交所主板掛牌上市。

希迪智駕計劃在本次IPO中發行5,407,980股H股。其中，香港公開發售270,400股H股，國際發售5,137,580股H股。以每股263港元的發行價計算，希迪智駕的IPO市值將超115億港元。

值得注意的是，希迪智駕在本次IPO發行中引入工銀瑞信、聯發股份(002394.SZ)以及湘江、南寧兩地國資作為基石投資者，累計認購超5.46億港元。

此前，希迪智駕還已獲得紅杉中國、新鼎資本、聯想之星、光大控股、方正和生投資、兩江資本、清水灣創投、BV百度風投、光控眾盈、湘江國投、青蒿資本、乾道資本、瑞世資本等知名機構及地方政府的投資。其中，紅杉中國、新鼎資本和聯想之星是希迪智駕在18C章程下的領航資深投資者。而希迪智駕創始人兼董事長則是AI、機器人及自動化領域的國際知名研究科學家李澤湘教授。

成立于2017年的希迪智駕專注于研發用于采礦和物流的封閉環境自動駕駛卡車、V2X（車聯網）技術及智能感知解決方案，并提供以專有技術為基礎的產品及解決方案。

截至2022年、2023年、2024年12月31日以及2025年6月30日，希迪智駕分別服務44名、85名、131名以及152名客戶。截至2025年6月30日，希迪智駕的積壓訂單總價值約5.84億元。截至同日，希迪智駕已向客戶交付304輛自動駕駛礦卡和110套獨立自動駕駛卡車系統，并收到了357輛自動駕駛礦卡和290套獨立自動駕駛卡車系統的指示性訂單。

根據灼識咨詢的資料，希迪智駕交付了中國（包括香港、澳門及臺灣）首個完全無人駕駛純電采礦車隊；截至2025年12月2日，希迪智駕為中國（包括香港、澳門及臺灣）某礦區交付了56輛自動駕駛礦卡，與約500輛有人駕駛卡車混合行駛，組成全球最大的混編作業采礦車隊；同時，利用專有的車隊管理及協調技術，希迪智駕還交付了全球最大的與有人駕駛車輛協同作業的無人駕駛采礦車隊。

按2024年收入計算，希迪智駕在中國（包括香港、澳門及臺灣）自動駕駛礦卡解決方案市場排名第三，并在中國（包括香港、澳門及臺灣）所有智能駕駛商用車公司中排名第六，市場份額約為5.2%。

在中國市場站穩腳跟的同時，希迪智駕還在國內牽頭了一系列旗艦項目，并有效地將國內的成功經驗推廣到海外市場——截至2025年6月30日，希迪智駕海外項目的指示性訂單價值約0.65億元。

另外需要指出的一點是，希迪智駕在2022年還獲得中國計量科學研究院(NIM)認證，其自動駕駛礦卡亦將采礦效率大幅提升至人工駕駛礦卡采礦效率的104%。而這還是得益于希迪智駕覆蓋AI、計算機科學、機器人及車輛工程等領域的研發團隊。截至2025年6月30日，希迪智駕共有研發人員249人，占員工總數的54.1%。目前，希迪智駕已戰略性地在長沙、重慶及成都部署研發團隊，以便與不同地區的客戶緊密合作，同時也吸引了各地區的頂尖人才；亦與沙特阿拉伯的阿卜杜勒阿齊茲國王科技城(KACST)等全球知名機構開展合作研發項目，以增強研發和商業化能力，推動行業進步。

財務數據方面。2022年至2024年，希迪智駕的營收分別為0.31億元、1.33億元和4.10億元，復合年增長率為263.1%；今年上半年，希迪智駕的營收同比增長57.9%至4.08億元，已接近2024年全年營收規模。

此外，2022年至2024年，希迪智駕的毛利率分別為-19.3%、20.2%和24.7%，呈持續上升趨勢；同期的經調整凈虧損分別為1.59億元、1.38億元和1.27億元，呈持續收窄趨勢。

根據灼識咨詢的資料，全球商用車智能駕駛市場規模預計將從2024年的100億元以133.3%的復合年增長率在2030年增至16,144億元。其中，2024年中國（包括香港、澳門及臺灣）商用車智能駕駛市場規模為48億元，由于有利政策及智能駕駛技術進步，預計到2030年，中國智能駕駛商用車市場規模將達到7,743億元，實現快速增長。以此來看，希迪智駕經營所在市場蘊含著巨大的發展機遇。

希迪智駕本次IPO募集所得資金凈額的約55%將用于研發；約15%將用于提高國內外商業化能力以及進一步加強與國內和全球客戶的合作；約20%將用于旨在進一步整合產業鏈上下游資源的潛在投資和并購機會；以及約10%將用于營運資金及一般公司用途。

本文為IPO早知道原創

作者｜Stone Jin