自動駕駛駛向何處？從技術狂熱到價值落地的商業突圍

十年前，如果有人說起自動駕駛，大多數人腦海中浮現的還是科幻電影里的場景。然而今天，自動駕駛的浪潮已真切地拍打著現實的海岸。從特斯拉Autopilot開啟智能駕駛序幕，到百度無人車駛上北京五環，當年在車間里憧憬的未來，如今已成為產業界廣泛參與的滾滾洪流。那么，自動駕駛究竟走到了哪一步？它又將開往怎樣的未來？

攀登“珠峰”：從技術驅動到價值驅動

如果把自動駕駛的研發比作攀登珠穆朗瑪峰，那么早期的探索充滿了技術狂熱。企業們比拼的是誰的算法更精準、誰的傳感器更先進、誰的測試里程更長。但正如地平線創始人余凱所言，攀登之路需要“向高”的技術突破，更離不開“同行”的產業協作。

當下的自動駕駛行業，正在經歷一個關鍵轉折點——從“技術驅動”轉向“價值驅動”。這意味著，技術本身不再是唯一的目標，能否在真實場景中解決實際問題、創造商業價值，成為了更重要的衡量標準。九識智能副總裁周清分享的經驗很具代表性：規模化運營后，安全是必須守住的“紅線”，而效率提升和成本控制才是客戶真正關心的。無人車如果不能比有人車更省心、更經濟，就失去了存在的意義。

條條大路通羅馬：多元場景的落地探索

自動駕駛并非只有“取代人類司機”這一條路。相反，在不同的應用場景下，它正以多樣化的形態落地生根。

在物流領域，九識智能的無人配送車已在全國300多個城市穿梭，將包裹從倉庫送往千家萬戶。他們創新地將車輛銷售與訂閱服務結合，大幅降低了客戶的一次性投入，形成了越用越便宜的商業閉環。

在干線物流這個看似遙遠卻至關重要的領域，卡爾動力選擇了“混合智能編隊”的務實路徑。想象一下，在西北的戈壁灘上，一名人類司機駕駛頭車，后面跟隨著數輛完全無人的重卡，運輸著煤炭等大宗商品。這種模式既規避了極端環境下純無人駕駛的技術難題，又顯著提升了運輸效率，緩解了卡車司機青黃不接的困境。

而在工業園區、校園、港口等相對封閉的區域，佑駕創新的無人物流車、巡邏車、零售車也找到了用武之地，替代重復性高或危險性大的崗位。這些探索表明，自動駕駛的未來不是單一的，而是“千車千面”，深度融入各行各業。

生態共贏：技術普惠背后的“造夢者”

自動駕駛的繁榮，離不開一群“只造武器不打仗”的底層技術提供者。地平線這樣的公司，致力于打造高性能、低功耗的計算平臺和易用的開發工具，成為整個行業的“數字底座”。

正如地平線首席生態官徐健所比喻的，他們想要打造的是能讓萬物生長的“肥沃土壤”。當芯片算力足夠強大、開發工具足夠便捷時，創新者們就能更專注于上層應用的開發，針對具體場景“量體裁衣”。這種生態協作的模式，正在加速自動駕駛技術的“普惠化”，讓曾經高昂的技術成本持續下降，最終飛入尋常百姓家。

未來已來，與善同行

自動駕駛的終極圖景，或許不僅僅是交通方式的變革。當汽車逐漸弱化其單純的交通工具屬性，轉變為“移動的智慧空間”，它將催生全新的生活方式和商業模式。更重要的是，正如卡爾動力王珂所期待的，這項技術有望改善卡車司機等群體的工作環境，降低全社會的物流成本，創造向善的社會價值。

自動駕駛的攀登之路，道阻且長。但可以確定的是，它已經告別了早期的技術炫技階段，正沿著安全、效率、成本的務實路徑，駛向一個更具價值、更富溫情的未來。這場深刻的變革，需要技術、產業與社會的“向高同行”，而它的終點，將是與我們每個人生活息息相關的美好日常。