浙江
據NHK等日本媒體報道，12月6日，在沖繩（琉球）縣東南海域公海上空，日本航空自衛隊的F-15J戰斗機，兩次被中國殲-15戰斗機的打開的機載雷達間歇性照射。
殲-15戰斗機，是從中國海軍舷號16遼寧號航母上起飛的，與試圖前來跟監的F-15J戰斗機第一次進行雷達照射時，雙方距離約為28英里（約52公里），第二次雙方距離為80英里（約148公里）。
從中日戰斗機在日本附近海域空中對峙中，殲-15艦載機先后兩次用機載雷達鎖定日方F-15J戰斗機，讓日本軍方高層“深感驚恐”，表明中國艦載機的機載雷達性能，對其進行了改造升級的F-15J戰斗機形成了碾壓態勢。
有防務觀察人士認為，美方提供的機載雷達預警接收器，只能在武器鎖定形成后通知飛行員威脅。基于此評估，倘若殲-15和F-15J兩型戰斗機發生擦槍走火，意味著在F-15J飛行員反應前，其座機已接近被摧毀。
現在，互聯網上提供的一組數據，對于中方軍機雷達性能優于日本軍機其實很能說明問題，對于關注中日戰斗機在日本附近海域上空對峙的網友有一定的參考價值。
據悉，日本方面觀察到F-15J戰斗機的雷達，能在約100公里的距離內追蹤到中方殲-15戰斗機，而中國艦載機估計至少能在170公里的距離，就能探測到日方F-15J戰斗機。
對此，有日本的媒體報道，升級后的F-15J戰斗機，采用的是AN/APG-63(V)1改進型機械掃描陣列的雷達，被認為實際上已經過時。
據軍事觀察雜志網站12月10日報道，F-15J被殲-15雷達照射這一事件，被形容為日本軍方機構的“清醒覺醒”，深感戰斗機的雷達性能已經落后于中方。
中方遼寧號航母上的殲-15艦載機，絕大多數已經換裝成具有彈滑起飛性能的殲-15D，搭載了先進的電子掃描陣列的有源相控陣雷達，在性能上要遙遙領先F-15J戰斗機上裝備的多普勒脈沖雷達技術數十年。
在21世紀的標準下，F-15J戰斗機的機載雷達不僅效率低下，對目標的探測和鎖定距離近，而且極易受到電子干擾，在面對殲-15四代機的機體內塞進原本五代機才有資格安裝的先進雷達時，將處于下風狀態是很自然的。
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