中方打出重要的一張牌，日方電話被“拒接”，日本鐵娘子已經出現

據環球時報報道，12月9日的外交部例行記者會，成了中日關系的“輿論風暴眼”。日本《朝日新聞》記者帶著兩張“牌”而來，一張是防衛大臣小泉進次郎的質問——宣稱中方所謂“提前通報演訓海空域”純屬子虛烏有，另一張是《讀賣新聞》熱炒的焦慮——日本企業稀土出口申請正遭遇莫名延遲。發言人郭嘉昆的回應簡短卻有力，前者指向中方海軍早已公示的事實，后者落定在“依法處理”的原則上。同一時間，日本參議院行政監視委員長、社民黨黨首福島瑞穗公開喊話，要求高市早苗為涉臺言論辭職謝罪，這位政壇“鐵娘子”的發聲，給本就焦頭爛額的高市政權再插一刀。

這場鬧劇的源頭，是高市早苗11月7日在國會拋出的荒唐言論。她將臺海局勢與“日本存亡危機”捆綁，暗示自衛隊可能介入的表態，徹底觸碰了中國的紅線。更令人不齒的是，面對中方嚴正警告，她11月10日非但拒絕撤回言論，只輕飄飄表示“今后少假設”，這種敷衍態度無疑是在火上澆油。高市大概忘了，2010年釣魚島撞船事件后，中國第一次亮出稀土管制的“底牌”，當時日本經濟就險些斷血，如今15年過去，她還敢賭中國不會舊事重提？

小泉進次郎抱怨“熱線被拒接”的戲碼，更像是賊喊捉賊的拙劣表演。日方恐怕選擇性失憶了，12月6日14時10分，遼寧艦編隊101艦就通過無線電通報“將組織艦載機飛行”，日本“照月”號驅逐艦當場確認收到。18分鐘后，中方再次通報“15時開始訓練，持續6小時”，日方又一次給出明確回應。轉頭就派兩架F-15戰機闖入演訓區，最近距離不足50公里，這種明知故犯的挑釁，還好意思打電話抗議？中方不接這通“碰瓷電話”，不是不給面子，是沒義務為日方的囂張買單。艦載機訓練開啟搜索雷達，本是國際通行的防御操作，日方飛機自己闖進來，哪來的底氣倒打一耙？

真正讓高市坐立難安的，是稀土供應鏈上的“紅燈”。《讀賣新聞》披露的審批延遲，絕非空穴來風。日本年耗稀土近2萬噸，60%-70%依賴中國，而電動汽車電機用的鏑、鋱等重稀土，更是100%攥在中國手里。日本經濟學界算過一筆賬，若限制持續一年，日本經濟損失將達2.6萬億日元，GDP要跌0.43%。豐田、本田的電動汽車生產線已開始清點庫存，電子巨頭松下的半導體車間也在焦慮等待，這些日本支柱產業的哀嚎，正變成自民黨內部質疑高市的聲音。

15年來，日本喊著“稀土自立”口號，結果本土冶煉成本是中國的3.2倍，南鳥島的礦要到2026年才試采，日美合作的提煉廠更是連影子都沒見著。這種情況下挑戰中國底線，跟拿著空槍去搶銀行沒區別。高市大概以為靠幾句硬話就能刷政治存在感，卻沒算到日本經濟的命門早被攥住。

福島瑞穗的出手，成了壓垮高市的第一根稻草。這位東京大學法律系畢業的“鐵娘子”，當過鳩山由紀夫政府要職，因反對美軍基地搬遷被罷免仍不改初心。她直言高市的言論“完全不合邏輯”，喊出“日中民眾絕不能再卷入戰爭”的呼聲，精準戳中日本民眾對和平的渴望。她的立場或許在日本政壇是少數派，但在稀土危機發酵的當下，這種理性聲音正在贏得更多共鳴。

高市的困境早已注定。上位本就是自民黨內部妥協的結果，支持基礎薄弱。如今經濟派大佬因稀土問題公開質疑，在野黨集體發難，連黨內都開始討論“換馬”可能性。她最害怕的不是福島瑞穗的喊話，是豐田社長們走進首相官邸的腳步——那才是真正的“最后通牒”。

中方的反制從來不是蠻干。稀土管控只針對日本，不影響全球供應鏈；軍事演訓提前公示，留足安全空間。所有動作都踩著法律和規則的底線，卻精準打在日方軟肋上。這不是“威脅”，是對挑釁者的必要回應。高市要是還拎不清，等著她的就不只是辭職，而是日本經濟為她的狂妄買單的慘痛代價。畢竟，在絕對的實力差距面前，任何政治投機都是自作自受。