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12月11日,SpaceX的創(chuàng)始人馬斯克在X上確認(rèn)了“SpaceX計(jì)劃明年通過首次公開募股(IPO)籌集數(shù)百億美元資金”的消息。
此前彭博社報(bào)道稱,SpaceX的目標(biāo)估值高達(dá)1.5萬億美元,并計(jì)劃通過IPO募集300億美元資金。
今年以來,馬斯克一直明確表示,希望找到一種方式,讓特斯拉股東能夠投資SpaceX,從而獲得該公司的股票權(quán)益。同時(shí),他也坦承上市公司所面臨的諸多挑戰(zhàn),包括訴訟風(fēng)險(xiǎn)、季度財(cái)報(bào)披露壓力以及其他不便之處。
然而,種種跡象表明,馬斯克如今已準(zhǔn)備好推動(dòng)SpaceX上市。《Ars Technica》資深航天編輯埃里克?伯杰(Eric Berger)此前發(fā)表了一篇評(píng)論文章,指出他認(rèn)為SpaceX很快將啟動(dòng) IPO。對(duì)此,馬斯克回復(fù)這則內(nèi)容稱,“和往常一樣,埃里克是準(zhǔn)確的”。
綜合 | 華爾街日?qǐng)?bào) The Information HKET
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伯杰認(rèn)為,此次IPO將有助于滿足公司為推進(jìn)人工智能整合項(xiàng)目——例如軌道數(shù)據(jù)中心和月球衛(wèi)星工廠,所需籌集的至少300億美元資金。馬斯克近期也已證實(shí),SpaceX“將開展”軌道數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)。
此外,伯杰還寫道,人工智能似乎是SpaceX實(shí)現(xiàn)馬斯克愿景的“關(guān)鍵組成部分”。在討論人形機(jī)器人Optimus是否是公司切實(shí)可行的產(chǎn)品時(shí),他表示這其實(shí)無關(guān)緊要,只要馬斯克相信其可行性,那就足夠了。
顯然,馬斯克對(duì)如此重大的戰(zhàn)略舉措已深思熟慮良久。將SpaceX推向公開市場(chǎng)不僅可能性極高,而且對(duì)公司實(shí)現(xiàn)火星殖民目標(biāo)而言,幾乎是必要之舉。
市場(chǎng)估計(jì),若SpaceX于2026年正式上市,將成為有史以來規(guī)模最大的IPO之一,并可能掀起新一波的太空經(jīng)濟(jì)熱潮。
推動(dòng)SpaceX估值飆升的動(dòng)力主要來自其在航天及通信領(lǐng)域的統(tǒng)治地位。
作為全球最高產(chǎn)的火箭發(fā)射商,SpaceX憑借Falcon 9火箭主導(dǎo)了商業(yè)衛(wèi)星和載人航天發(fā)射市場(chǎng),并正在開發(fā)更強(qiáng)大的Starship運(yùn)載工具,旨在承載月球乃至火星任務(wù)。
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與此同時(shí),投資者認(rèn)為衛(wèi)星業(yè)務(wù)是推高估值的關(guān)鍵引擎。
SpaceX旗下的Starlink部門目前在低地球軌道擁有約9000顆衛(wèi)星,并在全球擁有超過800萬活躍客戶,在該領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先于亞馬遜等競(jìng)爭對(duì)手。
此外,SpaceX正致力于建立直接面向消費(fèi)者手機(jī)的衛(wèi)星連接業(yè)務(wù)。為此,公司近期同意收購衛(wèi)星運(yùn)營商EchoStar的頻譜塊,并在現(xiàn)金、股票和債務(wù)承諾上投入了超過200億美元。
SpaceX總裁Gwynne Shotwell在9月通過社交媒體平臺(tái)表示,該交易旨在“終結(jié)地球上各處的移動(dòng)信號(hào)盲區(qū)”。這一系列擴(kuò)張舉措進(jìn)一步鞏固了市場(chǎng)對(duì)其未來增長潛力的預(yù)期。
SpaceX的業(yè)務(wù)主要包括發(fā)射火箭和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)兩部分。許多投資者表示,公司的衛(wèi)星業(yè)務(wù)是其高估值的主要推動(dòng)力。目前“星鏈”衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)部門在太空中部署了約9000顆衛(wèi)星。公司上個(gè)月曾表示,其全球活躍用戶超過800萬。
營收方面,馬斯克今年6月曾透露,預(yù)計(jì)今年?duì)I收為155億美元。這一營收略高于OpenAI今年130億美元的預(yù)計(jì)營收金額。
此前,OpenAI被曝最早于2026年下半年提交上市申請(qǐng),并于2027年上市,同時(shí)估值有望高達(dá)1萬億美元。
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