馬斯克確認(rèn)SpaceX明年IPO，估值或高達(dá)1.5萬億美元

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12月11日，SpaceX的創(chuàng)始人馬斯克在X上確認(rèn)了“SpaceX計(jì)劃明年通過首次公開募股（IPO）籌集數(shù)百億美元資金”的消息。

此前彭博社報(bào)道稱，SpaceX的目標(biāo)估值高達(dá)1.5萬億美元，并計(jì)劃通過IPO募集300億美元資金。

今年以來，馬斯克一直明確表示，希望找到一種方式，讓特斯拉股東能夠投資SpaceX，從而獲得該公司的股票權(quán)益。同時(shí)，他也坦承上市公司所面臨的諸多挑戰(zhàn)，包括訴訟風(fēng)險(xiǎn)、季度財(cái)報(bào)披露壓力以及其他不便之處。

然而，種種跡象表明，馬斯克如今已準(zhǔn)備好推動(dòng)SpaceX上市。《Ars Technica》資深航天編輯埃里克?伯杰（Eric Berger）此前發(fā)表了一篇評(píng)論文章，指出他認(rèn)為SpaceX很快將啟動(dòng) IPO。對(duì)此，馬斯克回復(fù)這則內(nèi)容稱，“和往常一樣，埃里克是準(zhǔn)確的”。

綜合 | 華爾街日?qǐng)?bào) The Information HKET

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伯杰認(rèn)為，此次IPO將有助于滿足公司為推進(jìn)人工智能整合項(xiàng)目——例如軌道數(shù)據(jù)中心和月球衛(wèi)星工廠，所需籌集的至少300億美元資金。馬斯克近期也已證實(shí)，SpaceX“將開展”軌道數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)。

此外，伯杰還寫道，人工智能似乎是SpaceX實(shí)現(xiàn)馬斯克愿景的“關(guān)鍵組成部分”。在討論人形機(jī)器人Optimus是否是公司切實(shí)可行的產(chǎn)品時(shí)，他表示這其實(shí)無關(guān)緊要，只要馬斯克相信其可行性，那就足夠了。

顯然，馬斯克對(duì)如此重大的戰(zhàn)略舉措已深思熟慮良久。將SpaceX推向公開市場(chǎng)不僅可能性極高，而且對(duì)公司實(shí)現(xiàn)火星殖民目標(biāo)而言，幾乎是必要之舉。

市場(chǎng)估計(jì)，若SpaceX于2026年正式上市，將成為有史以來規(guī)模最大的IPO之一，并可能掀起新一波的太空經(jīng)濟(jì)熱潮。

推動(dòng)SpaceX估值飆升的動(dòng)力主要來自其在航天及通信領(lǐng)域的統(tǒng)治地位。

作為全球最高產(chǎn)的火箭發(fā)射商，SpaceX憑借Falcon 9火箭主導(dǎo)了商業(yè)衛(wèi)星和載人航天發(fā)射市場(chǎng)，并正在開發(fā)更強(qiáng)大的Starship運(yùn)載工具，旨在承載月球乃至火星任務(wù)。

與此同時(shí)，投資者認(rèn)為衛(wèi)星業(yè)務(wù)是推高估值的關(guān)鍵引擎。

SpaceX旗下的Starlink部門目前在低地球軌道擁有約9000顆衛(wèi)星，并在全球擁有超過800萬活躍客戶，在該領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先于亞馬遜等競(jìng)爭對(duì)手。

此外，SpaceX正致力于建立直接面向消費(fèi)者手機(jī)的衛(wèi)星連接業(yè)務(wù)。為此，公司近期同意收購衛(wèi)星運(yùn)營商EchoStar的頻譜塊，并在現(xiàn)金、股票和債務(wù)承諾上投入了超過200億美元。

SpaceX總裁Gwynne Shotwell在9月通過社交媒體平臺(tái)表示，該交易旨在“終結(jié)地球上各處的移動(dòng)信號(hào)盲區(qū)”。這一系列擴(kuò)張舉措進(jìn)一步鞏固了市場(chǎng)對(duì)其未來增長潛力的預(yù)期。

SpaceX的業(yè)務(wù)主要包括發(fā)射火箭和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)兩部分。許多投資者表示，公司的衛(wèi)星業(yè)務(wù)是其高估值的主要推動(dòng)力。目前“星鏈”衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)部門在太空中部署了約9000顆衛(wèi)星。公司上個(gè)月曾表示，其全球活躍用戶超過800萬。

營收方面，馬斯克今年6月曾透露，預(yù)計(jì)今年?duì)I收為155億美元。這一營收略高于OpenAI今年130億美元的預(yù)計(jì)營收金額。

此前，OpenAI被曝最早于2026年下半年提交上市申請(qǐng)，并于2027年上市，同時(shí)估值有望高達(dá)1萬億美元。

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