遼寧艦單挑三航母！突襲東京灣嚇壞美日，東風(fēng)導(dǎo)彈已備射

哈嘍，大家好，今天小墨這篇評(píng)論，主要來分析遼寧艦北上逼近東京灣，美日緊急調(diào)航母應(yīng)對(duì)的緊張局勢(shì)。

西太平洋最近可不太平，遼寧艦的一次北上行動(dòng)直接攪動(dòng)了整個(gè)海域的風(fēng)云。沒人料到它會(huì)突然改變常規(guī)航線，朝著日本本土方向疾馳，這波操作直接讓日本海上自衛(wèi)隊(duì)慌了神，趕緊讓“加賀”號(hào)航母緊急出動(dòng)。

更讓人關(guān)注的是，有消息顯示美軍“華盛頓”號(hào)的艦載機(jī)出現(xiàn)在東京灣外海，難道中美日三國航母真要在這上演一場“世紀(jì)會(huì)面”？東風(fēng)系列反艦導(dǎo)彈早已蓄勢(shì)待發(fā)，這場博弈的走向?qū)嵲谧屓司拘摹?/p>

12月6日，遼寧艦編隊(duì)順利穿過宮古海峽，按照以往的慣例，它本該前往太平洋東南部開展訓(xùn)練。可這次它卻來了個(gè)出其不意的轉(zhuǎn)向，朝著東北方向疾馳而去，沿著琉球群島東側(cè)全速航行，一天就狂奔了600公里。

到了12月7日，遼寧艦就抵達(dá)了喜界島以東190公里的海域，距離九州島僅370公里，直到12月8日還在繼續(xù)向東京灣逼近。

不過根據(jù)12月10日日本自衛(wèi)隊(duì)公布的最新動(dòng)向，遼寧艦已于12月7日再度轉(zhuǎn)向，在大東群島以東海域活動(dòng)，雖未繼續(xù)逼近東京灣，但也沒遠(yuǎn)離琉球群島，依舊在日本近海保持存在。

這次遼寧艦敢如此大膽行動(dòng)，背后離不開自身戰(zhàn)力的提升。它目前已基本完成了殲-15T和殲-15DH的換裝，戰(zhàn)力早已今非昔比。殲-15T采用的傾斜天線氮化鎵有源相控陣?yán)走_(dá)，幾乎比之前的平板縫隙雷達(dá)先進(jìn)了2代。

殲-15DH則可掛載4個(gè)大型電子戰(zhàn)吊艙，讓遼寧艦編隊(duì)的電子戰(zhàn)能力有了質(zhì)的飛躍。值得一提的是，本次遼寧艦編隊(duì)陣容十分齊全，除了遼寧艦本身，還有055型南昌艦、052D型西寧艦以及護(hù)衛(wèi)艦和補(bǔ)給艦隨行，整體實(shí)力不容小覷。

遼寧艦的逼近讓日本徹底坐不住了，12月8日，日本海上自衛(wèi)隊(duì)的“加賀”號(hào)輕型航母從吳港緊急出動(dòng)，直奔九州以南海域。

“加賀”號(hào)可是日本唯一完成甲板耐熱改造，能夠起降F-35B戰(zhàn)機(jī)的航母，這次出動(dòng)也能看出日本的重視程度。

可即便如此，“加賀”號(hào)的真實(shí)戰(zhàn)力也實(shí)在不夠看。它實(shí)際搭載的F-35B數(shù)量非常少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到滿編狀態(tài)，估計(jì)也就只有幾架。

而且日本空自飛行員駕駛F-35B的技術(shù)并不熟練，更關(guān)鍵的是“加賀”號(hào)壓根不具備F-35B的維護(hù)能力，嚴(yán)重依賴空自基地的支持。

這就意味著“加賀”號(hào)根本沒辦法長時(shí)間出海，自然也就無力與遼寧艦長期對(duì)峙。更致命的是，“加賀”號(hào)無法搭載電子戰(zhàn)機(jī)和預(yù)警機(jī)，只能依靠駐日美軍P-8A巡邏機(jī)和日本空自E-767預(yù)警機(jī)支援。

之前就有過這樣的情況，日本F-15J曾被殲-15兩次雷達(dá)照射，核心原因就是日本的EC-1和C-2 SOJ等電子戰(zhàn)機(jī)不給力，根本不是遼寧艦殲-15DH的對(duì)手。

有商業(yè)衛(wèi)星顯示，“加賀”號(hào)雖然緊急南下，航向與遼寧艦可能交匯，但它始終不敢靠得太近，只是停在海峽里派機(jī)遠(yuǎn)距離觀望，日方還特意派出815A電子偵察艦貼近偵察，可中方編隊(duì)有無人偵察機(jī)補(bǔ)充預(yù)警短板，高空監(jiān)控實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，反制能力一點(diǎn)都不弱。

美軍方面的情況也沒好到哪去，有人在東京外海監(jiān)測到了隸屬于美軍“華盛頓”號(hào)航母的“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，于是猜測美軍航母已經(jīng)趕來支援，并且與遼寧艦編隊(duì)形成了對(duì)峙態(tài)勢(shì)。但這很可能是個(gè)誤讀，這架“魚鷹”大概率并不來自航母甲板，而是來自岸基基地。

“華盛頓”號(hào)之前經(jīng)歷了半年大修，今年6月才開始部署，目前狀態(tài)并不理想，僅能搭載13架艦載機(jī)。

不過根據(jù)最新消息，美軍“林肯”號(hào)航母已經(jīng)啟程前來支援，按照時(shí)間推算，大概一周后就能抵達(dá)西太平洋。這樣一來，美軍就能勉強(qiáng)維持3艘航母在西太平洋的常態(tài)化部署，可這距離它之前計(jì)劃的5艘目標(biāo)還差得很遠(yuǎn)。

雖然遼寧艦要以一己之力對(duì)上美日3艘航母，但它也并非孤立無援。鞍山艦編隊(duì)正在趕來支援，054A護(hù)衛(wèi)艦529舟山艦也通過大隅海峽向遼寧艦靠攏。

可即便加上這些力量，我軍在第一島鏈外的遠(yuǎn)洋戰(zhàn)力還是不及美日，這背后有著幾個(gè)關(guān)鍵原因。

首先是艦載機(jī)的代差問題，遼寧艦暫時(shí)還沒有搭載殲-35，面對(duì)“加賀”號(hào)的F-35B和“華盛頓”號(hào)、“林肯”號(hào)的F-35C，就算殲-15T的雷達(dá)再先進(jìn)，導(dǎo)彈射程再遠(yuǎn)，也難以彌補(bǔ)代差帶來的劣勢(shì)。

其次是態(tài)勢(shì)感知能力的差距，由于無法搭載空警600，遼寧艦只能靠直-18Y警戒直升機(jī)進(jìn)行空情掌握。

但相比美國航母的E-2D預(yù)警機(jī)，直-18Y在速度、升限、航程、探測距離等關(guān)鍵指標(biāo)上都全面處于劣勢(shì)。

最后是艦載機(jī)數(shù)量上的差距，雖說“加賀”號(hào)與“華盛頓”號(hào)目前狀態(tài)不佳，搭載的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量有限，但“林肯”號(hào)正常情況下可搭載各型艦載機(jī)80架，是遼寧艦的2倍以上。

所以在面對(duì)美日集結(jié)3個(gè)航母戰(zhàn)斗群的情況下，遼寧艦還需要?dú)?20、空警500A等岸基飛機(jī)的支援。

不過岸基航空兵遠(yuǎn)程部署的難度很大，中途也可能遭到攔截，最主要的支援還是東風(fēng)21D、東風(fēng)26這類反艦彈道導(dǎo)彈的遠(yuǎn)程精確打擊。

要知道2022年8月我軍圍臺(tái)軍演期間，美軍“里根”號(hào)可是全速后撤1000公里，躲到了菲律賓海東部。

而且美國最新發(fā)布的《國家安全戰(zhàn)略》報(bào)告里已經(jīng)明確說了，五角大樓要盡力避免與中國直接沖突，這也能看出美軍對(duì)我軍反艦?zāi)芰Φ募蓱劇?/p>

這次遼寧艦的北上行動(dòng)，展現(xiàn)了我國海軍走向深藍(lán)的底氣與實(shí)力。美日的緊急應(yīng)對(duì)，也從側(cè)面印證了我國海軍的威懾力。

雖然目前遠(yuǎn)洋戰(zhàn)力仍有提升空間，但隨著各類裝備的不斷升級(jí)和配套體系的日益完善，我國維護(hù)海洋權(quán)益的能力只會(huì)越來越強(qiáng)，相信在東風(fēng)系列導(dǎo)彈的保駕護(hù)航下，任何挑釁都將付出應(yīng)有的代價(jià)。