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      陜汽2025:穩居行業前三 2026錨定變革與價值躍升丨卡車之友網

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      歲末的西安,寒意初顯,卻掩不住一場盛會所匯聚的熱流。12月10日,陜汽重卡2026商務年會在此舉行,會場內“強變革、調結構、謀新局,決勝2026”的主題標語格外醒目。這不僅是一次年度盤點與展望的常規會議,更是在“十四五”收官與“十五五”啟航的歷史交匯點上,一次關乎企業未來命運的戰略宣示。陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明在主題發言中系統回顧了企業“十四五”特別是2025年的奮斗足跡,并以前瞻的視野勾勒出通往未來的航線圖。他的話語間,既有對過往成績的清醒自豪,更有對未知挑戰的深刻洞察與破局決心。



      回望即將過去的2025年,對于陜汽而言,無疑是具有里程碑意義的一年。這一年,是總書記視察陜汽提出“四新”重要指示五周年,陜汽人用一份扎實的答卷踐行了囑托。袁宏明表示,陜汽實現了“十四五”初期設定的進入行業前三的戰略目標。截至2025年11月底,陜汽重卡市場份額達到了16%的歷史最高點,產銷19.5萬輛,同比增長16.7%,不僅穩居行業前三,更持續縮小了與行業第二名的差距。相較于2024年僅有數月躋身前三,2025年全年基本穩居這一位置,標志著陜汽在競爭白熱化的重卡市場中,真正站穩了第一梯隊。這份成績單的含金量,不僅在于規模的攀升,更在于結構的優化與內核的增強。以德龍X6000為代表的高端產品在標載物流市場實現新突破,840馬力牽引車的亮相重新定義了中國重卡大馬力標桿,節能品牌形象贏得市場認可。

      尤為亮眼的是,產品結構的深刻調整,曾經弱勢的載貨車業務市場份額從過去的1-2%左右躍升至近10%,補齊了關鍵短板。在彰顯國家實力與制造業水平的九三閱兵中,陜汽重型輪式車輛占據了70%以上的份額,且以通過嚴酷競標脫穎而出的三代軍車為主力,這不僅是無上榮光,更是陜汽自主研發與創新實力的硬核證明。



      營銷服務體系的變革也同樣深刻,“兩個關注”、“三大法寶”深化落地,金融租賃、車聯網、TCO托管等后市場業務齊頭并進,致力于打造行業第一服務品牌。這五年,特別是2025年的奮進,是陜汽全體員工與產業鏈伙伴聚力同行的成果,每一份增長都凝聚著汗水與智慧。

      然而,站在“十四五”完美收官的高點,陜汽的目光已投向更加波瀾壯闊卻又充滿變數的“十五五”海洋。袁宏明敏銳地指出,世界正經歷兩大革命浪潮的深度融合:第四次能源革命帶來的能源結構根本性轉變,以及以AI數智為核心的第四次工業革命對全社會運行模式的重塑。這既是翻天覆地的變革,也是巨大的機遇。



      基于此,陜汽確立了從規模擴張到價值創造的新階段目標:到2030年,實現市場占有率、產品布局、技術能力全面突破,穩居行業前三,并向“保二爭一”發起沖擊。這份自信源于對自身“比較優勢”的清醒認知。

      在袁宏明看來,面對新能源不可阻擋的趨勢(預計將占商用車35%-40%,甚至可能達50%),許多擁有龐大傳統動力總成資產的同行將面臨沉重的轉型壓力。“負擔最輕”的陜汽,同時在商用車核心的“橋”等關鍵部件上保持優勢,這使其在能源轉型與產業升級中能夠更輕盈地轉身。他特別強調,智能駕駛將成為下一個行業風口,誰抓住機遇,誰就能立于不敗之地。為此,陜汽將攜手價值鏈伙伴,重點圍繞協同技術創新、構筑堅實產品底座、向全價值鏈服務商轉型、深化營銷變革等方面展開工作。其中,承載著引領行業夢想的HD20全新一代平臺產品已在攻堅,旨在瞄準世界一流,并憑借在新能源、智能網聯領域的積累實現超越。多元動力布局、從“發現需求、滿足需求”到“創造需求”的理念深化,以及構建開放共生產業生態的構想,都描繪出一幅雄心勃勃的未來圖景。



      2026年,是“十五五”的開局之年,成敗至關重要。袁宏明對形勢的展望審慎而深刻:國際形勢充滿不確定性,經貿摩擦與地緣政治可能重塑全球產業鏈;國內方面,國家“以內需為主”的導向將引發經濟結構與物流格局的深刻變化,但積極的財政貨幣政策、擴內需促消費、潛在的老舊小區改造等,又為行業發展提供了宏觀托舉。他預測2026年國內重卡需求將在110萬輛以上,市場有望迎來顯著增長。行業層面,新能源化“勢不可擋”,伴隨政策可能加碼,其占比或將沖擊50%;同時,新能源與智能化將對服務體系提出前所未有的高要求,從故障維修到電池回收,都需要全生態鏈共同構建解決方案。

      面對這樣的2026,袁宏明將年會主題拓展為“強變革、調結構、布新局、共發展”,并給出了清晰的行動路徑。



      “強變革”的核心是旗幟鮮明地抵制低質低價競爭,引導渠道與客戶從“選最便宜”轉向“選最佳產品”,從被動“點單”轉向深刻理解并滿足真實需求,讓營銷體系成為客戶的“價值顧問”而非簡單訂單執行者。“調結構”則需多維度深化:不僅要在已見成效的載貨車等領域鞏固優勢,更要著力提升大馬力牽引車的市場份額競爭力,警惕在傳統強項如資源車等領域份額下滑,同時優化國內國際各區域市場的均衡發展,以及產品線中如四缸機與六缸機等內部結構的合理性。“布新局”意味著緊跟新能源與智能化浪潮,將產品、服務、金融、保險、能源補給等全生命周期要素深度融合,構建“車、電、站、金融”一體化生態,應對新賽道帶來的全新挑戰與機遇。最終的“共發展”,是陜汽與所有渠道伙伴、供應商、服務商乃至金融保險合作伙伴的共同訴求——唯有整個價值鏈實現共贏與高質量增長,星辰大海的航程才有堅實基礎。



      袁宏明的致辭,通篇貫穿著強烈的危機感與昂揚的進取心。他清楚,過去的成績是船票,但無法保證未來的航行。在能源革命與數字革命的交匯口,在國內外形勢的波譎云詭中,陜汽這艘大船必須主動“強變革”以穿越風浪,“調結構”以優化航態,“布新局”以瞄準新大陸,“共發展”以凝聚全體船員的合力。2025年的輝煌已寫入史冊,2026年的征途正在腳下。當“奔赴未來”的號召響起,陜汽與其伙伴們整裝再出發的,不僅是一場市場的角逐,更是一次向著產業深海與價值高地的戰略進軍。星辰大海的畫卷已徐徐展開,筆觸濃淡,取決于每一次堅定果敢的變革與每一步扎實有力的前行。

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