
12月9日下午
常熟西站站房項目
開始啟動樁基施工
常熟西站要來啦!
常熟西站位于虞山尚湖風景區西側
站場規模為2臺6線
站房總建筑面積約15000平方米
可同時容納近2000名旅客
預計2027年底與通蘇嘉甬鐵路同步完工
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常熟西站效果圖
常熟西站配套工程建設正同步推進,目前正在加緊辦理相關前期手續,同步推進征地搬遷、水系調整、交通導改等工作,確保與鐵路站房同步建成投用。
連日來,通蘇嘉甬高鐵
蘇州段建設喜訊連連
12月6日上午
張家港東站房項目
首根工程樁順利開鉆
全部樁基工程計劃在兩個月內完成
未來與通蘇嘉甬鐵路同步建成
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張家港東站房效果圖
通蘇嘉甬高鐵
是我國“八縱八橫”高鐵網
沿海通道的重要組成部分
自鹽城至南通高鐵南通西站起
向南經江蘇省蘇州市
設張家港、常熟西、蘇州北、
蘇州東、蘇州南5座車站
隨后進入浙江省嘉興市、寧波市
引入寧波樞紐寧波站
新建線路長301公里
設計時速350公里
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此外,通蘇嘉甬高鐵
在蘇州境內還新建蘇州東站
位于蘇州工業園區吳淞灣未來城
桑田科學島核心區域
這是全國首個350公里時速
高鐵地下站的上蓋TOD標桿項目
蘇州東站將連接通
蘇嘉甬高鐵、蘇淀滬、如通蘇湖城際鐵路
規劃市域軌道17號線、
蘇州軌道交通2號線、6號線
及公交、無人駕駛等多種交通方式
也將在通蘇嘉甬高鐵開通同步啟用
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蘇州東站效果圖
未來,通蘇嘉甬高鐵建成后
將與鹽通高鐵、滬寧沿江高鐵、
滬昆高鐵、甬臺溫鐵路等多條線路相連
將大幅拉近長三角核心區
主要城市間的時空距離
除了有利于蘇州市域一體化
以及與江蘇北部兄弟城市互聯互通
蘇州人坐高鐵去杭州
距離更短、出行效率更高
整體耗時有望縮短至一小時以內
票價也會降低
更方便沿線人民群眾出行
期待早日開通吧!
來源:蘇州發布
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