據(jù)極目新聞報道,當(dāng)?shù)貢r間12月8日深夜11時15分,日本青森縣以東近海的寧靜被劇烈震動撕裂。這場被中國地震臺網(wǎng)測定為7.5級的強(qiáng)震,震源深度50公里,像海底巨獸翻身般撼動了從北海道到關(guān)東的廣袤區(qū)域。地震發(fā)生僅幾分鐘,日本氣象廳便拉響最高3米的海嘯預(yù)警,北海道、青森縣等沿海地區(qū)的9萬民眾連夜撤離,加上后續(xù)轉(zhuǎn)移的人群,緊急避難總?cè)藬?shù)超10萬。
此時的日本首相高市早苗,剛在一天前結(jié)束對能登半島地震災(zāi)區(qū)的慰問,轉(zhuǎn)身就鉆進(jìn)首相官邸應(yīng)急對策室。鏡頭里她面色凝重,反復(fù)強(qiáng)調(diào)“生命優(yōu)先”,下令排查核電站隱患、停運(yùn)新干線。可這份緊急姿態(tài),很難掩蓋一個尷尬的時間節(jié)點(diǎn)——就在地震前24小時,日本防衛(wèi)省剛剛確認(rèn),中國遼寧艦編隊(duì)已越過琉球群島,在九州喜界島以東190公里處全速北上,航線直指日本列島東側(cè)海域。
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社交媒體上,日本右翼網(wǎng)民的荒誕言論隨之冒頭,有人幻想這場地震是“神風(fēng)再現(xiàn)”,能阻擋遼寧艦的步伐。這種論調(diào)別說軍事常識,連基本科學(xué)邏輯都站不住腳。曾任中國地震臺網(wǎng)中心首席預(yù)報員的孫士鋐一句話點(diǎn)透本質(zhì):3米海嘯壓根不算災(zāi)害級,其高度是波谷到波峰的距離,跟海洋預(yù)報里的中到大浪沒區(qū)別。
對遼寧艦編隊(duì)來說,這場地震連“插曲”都算不上。編隊(duì)航行的琉球群島以東海域,水深普遍超過3000米,而海嘯在深海傳播時波高僅幾厘米到一米,頂多讓6萬噸級的遼寧艦產(chǎn)生輕微起伏,還不如太平洋上一場普通風(fēng)暴的影響。要知道,遼寧艦的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)本就包含對抗12級臺風(fēng)的能力,編隊(duì)中的055大驅(qū)、052D驅(qū)逐艦更是能在高海況下保持作戰(zhàn)狀態(tài),這點(diǎn)震動連艦載機(jī)訓(xùn)練都干擾不了。
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地理距離更讓威脅成了空談。震中在日本東北部青森縣近海,遼寧艦當(dāng)時的位置卻在西南部九州附近,兩者相隔上千公里。就算編隊(duì)以最高航速北上,24小時內(nèi)也到不了震感核心區(qū),更別說遭遇海嘯影響。倒是日本自己得捏把汗,巖手縣久慈市觀測到70厘米浪高雖未造成大災(zāi),但日本氣象廳已發(fā)出警告,未來一周可能出現(xiàn)震度“6強(qiáng)”的余震,甚至不排除更強(qiáng)地震。
比自然地震更值得警惕的,是日本政壇的“震感”。高市早苗喊著“守護(hù)生命”,其政府卻在涉華問題上步步緊逼,頻繁在臺海問題上大放厥詞,還加速改造“出云”級航母以搭載F-35B。就在地震前幾天,日本政府專家會議還放出預(yù)測,稱東京若發(fā)生7.3級地震將致1.8萬人死亡,可這份對災(zāi)害的敬畏,絲毫沒用到外交決策上。
遼寧艦此次北上,本就是對美日軍事圍堵的有力回應(yīng)。如今西太平洋上,中美六支航母及兩棲攻擊艦編隊(duì)正形成對峙態(tài)勢,遼寧艦的戰(zhàn)略繞航,恰好撕開了美日所謂的“第一島鏈”封鎖。日本右翼盼著天災(zāi)阻擋中國航母,不如想想如何避免把本國綁上“臺獨(dú)”戰(zhàn)車——那才是比7.5級地震更致命的災(zāi)難。
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中國駐日使館已第一時間提醒在日公民防范余震,這是對同胞的責(zé)任。而對國際局勢來說,真正的風(fēng)險從不是海底的震動,而是某些國家在軍事擴(kuò)張路上的“失穩(wěn)”。遼寧艦編隊(duì)在西太平洋的航行不會因地震中斷,就像中國維護(hù)主權(quán)的決心,從不會被任何風(fēng)浪動搖。日本若執(zhí)意在錯誤道路上走下去,遲早會發(fā)現(xiàn),自己引火燒身的風(fēng)險,遠(yuǎn)比自然天災(zāi)可怕得多。
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