中保快報｜人保財險指定臨時負責人，副總裁臨危受命

繼12月6日中央紀委國家監委宣布中國人民保險集團股份有限公司黨委委員、副總裁于澤涉嫌嚴重違紀違法，正接受中央紀委國家監委紀律審查和監察調查后，人保財險總裁之位也面臨調整。這家財險業“龍頭”下一步將由誰來當家備受行業關注。

12月9日，人保財險發布公告稱，由于公司總裁已辭任，董事會指定張道明為公司臨時負責人，臨時負責公司全面工作。

從調查實情到表達擁護態度，再到選出臨時負責人，人保正在用迅速的反應來消化這次“事故”帶來的“傷害”。

副總任臨時負責人

12月9日，人保財險發布公告稱，本公司收到辭呈，于澤因個人原因停止履職，辭任本公司執行董事、副董事長、總裁、董事會戰略規劃委員會/可持續發展委員會委員、董事會風險管理與消費者權益保護委員會（資產負債管理與投資決策委員會）主任委員及其他所有相關職務，該辭任于同日生效。人保財險表示，該辭任不影響本公司正常經營管理和董事會運行。

同時，人保財險還指定了張道明為公司臨時負責人，臨時負責本公司全面工作。

資料顯示，張道明，今年49歲，研究生學歷，工商管理碩士，高級經濟師，畢業后就進入人保集團工作。他曾擔任過人保財險人力資源部綜合規劃處副處長、戰略發展部市場研究處副處長、市場研究部/渠道管理部總經理助理、副總經理、副總經理（主持工作）等職務。

后來，張道明開始輾轉于人保財險省級分公司，擔任過浙江分公司副總經理、江西分公司總經理、廣東分公司總經理。他還擔任過人保財險合規部總經理、合規部/風險管理部總經理、助理總裁等職務。

在升任為人保財險總裁助理后，他曾提出要嚴厲打擊保險欺詐，凈化保險市場生態，切實維護廣大消費者合法權益。

在2025金融街論壇年會“中歐保險創新論壇”上，張道明出席并就新能源車領域的保險實踐和觀察思考進行分享。他認為新能源車險行業正面臨三大核心挑戰，一是出險率和賠付率均顯著高于燃油車；二是基礎數據不足；三是新能源汽車技術迭代快。他表示可以從四個方面來探索，一是加速開展智能化新能源汽車專屬產品研究，二是數據驅動風險減量，三是新能源車智能交互生態平臺建設，四是探索建立中國車型分級制度。

于澤被查，保險生涯落幕

從失聯到被查，于澤事件引發了行業高度關注。

公開資料顯示，于澤生于1971年，擁有南開大學經濟學學士學位，大學畢業即進入保險業，曾從業于人保、太平系統，在太平工作一段時間之后，又回歸人保。

1994年7月-2006年10月，在中保財產保險有限公司（老人保）、人保財險天津分公司任職；2006年10月—2019年12月，在太平任職，歷任太平財險天津分公司總經理、市場總監、助理總經理、副總經理、總經理等職位；2019年11月，于澤重返人保，2019年12月獲委任人保集團副總裁，2021年至傳出失聯一直任人保財險執行董事、副董事長、總裁。

此外，于澤還曾任人保集團合規負責人、首席風險官，人保投資控股董事長，人保金融服務非執行董事、董事長，人保信息科技非執行董事、董事長。

從于澤在人保財險任職總裁時間來看，當時正值財險行業變革和業務轉型發展時期，比如車險綜合改革、財險“報行合一”、新能源車險快速發展。

在中國人保多次業績發布會上，于澤就時下一些熱點話題進行回應。例如，在2025年中國人保中期業績發布會上，于澤曾指出各行各業反內卷的背后，反映了國家高質量發展理念要求和人民群眾對高質量產品服務的訴求，他表示，財險行業反內卷的最主要的動作就是車險“報行合一”，車險市場整體都有好轉，進入了車險整體盈利。

目前，人保集團高管團隊包括總裁趙鵬，紀檢監管組組長、黨委委員石青峰，副總裁肖建友、才智偉、張金海、田耕，董事會秘書曾上游和業務總監龔新宇。人保財險高管團隊中除了總裁缺位外，現任的包括執行董事、副總裁降彩石，紀委書記付亮華，執行董事、副總裁張道明，副總裁呂晨，執行董事、副總裁胡偉，副總裁董曉朗，總裁助理兼北京市分公司總經理張巍，合規負責人、首席風險官金鑫，董事會秘書畢欣，總精算師兼產品精算部總經理張瑯。

撰文：木子

編輯：一諾

設計：曉瀅

校對：安文

審核：曦曦

出品：新時代保險研究院