馬克龍剛離開中國，就威脅對華加征關稅，只給中方幾個月時間

“關稅大棒舉起來了？可笑的是，他還想讓東大投資歐洲。”

馬克龍前腳剛走，后腳就給東大下了“最后通牒”，幾個月內不縮順差，就學美國加稅。 這話丟在法國媒體上像是打雞血，可在我這兒，就兩個字：輕率。

先別急著罵。 我先把問題擺平了再上火。

他說逆差太大，要用關稅抹平。 好，數字擺在那兒，三千億歐元的順差，夠扎眼。

可是，順差是誰給的？ 是歐洲消費者用腳投票給的，是產業鏈把效率摁在地上摩擦給的，不是哪個人拍腦袋偷來的。東大的產業鏈完整度、交付速度、成本控制，這是商業戰場的硬實力，不是外交辭令能抵消的物理規律。

更刺眼的，是他一邊喊“戰略自主”，一邊學美國那套“先加稅再談判”。 這不叫自主，這叫代餐。真正的自主，從來是敢在關鍵技術出口上自己做主，而不是用關稅當萬能膠水。

你看歐洲的姿勢，成熟嗎。 光刻機卡著，航空航天卡著，高端材料卡著，嘴上講規則，手上扣門。然后嫌你買得多、賣得少。可笑吧。

說句不好聽的，歐洲要真想平衡賬本，最直線的方法是放開高技術對東大的出口。 你賣我貴的，我買你貴的，你掙利潤，我拿技術，這才叫雙向奔赴。現在的玩法是你只賣白蘭地和皮具，還想著用關稅逼我多買，這邏輯跟讓人用燒火棍打擂臺差不多。

更重要的是，歐盟不是鐵板一塊。 法國想當政治發動機，德國才是工業發動機。 寶馬、大眾、巴斯夫的在華體量，是真金白銀，不是嘴上的音量。

德國心里有數，跟著法國走關稅戰，先挨刀的是誰。 供應鏈的回撤、訂單的轉移、企業的投資評估，全是計量單位，不是口號。哪怕是一個百分點的關稅，也可能是制造業利潤的生死線。

馬克龍當然懂。 但他更懂選民情緒與歐洲議會的風向，這就是他“訪華笑、回國錘”的戲碼來源。 問題是，拿東大當內政工具，短期有聲量，長期沒勝率。

我們別自嗨，也別被嚇。 關稅這事，東大的“工具箱”不缺，反制清單排得明明白白。 航空訂單、農產品準入、奢侈品渠道、政府采購偏好，這些都是真刀真槍的杠桿。誰要把貿易變成政治武器，就得準備好承受政治成本。

說白了，歐洲現在的焦慮，是產業空心化疊加能源高成本的共振。 美國給了“友岸外包”的敘事，給不了永動機的電。 法國想抄美國的近路，卻沒有美元的路權。沒有全球結算貨幣背書的關稅戰，像是穿著皮鞋跑越野，起步就破皮。

有人會問，那東大怎么辦，等他“幾個月”的通牒？ 我不愛聽這個詞。 商業世界里，通牒只會換來報價單的調整，不會換來產業邏輯的背反。

我們該做的，是兩手。 一手是把合規反補貼、反傾銷答卷寫滿，數據說話、產能透明、規則打臉。 一手是結構性反制有序推進，點到為止，精確疼痛，不濫傷池魚。讓他知道成本，讓他看到退路。

同時把門敞著。 誰愿意在東大落子先進制造、愿意共同研發、愿意放開高技術合作，市場就給機會。 不是求你，是報價。市場的魅力從來在于可替代，不在于哀求。

別忘了一個常識：中歐本來是全球動蕩里的穩定器。 穩定器的價值，在于彼此都克制，不是在于誰把旋鈕擰斷。

這事還沒到攤牌那一步。 歐盟內的協調、企業的游說、德國的冷靜、法國的選舉周期，全都還在路上。 越是這個時候，越考驗定力與算賬能力。

我不擔心關稅本身，我擔心的是歐洲把產業衰退的疼，全部轉嫁給一個錯誤的對手。 當你拿錯手術刀，病人不但不會好，還容易流更多的血。

把話擺這兒： 如果他們真要把“幾個月”當倒計時，東大的反制也不會遲到一分鐘。 但只要有一線理性，雙方都該把精力用在“如何把錢賺得更干凈”，而不是“如何在泥地里摔跤”。

市場贏在效率，國家贏在定力，合作贏在誠意。誰想用威脅換合作，最后換來的，只會是一扇緩緩關上的門。