小米，一聲嘆息

小米

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小米集團(tuán)股價(jià)跌破40港元，較6月最高點(diǎn)已跌超30%。隨著小米汽車事件的發(fā)酵，信任崩盤的多米諾骨牌效應(yīng)已經(jīng)傳導(dǎo)到小米零售，據(jù)公開媒體報(bào)道，小米零售全國(guó)門店也進(jìn)入關(guān)停并轉(zhuǎn)深度調(diào)整期。

我們將時(shí)間拉回到2011年，我記得當(dāng)時(shí)小米發(fā)布第一部手機(jī)時(shí)，我一位同事就買了小米手機(jī)并成為了小米的忠實(shí)用戶。那個(gè)時(shí)候，小米成功的運(yùn)用了互聯(lián)網(wǎng)饑渴營(yíng)銷手段，成功制造搶購(gòu)排隊(duì)現(xiàn)象，鎖住了一批死忠粉。

在手機(jī)等電子用品方面我比較保守，曾經(jīng)用過波導(dǎo)、諾基亞、三星、HTC等品牌，后來則一直都是蘋果。小米手機(jī)從來沒買過，一是對(duì)Android系統(tǒng)的文件機(jī)制不認(rèn)可。二是對(duì)國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商爆改Android系統(tǒng)的信息安全有顧慮。三是國(guó)內(nèi)手機(jī)系統(tǒng)中無處不在的廣告讓人煩。

但這并不妨礙我認(rèn)為小米還是一家有良心，有技術(shù)底蘊(yùn)，講極致性價(jià)比的企業(yè)，這也是雷軍先生創(chuàng)立小米的初衷。后來小米又發(fā)展了電腦、家電等產(chǎn)品，依然是以高性價(jià)比、高穩(wěn)定性著稱，我曾買過小米的白色小家電。

然而，這一戰(zhàn)略也給小米帶來了轉(zhuǎn)型困境，那就是在消費(fèi)者心目中小米上不了臺(tái)面兒，是低端的代名詞。同時(shí)，極低的利潤(rùn)空間也給公司的市值管理，未來發(fā)展埋下了隱憂。

再后來，華為下場(chǎng)造手機(jī)，直奔中高端，獲得巨大成功后，小米開始轉(zhuǎn)向，手機(jī)價(jià)格也隨之上調(diào)，并推出中高端手機(jī)產(chǎn)品，以重塑品牌價(jià)值，重塑在消費(fèi)者心中的形象，摘掉低價(jià)代名詞的這頂帽子。

然而，這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型或改變，已經(jīng)背離了小米的初心，那就是忘記了這個(gè)品牌是給大家提供極致性價(jià)比的手機(jī)產(chǎn)品。

雷軍先生的滑鐵盧是在小米開始造車后，過度模仿別人的外形以致于讓“山寨”二字再次重新映入眼簾；過于浮夸的宣傳遮蔽了一眾死忠粉和小青年的雙眼使他們對(duì)汽車的關(guān)鍵核心視而不見；為了快速見量搶抓新能源汽車的最后一班上車的機(jī)會(huì)發(fā)動(dòng)宣傳機(jī)器對(duì)雷軍先生進(jìn)行無休止的造神運(yùn)動(dòng)，用粉絲經(jīng)濟(jì)快速搶占市場(chǎng)做出規(guī)模效應(yīng)，奈何成也流量敗也流量。

有人說，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍大聲疾呼的汽車界恒大其實(shí)不是指比亞迪。造車?yán)碚撋媳仍祀娮酉M(fèi)品更復(fù)雜，也更講究積累和底蘊(yùn)。小米的冰火兩重天，怎么看都像是一場(chǎng)夢(mèng)。可悲可嘆。