很多車(chē)主在發(fā)生事故后,都會(huì)遇到一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題:保險(xiǎn)公司給出的定損金額,和實(shí)際維修費(fèi)用差距巨大!
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本來(lái)以為保險(xiǎn)能替自己兜底,結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)維修廠報(bào)價(jià)遠(yuǎn)高于定損,最后不得不自己掏腰包補(bǔ)差價(jià),氣得想砸車(chē)!
那么,為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?又該如何避免自己吃虧?今天就給大家講講真實(shí)的情況。
為什么保險(xiǎn)定損和維修費(fèi)用會(huì)差這么多?
① 保險(xiǎn)公司采用最低維修標(biāo)準(zhǔn)
保險(xiǎn)公司定損通常按照“能修不換、能補(bǔ)不噴”的原則給出報(bào)價(jià),盡可能降低理賠成本。
但維修廠為了車(chē)輛品質(zhì)和安全,可能會(huì)建議更換配件并嚴(yán)格按照工時(shí)收費(fèi),因此價(jià)格自然更高。
② 使用的是不同配件價(jià)格
保險(xiǎn)公司多數(shù)采用副廠件、拆車(chē)件或修復(fù)件的價(jià)格進(jìn)行測(cè)算,而維修廠往往報(bào)價(jià)原廠件,差價(jià)可輕松翻倍甚至數(shù)倍。
舉個(gè)真實(shí)例子:
前杠原廠件價(jià)格:4200元
副廠件價(jià)格:850元
保險(xiǎn)定損按850計(jì)算,但維修廠堅(jiān)持原廠4200,差價(jià)自然巨大。
③ 定損員現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估匆忙,未拆車(chē)就給結(jié)論
一些損傷必須拆解后才能確認(rèn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否變形,但很多定損人員只看表面就報(bào)價(jià),導(dǎo)致后期追加費(fèi)用。
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遇到定損過(guò)低怎么辦?車(chē)主可以這樣做!
1. 要求拆檢后再定損
拆解后更容易看到隱藏?fù)p傷,比如水箱框架、縱梁、加強(qiáng)梁是否受損。
如果初次定損偏低,可要求 二次定損。
2. 選擇有經(jīng)驗(yàn)的維修廠協(xié)助溝通
很多專(zhuān)業(yè)修理廠了解保險(xiǎn)流程,能替車(chē)主和保險(xiǎn)溝通,提高定損金額,避免被壓價(jià)。
3. 保留事故照片、維修清單和對(duì)應(yīng)證據(jù)
如果金額差距特別大,可以申請(qǐng)仲裁或向銀保監(jiān)投訴。
4. 了解定損項(xiàng)目可合理談判
比如工時(shí)費(fèi)、噴漆面積、拆裝費(fèi)用等都可以溝通,而不是全聽(tīng)保險(xiǎn)公司。
什么時(shí)候更換配件最劃算?
如果車(chē)輛較新、事故部位影響安全(懸掛系統(tǒng)、車(chē)架、A/B柱、前縱梁等),一定要堅(jiān)持更換原廠件。
如果只是外觀件劃傷,可以接受副廠件噴漆處理,節(jié)省費(fèi)用。
保險(xiǎn)定損和實(shí)際維修價(jià)格差距大,并不是單純誰(shuí)在坑誰(shuí),而是報(bào)價(jià)體系不同、標(biāo)準(zhǔn)不同、目的不同導(dǎo)致的。
車(chē)主只要掌握正確方法,就能避免自己貼錢(qián):
先拆檢再定損,選擇靠譜維修廠,利用二次定損與談判機(jī)會(huì)必要時(shí)向監(jiān)管投訴
懂車(chē)的人省錢(qián),不懂車(chē)的人只會(huì)被宰。
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