四川
近日
渝貴鐵路首次大規模換軌施工
圓滿完成
設備質量全面提升
為即將到來的春運夯實安全基礎
渝貴鐵路是我國西北、西南至華南地區快速鐵路通道的重要組成部分，既顯著縮短了川渝城市群與云貴高原的時空距離，更強化了西南地區縱向銜接華南的鐵路運輸紐帶功能，為區域間人流、物流、信息流的高效流通提供了重要支撐。自2018年1月開通至今，渝貴鐵路日均開行310趟旅客列車。
為確保此次換軌施工順利進行，重慶工務段聯合成都工務大修段、重慶電務段等多家單位，提前組織開展現場勘察，復核軌距、水平、高低等關鍵參數。同時，將每公里線路的病害數據繪制成詳細圖表，強化方案研究討論，精心鋪排施工計劃，最大限度減少對日常運輸的影響。
針對渝貴鐵路山區地形復雜、曲線半徑小、坡道起伏大、橋隧比高達70%等特點，成都工務大修段制定了“以機械為主、人工為輔、分區分段、精準對接”的施工策略，并調配了大型換軌車、焊軌車等28臺（套）專業設備。
為了最大限度減少施工對行車的影響，成都工務大修段在重慶工務段管內首次采用“氣壓焊+閃光焊”同步焊接鋼軌，相較于傳統焊接方式，該工藝大幅降低傷損概率，“天窗”時間節省20%以上。與此同時，人工探傷周期由半年延長至兩年，不僅減少了養護成本，還降低了作業頻次，為線路長期安全穩定打下了堅實基礎。
本次長軌更換施工采用鄭鐵裝備HGC-IV型換軌車，能夠精準高效地完成鋼軌的起吊、運輸和鋪設作業，在280分鐘的“天窗”內，僅需30分鐘就能完成一公里鋼軌的核心換骨手術，大大提高了換軌質量與效率，告別傳統手工翻軌的人海戰術，為施工和行車安全上好雙保險。
此次線路設備的全面升級，不僅保障了旅客出行的舒適與安全，也為服務新時代西部大開發戰略、推動區域高質量發展提供了更加強有力的交通支撐。
來源：重慶工務段 成都工務大修段 重慶電務段
文圖：陳遠帆 伏小浩 張凱 袁翊嘉 高東東
編輯：任思佳
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
