江西
近期，日本方面及部分海外媒體炒作中國海軍與海警艦艇在周邊海域的高頻活動，聲稱此舉“彰顯好戰性”，并提出所謂抗議。這一反應的背后，是當前中日關系的敏感態勢，雙方對彼此軍事動態的關注度顯著上升，任何舉動都可能被置于放大鏡下審視。
需明確的是，中國海軍與海警的艦艇活動，本質是維護國家海洋權益的正常需求。據公開資料，中國海軍主力艦艇數量已突破300艘，位居世界前列；海警力量因漫長海岸線的維權需求，艦艇規模亦穩居世界前兩位。
如此龐大的力量，若長期停泊港內，無疑是對裝備資源的浪費。冬季作為中國沿海風浪相對平緩的季節，正是海軍與海警開展遠海訓練、提升實戰能力的關鍵窗口期。艦艇出海搏擊風浪，本就是其存在的核心價值，造艦是為了用艦，而非束之高閣。
回望歷史，1900年代前后，西方列強憑借強大海軍在全球范圍內炫耀武力，甚至以“炮艦外交”逼迫弱國屈服；反觀當下，美國海軍雖艦艇保養狀況不佳，卻仍頻繁派遣艦隊至委內瑞拉沿海等地，延續其威懾策略。
試想，若中國海軍像美國那樣，將東部戰區艦隊部署至日本沿海進行常態化活動，日本是否還能保持如今的“淡定”？答案不言而喻。
日本方面的“友邦驚詫”，恰恰反映出中國海軍近期備戰強度的提升，但這種提升還遠未達到讓日本“脫敏”的程度。
真正的常態化，應是中國海軍艦隊常態化繞日本諸島航行，讓日本媒體對家門口公海上的中國艦只“熟視無睹”，如無事發生。這并非挑釁，而是主權國家的正當權利，公海無害通過，本就是國際法賦予的自由。
海軍的使命，既在于和平時期維護國家海洋權益，也在于戰爭時期以雷霆手段捍衛主權。當前，正是通過常態化訓練展現實力、實現“不戰而屈人之兵”的關鍵階段。
日本的抗議，本質是對中國海軍崛起的不適應，而我們要做的，是讓這種不適應成為常態，直到日本徹底習慣中國海軍的存在。
畢竟，真正的強國海軍，從不是藏在港內的“擺設”，而是常態化活躍在遠海的“鋼鐵長城”。中國海軍的訓練強度，還需進一步提升；中國海軍的活動范圍，還需進一步拓展，直到有一天，日本對中國海軍的出現，再也提不起抗議的興趣。
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