廣西
近日，據廣州公共資源交易中心網站最新公告，江門至珠海高速公路珠海段改擴建工程勘察設計咨詢已經完成了招標，廣東省交通運輸規劃研究中心和招商局重慶交通科研設計院有限公司聯合中標，這為項目早日開工建設又邁進了一步。
目前，江門至珠海高速公路屬于珠三角地區廣佛珠江高速重要組成部分，雙向四車道標準建設的，隨著珠三角地區的快速發展，現有的四車道已經越來越難以跟上發展步伐了。此次準備要進行改擴建的珠海段，全長約31.64千米，北起于江門市新會睦州鎮與珠海斗門蓮洲鎮交界處（江珠分界河中橋）以南約95米處，南至鶴港高速（一期），改擴建車道數以斗門樞紐為界，起點至斗門樞紐段采用四車道改八車道方案，路基寬度達42米，改擴建長度約21.3千米；斗門樞紐至終點段采用四車道改六車道方案，路基寬度為34.5米，改擴建長度約10.34千米。項目總投資約62億元，平均一公里造價約2億元。
此次江門至珠海高速珠海段改擴建，將新增一個互通出口，那就是六鄉互通，以后六鄉片區的居民出行去珠海市區或者江門等地就更加方便了，此前六鄉片區的車輛都是要跑到斗門收費站才能上高速的。此外，在斗門，還新增一個匝道互通出口。
值得注意的是，在今年9月份的時候，江門至珠海高速公路珠海段改擴建工程《建設項目用地預審與選址意見書》已經正式獲得批復了，擬用地963594平方米。
所以，按照的現在的工作進度，在即將到來的2026年，江門至珠海高速公路珠海段改擴建工程應該就有望迎來開工建設了。以后珠海斗門往來江門、佛山、廣州等地就更加便捷，堵車現象也將有效得到緩解了。而對于六鄉等地來說，也將迎來新的發展機遇，結束有高速經過卻沒有能上高速的尷尬歷史。
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