字節跳動不只是理想汽車股東：投錢之后，開始“投人”

朋友圈一句簡短告別，楊繼斌從字節跳動顧問變身為理想汽車的新成員，這場看似平常的高管跳槽，背后是投資人與被投企業之間一次巧妙的戰略協同。

楊繼斌在朋友圈宣布：“我已離開字節、并于本月加入了理想汽車。”這位在“頭騰大戰”中主導字節跳動公關戰役的關鍵人物，網絡公開資料極少，卻因這場互聯網巨頭對決而聞名。

這位前字節高級公關總監的加盟時機微妙。理想汽車2025年第三季度營收達274億元，但凈利潤已出現由盈轉虧。

01 履新

12月8日，前字節跳動高級公關總監楊繼斌在朋友圈宣布已離開字節跳動，并于本月加入理想汽車。盡管他未透露具體職位，但外界普遍猜測他將擔任理想汽車的“公關一號位”。

楊繼斌在字節跳動任職多年，完整見證了公司從初創到成長為全球科技巨頭的全過程。楊繼斌是字節跳動公關體系的核心搭建者之一。

2018年起，他擔任今日頭條高級公關總監，全面負責字節跳動整體公關戰略。最引人注目的是，他主導了2018至2021年“頭騰大戰”（字節跳動與騰訊）公關戰役，與騰訊公關負責人張軍展開多輪交鋒。這場戰役使他積累了豐富的大型企業爭議應對和品牌形象塑造經驗。

02 時機

楊繼斌加入理想汽車的時間點，正值這家新能源車企面臨多重挑戰的關鍵階段。2025年以來，理想汽車在純電賽道動作頻繁，但首款純電MPV MEGA曾陷入“靈車”輿論風波，后續碰撞測試又因營銷方式引發爭議。

盡管第三季度財報顯示其營收表現穩健，但已經出現了一個值得警惕的信號：公司的凈利潤由盈轉虧。同時，隨著新能源市場競爭加劇，理想汽車的增程式產品面臨越來越多競品的挑戰，銷量增長壓力日益凸顯。

在這樣復雜的市場環境下，品牌建設和公關傳播的重要性愈發突出。

03 資本

楊繼斌從字節跳動到理想汽車的跨越，遠不止一次簡單的高管跳槽，其背后是兩家公司深厚的資本紐帶。

字節跳動是理想汽車的重要投資人。在理想汽車2019年8月完成的5.3億美元C輪融資中，字節跳動投資了3000萬美元。

更關鍵的是，當理想汽車赴美上市時，字節跳動成為了其基石投資者之一。根據2020年理想汽車更新的招股書，公司已獲得3.8億美元基石投資，其中就包括字節跳動。

至此，字節跳動完成了從早期投資到上市支持的完整資本布局。這種緊密的投資關系，為人才流動和戰略協同奠定了基礎。

04 大腦

在游戲術語中，“輔助”往往是為團隊提供關鍵支持的角色，而楊繼斌此次加盟理想汽車，正像是字節跳動這位“關鍵投資人”為被投企業送來的一位“王牌輔助”。他帶來的不僅是公關經驗，更是一套經過“頭騰大戰”驗證的現代企業傳播和危機應對體系。

隨著汽車行業競爭進入智能化下半場，品牌認知與用戶信任度已成為競爭核心。楊繼斌的互聯網大廠背景和豐富經驗，或將幫助理想汽車優化溝通策略，尤其是在危機應對與品牌年輕化方面形成助力。

從深層看，這次人事安排可能預示著字節跳動與理想汽車的合作正在從資本層面，延伸到組織能力和戰略思維的深度協同。

05 戰場

汽車行業的競爭已經進入多維戰爭時代。隨著技術參數和設計的同質化加劇，品牌認知與用戶信任度正成為新的競爭高地。

在這樣的大背景下，楊繼斌這樣具有互聯網基因和豐富實戰經驗的公關人才，對理想汽車來說具有特殊價值。他的任務可能不僅是處理日常公關事務，更是要幫助理想汽車構建一套能夠適應新型競爭環境的品牌傳播體系，在危機預警、議題設置和用戶溝通等方面建立系統性優勢。

楊繼斌曾在字節跳動從公關部轉為顧問，專注戰略咨詢，這種戰略視野也將成為他在理想汽車開展工作的重要基礎。隨著華為、小米等科技巨頭強勢進入汽車領域，理想汽車面臨的競爭格局正在發生深刻變化。

這些競爭對手不僅帶來產品和技術上的挑戰，更在品牌營銷和用戶溝通方面展現出強大實力。

結語

字節跳動創始人張一鳴在理想汽車C輪融資中投資3000萬美元，并在其上市時繼續作為基石投資者支持。如今，隨著楊繼斌的加入，這種支持已從資本層面延伸至人才和戰略層面。

新能源汽車的競爭焦點正從馬力轉向算力，從硬件轉向生態。當楊繼斌這位經歷了“頭騰大戰”洗禮的公關核心大腦，開始為理想汽車思考品牌戰略時，戰場規則可能正在被重新定義。