大眾集團1860億美元的投資計劃反映了什么？中美市場壓力下的開支收緊！

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全球汽貿網資訊，據路透社報道，大眾汽車集團（Volkswagen Group）首席執行官Oliver Blume表示，該集團計劃到2030年投資1600億歐元（約合1860億美元）。這項投資計劃反映出該汽車制造商在面臨其兩大關鍵市場——中國和美國——的重大危機之際，正在收緊開支。

（大眾汽車的總部位于沃爾夫斯堡。該集團最新的投資計劃反映了美國關稅以及來自中國競爭的影響。圖片來源：路透社。）

這項總支出計劃是大眾集團滾動式五年投資計劃的一部分，每年更新。與上一次規劃的2025-2029年期間1650億歐元以及2024-2028年期間1800億歐元相比，本次計劃金額有所調整，其中2024年是投資高峰年。

此后，擁有保時捷（Porsche）和奧迪（Audi）等品牌的大眾集團受到了美國進口關稅和中國激烈競爭的雙重擠壓。這尤其影響了保時捷的利潤，該品牌約一半的汽車僅銷往中美這兩個市場，并且近期對其電動汽車戰略進行了重大調整。

Blume在接受《法蘭克福匯報》(Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung)采訪時表示，最新支出計劃的重點將“放在德國和歐洲”，涵蓋產品、技術和基礎設施。他透露，關于在保時捷推行一項延長節約計劃的談判將持續到2026年。

Blume將于明年1月卸任保時捷首席執行官職務，以專注于大眾集團首席執行官的角色。他表示，關于奧迪可能在美國建廠的考慮，取決于華盛頓方面能否提供實質性的財政支持。

雖然保時捷原本預計不會在華擴張，但他表示，在整個大眾集團內部實現本地化生產是可行的，而且未來或許有可能推出一款專為中國市場定制的保時捷車型。Blume稱，他最近獲得大眾集團首席執行官任期延長至2030年的合同，這是控股的保時捷和皮耶希（Piech）家族以及德國下薩克森州（大眾集團兩大主要投資者）明確的支持信號。

“但當然，自保時捷三年前上市以來，股東們確實遭受了損失，”Blume坦言，“我也必須正視這些批評。”

小編認為，大眾集團1860億美元投資計劃，是其在復雜市場環境下的關鍵布局。受美國關稅與中國競爭擠壓，投資金額調整，重點轉向德國和歐洲，足見其應對危機的審慎。保時捷利潤受影響、戰略調整，奧迪建廠存變數，都凸顯大眾面臨的挑戰。不過，Blume獲任期延長，也獲主要投資者支持。在困境中，大眾積極求變，未來能否憑借新計劃突破困境、重振輝煌，值得持續關注與期待。

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（編譯：全球汽貿網 Joy）