近日,寶馬集團宣布了其最新的減排目標:到2035年,計劃實現全生命周期碳排放量較2019年減少至少6,000萬噸二氧化碳當量,較此前設定的2030年目標再提升約2000萬噸。這一舉措標志著寶馬向2050年“凈零排放”愿景邁出更堅實的一步,也展現出其貫穿車輛全生命周期的減碳決心。
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寶馬集團表示,實現這一目標將依賴于多方面的系統化行動,包括擴大供應鏈與生產中可再生能源的應用、提升再生材料使用比例、優化車輛能效,并持續推進電動化產品布局。值得一提的是,中國在寶馬的全球減碳戰略中扮演著核心角色。從沈陽的“國家級綠色工廠”到覆蓋全國的綠色充電網絡,寶馬正在通過一系列本土化創新,將可持續戰略轉化為具體行動。
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在沈陽生產基地,寶馬已實現100%使用綠電,并積極探索地熱能供暖、光伏發電等清潔能源應用。僅2024年,其自建光伏發電量就達91.86吉瓦時,相當于約3萬戶家庭年用電量。同時,寶馬還通過“綠電供應鏈”倡議,推動約200家中國供應商使用可再生能源,2024年實現供應鏈碳減排約100萬噸。
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面向消費者,寶馬也將可持續融入產品與服務體驗。即將在中國推出的“新世代”車型,從生產環節即注入低碳基因,搭載全新第六代BMW eDrive電驅技術,以革命性大圓柱電池、自研BMW能量智控系統和全新電機組合為代表,進一步降低能耗。此外,寶馬旗下充電品牌“逸安啟”已在全國260城上線可實現100%綠電充電,讓用戶的每一次出行都與綠色同行。
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寶馬集團強調,可持續發展不僅是企業責任,更是未來豪華出行的重要組成部分。在中國“雙碳”目標深入推進的背景下,寶馬正通過本地化創新、產業鏈協同與用戶體驗升級,與中國市場共同駛向可持續的未來。
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