廣東
2023年8月31日，甘肅蘭州的蘭先生購買了一輛江鈴福順（參數丨圖片）2023款2.0T自動加長軸高頂商務型17座客車，購車時程為兩年，行駛里程達118,000公里。車輛處于保修期內，但在這兩年內車的變速箱故障不斷，經4S店多次維修仍未解決，蘭先生要求更換全新變速箱并免除13706元的維修費。
令人震驚的是，4S店在未告知車主的情況下，擅自將故障車拖至非授權第三方維修點，嚴重違反江鈴保養手冊第11頁第四款規定：“未經授權維修，后果自負”。車主從第三方取車當天，車輛即復發動力不足故障。
面對頻發故障與售后推諉，蘭先生留存完整證據：購車合同、保養手冊、維修單據、付款憑證及溝通錄音等形成了完整證據鏈。
變速箱D擋跳P擋的故障，絕非普通機械問題，而是致命安全隱患。行車中突然失速：車輛在行駛中若D擋跳P擋，可能導致動力中斷、方向鎖死，極易引發追尾或側翻事故； 責任歸屬模糊：若因此發生事故，保險公司可能以“人為操作不當”拒賠，車主將面臨巨大經濟損失。此類故障在商用車領域尤為危險。蘭先生的車輛為17座客車，若載客時突發故障，后果不堪設想。
保養手冊列明“6萬公里或36個月”保修期限，未單獨提示“首保”時點。車輛故障后，4S店委托非授權單位拖車并拆檢，公司目前未能出示用戶未按期首保的原始記錄。
此案件折射出汽車售后領域的普遍問題：信息不對稱、規則模糊、維權成本高等。對消費者而言，購車時務必留存證據，遇不公時，手冊條款、監管部門、法律武器、投訴渠道等都是“盾牌”。
汽車投訴網：
蘭先生的訴求仍在繼續，但此案已為行業敲響警鐘：唯有將消費者安全置于首位，規則透明、服務誠信，車企方能在激烈競爭中行穩致遠。
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