12月17日,蘭海高速上的警笛聲一路響起。
23歲的馬世華緊攥方向盤,手心全是冷汗,
他駕駛的轎車以115公里/小時的速度瘋跑,踩剎車、關定速巡航全無效,身旁的女伴嚇得憋住哭聲,連大氣都不敢喘。
![]()
持續4個半小時,跨越490公里,直到燃油耗盡才在隧道內停下,推開車門的那一刻,馬世華渾身發抖,連話都說不出來。
據知情人透露,這臺才買一年多、花了13萬多元的家用車,本是他送貨謀生的工具。
事發時,馬世華從蘭州南上高速回臨夏老家,開了沒多久就開啟定速巡航。
![]()
前方車流密集時,他習慣性踩剎車減速,可踏板硬邦邦的毫無反應,反復按巡航關閉鍵也紋絲不動。
說實話,當時他腦子嗡的一聲,瞬間懵了,一邊打122報警,一邊聯系4S店求助,技術員教的拉手剎、掛N擋等方法試了個遍,車速依舊沒降下來。
![]()
緊急情況,無奈之下,馬世華打開雙閃,長按喇叭警示周邊車輛,遇到超不過的車只能冒險走應急車道強超,好幾次車輪擦著護欄而過,嚇得對向車主紛紛避讓。
幸運的是,報警20多分鐘后,臨洮高速路口的交警已等候在此,10多輛警車和路政車迅速組成護航編隊。
前方警車開道、后方車輛壓陣,沿途封閉高速入口,為失控車輛清空路面。
馬世華盯著油表指針一點點下降,心里既盼著油快點耗盡,又怕中途遇到急彎,那段路基本是直道,只有一處大弧度彎道,現在都想不通怎么過去的。
![]()
最后,車輛在四川方向強家灣隧道內燃油耗盡停下。
當車停下的時候,警察上前攙扶時,發現馬世華雙腿還在打顫,女伴的眼眶通紅,兩人緩了好久才說出話來。
事情發生后,故障車被拖回蘭州購車的4S店。
![]()
馬世華的訴求很明確:退車退款,再賠償兩人共5萬元精神損失費。
但是協商一開始就陷入僵局。19日下午,馬世華趕到4S店,廠家代表翟先生給出的方案是退車退款+2萬元賠償。
同時,翟先生表示這個品牌全系銷量超100萬輛,這款車賣了20多萬輛,從來沒出現過類似故障,公司已派技術人員趕來,但車輛被馬世華貼了封條,根本沒法檢測。
![]()
我一個外行,就算全程看著檢測也看不懂,萬一廠家做手腳怎么辦?
馬世華的顧慮不是沒道理,他堅持要官方或第三方權威機構介入調查,這是人命關天的安全問題,不能我拿了賠償就了事,還有那么多其他車主呢。
雙方談判到深夜九十點,廠家終于讓步,把賠償提到4.5萬元,卻附帶一個苛刻條件:不能向第三方透露協商內容。
![]()
網友得知后,紛紛發表意見:
出了這么大安全隱患,不想著查原因,反而先想著堵嘴?
誰會拿生命博眼球?490公里高速強超,每一次都可能車毀人亡,說謊動機在哪?
還有人翻出交警的救援記錄,十多輛警車聯動護航、臨時交通管制,這些公共資源的投入不可能是假的。
![]()
從現在來看,雙方還沒簽署最終協議,4.5萬元的賠償是否能達成一致、第三方檢測何時啟動,仍是未知數。
![]()
消費者花真金白銀買車,買的不僅是代步工具,更是一份平安保障。
如果車企只想著息事寧人、掩蓋問題,最終傷害的只會是更多車主的信任。
![]()
每一次出行,都該有平安歸來的底氣。我們期待第三方權威檢測早日給出真相,不管是車輛故障還是操作問題,都該公之于眾。
也希望車企能正視安全隱患,不要等出了大事才想著補救,畢竟在生命安全面前,任何“封口費”都顯得蒼白無力。
內容來源;
![]()
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.