法規(guī)明禁卻隱蔽銷售 “智駕神器”變“致命陷阱”

新能源汽車上的智能輔助駕駛技術(shù),正深刻改變著交通出行生態(tài),為消費(fèi)者帶來便捷高效的出行體驗(yàn),然而,一些不法商家鉆監(jiān)管漏洞,推出所謂“智駕神器”規(guī)避車輛安全監(jiān)控,不僅嚴(yán)重威脅道路交通安全,更觸碰了法律紅線,擾亂了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展秩序。

“脫手”駕駛隱患重重

“智駕作弊器”隱蔽銷售

2025年9月13日凌晨杭州市臨平區(qū)南苑街道,一輛汽車離奇停在道路中央,副駕駛男子昏睡不醒,過路群眾緊急報(bào)警。經(jīng)調(diào)查,該男子從主駕駛挪到副駕駛后,車輛在“無人駕駛”的狀態(tài)下行駛了20分鐘,酒精檢測結(jié)果114.5毫克/100毫升。該車輛能夠?qū)崿F(xiàn)“無人駕駛”,是因?yàn)檐囍骷友b了所謂的“智駕神器”。最終該男子因危險駕駛罪獲刑拘役一個半月,并處罰金4000元。

記者在多地汽配城展開實(shí)地調(diào)查,卻并未發(fā)現(xiàn)案件中出現(xiàn)的“智駕神器”,經(jīng)知情人指點(diǎn),記者才在電商平臺上以“方向盤裝飾環(huán)”“通用車把套”等關(guān)鍵詞搜索到這類產(chǎn)品。

在一些網(wǎng)絡(luò)直播間里,一些主播對這個產(chǎn)品的功能,也始終含糊其詞、避重就輕。

記者在“珠珠好愛M9”直播間,以169元從“領(lǐng)航裝飾用品”店購入所謂的“防靜電裝飾貼”,不料次日該店鋪便緊急關(guān)店。明知產(chǎn)品被嚴(yán)格管控,商家仍通過“換店不換品”的方式隱蔽銷售。

記者循著知情人線索來到了深圳,找到了一位正在打包“裝飾貼”的商家。在記者反復(fù)追問下,商家終于坦白:這些所謂“裝飾貼”,實(shí)為欺騙車輛輔助駕駛系統(tǒng)的“智駕神器”,核心功能就是“智駕免提示”,也就是說,當(dāng)駕駛者雙手離開方向盤時,車輛不會觸發(fā)報(bào)警,從而實(shí)現(xiàn)“全程免接管”的虛假自動駕駛體驗(yàn)。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》明確指出:駕駛機(jī)動車時不得有撥打接聽手持電話,妨礙安全駕駛的行為。

在這些生產(chǎn)銷售所謂“智駕神器”的商家眼里,國家法律法規(guī)明令禁止的行為,反而成了他們絞盡腦汁規(guī)避監(jiān)管謀取利益的重點(diǎn)方向。

艾唯娜精品電商平臺商家告訴記者,這款產(chǎn)品研發(fā)門檻極低、使用存在諸多風(fēng)險,每次車輛重啟后,需要重新安裝,否則可能導(dǎo)致智駕系統(tǒng)中途退出。商家甚至告訴記者,使用“智駕神器”時手脫離方向盤屬于違反交規(guī),只要別被交警或攝像頭看到就好。

“芯片模塊”隱藏方向盤內(nèi)部

網(wǎng)店隱蔽銷售、汽車維修店“免責(zé)”安裝

隨著調(diào)查的深入,記者發(fā)現(xiàn)到一款更為隱蔽的產(chǎn)品——“芯片模塊”。

記者通過多個商家了解到,安裝“芯片模塊”的過程十分復(fù)雜,不僅要打開方向盤,還要改動方向盤內(nèi)部的接口裝置。如果操作不當(dāng),一旦發(fā)生意外,后果不堪設(shè)想。

記者以車主的身份成功加入多個聯(lián)絡(luò)群:離手方案群、《離手解決方案》交流群、離手交流《3群》,記者發(fā)現(xiàn)群成員多到500人,少則100多人,群成員不僅頻繁地分享效果視頻,聊天也十分活躍。

在知情人的線索指引下,記者來到了湖北省赤壁市,見到了這位自稱是“芯片模塊”的生產(chǎn)者,一見面,對方就向記者吹噓“芯片模塊”是他們獨(dú)家生產(chǎn)的,在抖音店鋪“渤海科技小店”“AP輔助駕駛”和“新能源輔助駕駛汽車用品”均有銷售,并且可以被安裝在多種車型上。

這種“芯片模塊”可以模擬手握方向盤的電容數(shù)據(jù),隔幾分鐘就向系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù),欺騙智駕系統(tǒng)司機(jī)一直手握方向盤,從而達(dá)到系統(tǒng)不報(bào)警、不提醒,一直“脫手駕駛”的目的。

商家向記者透露,因?yàn)椤靶酒K”屬于違規(guī)產(chǎn)品,所以市場上的汽車用品店不會銷售“芯片模塊”,消費(fèi)者只能在他們的網(wǎng)店購買。

一些普通汽車維修店明知道違規(guī)違法,也知道會嚴(yán)重危害車輛的行車安全,甚至是無辜路人的安全,卻依然一邊提供安裝服務(wù),一邊提前撇清責(zé)任,將風(fēng)險完全轉(zhuǎn)嫁到安裝這些違規(guī)作弊器的消費(fèi)者身上。

就這樣,隱藏在線上銷售的各類所謂的“智駕神器”,在線下維修安裝店的協(xié)助下,十分方便地被安裝在車輛上。

闖紅燈、撞柵欄、毀氣囊

作弊器讓“智駕神器”靠不住!

記者來到公安部交通管理科學(xué)研究所,跟隨檢測人員,在封閉路段進(jìn)行雙手離開方向盤的測試。20秒后,車輛屏幕出現(xiàn)了“請手握方向盤”的字樣,發(fā)出接管提醒,在駕駛?cè)藳]有接管它的情況下,車輛隨后發(fā)出報(bào)警聲音,屏幕字樣變成“請立即手握方向盤”,這時,駕駛?cè)诉€不處理,汽車會直接提示“請立即控制車輛”,并退出輔助駕駛功能。

根據(jù)《汽車駕駛自動化分級》(GB/T 40429-2021)標(biāo)準(zhǔn),目前我國將駕駛自動化分為0級到5級共6個級別:1級為部分駕駛輔助;2級為組合駕駛輔助;3級為有條件自動駕駛;4級為高度自動駕駛;5級才是完全自動駕駛。消費(fèi)者能夠購買到的車輛所配備的智駕功能,均屬于2級及以下的輔助駕駛。

測試員安裝上多款神器,再次進(jìn)行測試。在測試過程中記者看到,車輛方向盤上安裝了神器后,駕駛?cè)穗p手離開方向盤,原本的接管提醒、報(bào)警、退出巡航等安全機(jī)制全部失效,相當(dāng)危險。

記者看到,車輛行駛過程中,在“神器”的作用下,當(dāng)“移動式道路交通信號燈”顯示為紅色時,如果駕駛?cè)藳]有關(guān)注到路況,車輛會直接向前行駛,無視紅燈提醒。

面對“柵欄類障礙物”,使用“智駕神器”后,如果駕駛?cè)藳]有注意到“柵欄類障礙物”,車輛可能會直接撞上“障礙物”。

除了行駛中的致命風(fēng)險,安裝過程本身也暗藏危機(jī)。連接線易纏繞方向盤影響操控,而“芯片模塊”的安裝更需拆卸方向盤氣囊和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

更令人擔(dān)憂的是,這些來路不明的“芯片模塊”,其內(nèi)部程序、老化速度、安全標(biāo)準(zhǔn)均無從考證,不僅可能泄露個人信息,還存在發(fā)熱燃燒的風(fēng)險。

檢測人員明確指出,當(dāng)前智駕系統(tǒng)仍無法應(yīng)對所有復(fù)雜路況和突發(fā)情況,“駕駛?cè)瞬攀邱{駛的第一責(zé)任人”。依賴“智駕神器”欺騙系統(tǒng),本質(zhì)是將自己和他人的生命安全當(dāng)作賭注。公安部道路交通安全部門提醒,駕駛?cè)耸擒囕v行駛安全的操控者,要了解車輛輔助駕駛功能的技術(shù)能力和范圍邊界,不能對道路安全造成風(fēng)險。此外,駕駛?cè)讼敕皆O(shè)法使用所謂“智駕神器”“脫手神器”欺騙車輛系統(tǒng),逃避自己應(yīng)該承擔(dān)的動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。

來源：央視財(cái)經(jīng)