悲催！5人不幸遇難，河南三門峽工地突發塌方，涉及27億重點工程

痛心，鐵路安全事故！

據媒體報道，新華社鄭州12月7日電（記者楊金鑫、劉振坤）記者7日從通號（鄭州）電氣化局集團有限公司獲悉，12月6日22時35分，由該公司承建的三門峽崤函大道下穿立交頂進項目工程，在施工過程中發生邊坡塌方，5名施工人員不幸遇難。

據了解，2025年12月6日22時35分左右，鄭州局集團公司隴海線張家灣站至三門峽西站間K830+021處（三門峽市陜州區上席村東200米）下穿隴海線立交頂進施工過程中，5名作業人員在頂進面坡腳安裝支點樁拆除切割繩鋸時，41004次貨物列車通過后黃土邊坡突然塌方，將5人掩埋。

經救援，5名作業人員陸續被送往就近醫院搶救。12月7日2時左右，均搶救無效死亡，構成鐵路交通較大事故。這樣的結果，實在讓人惋惜又揪心。

事故剛發生時，承建這個項目的公司就趕緊啟動了應急措施，三門峽市政府也第一時間牽頭組織了聯合救援隊伍，消防、應急、醫療等不少專業人員很快就趕到了現場，一門心思要把被困人員救出來。

事故發生后，承建方通號（鄭州）電氣化局集團有限公司迅速啟動突發事件應急預案，聯合地方政府、消防、醫療等部門展開救援。現場救援人員爭分奪秒，調用多臺大型機械設備清理塌方土石，同時對周邊區域進行安全排查，防止次生災害發生。盡管救援行動迅速高效，但因塌方量較大、作業面狹窄，5名被困人員最終未能生還。

目前，事故詳細原因仍在調查中，但初步推測與地質條件復雜、施工防護措施不足或操作規范執行不到位有關。

此前，三門峽地區已暴露多起安全生產隱患：2025年6月，國道310南移項目曾因護坡防護網破損、碎石堆積被責令整改；同年4月，某機械公司因與自然人簽訂維修合同、安全管理協議存在免責條款等違規行為被行政處罰。這些案例表明，部分企業對安全生產重視不足，隱患排查流于形式。

• 值得一提的還有，這個崤函大道是三門峽當地的重點交通工程，全長差不多12公里，總投資有27億元。

這次出事的下穿立交工程是整個項目里關鍵的施工節點，施工難度本身就不小。而且這個項目從2019年12月開工后，因為各種原因還多次延期，如今出了這樣的安全事故，也一下子引發了大家對重點工程施工安全的關注，不少人都在擔心施工安全能不能靠得住。

目前，遇難者家屬的善后安置工作已經在推進，相關部門正忙著對接家屬，妥善處理后續的事。至于事故到底是怎么發生的，是地質勘察沒做到位，還是施工過程不規范，又或者是防護措施沒做好，現在還在詳細調查，具體原因得等后續的核查結果。

另外，三門峽已經要求全市所有在建的工程項目，都趕緊全面排查安全隱患，尤其是深基坑、高邊坡這種容易出危險的施工環節，必須把問題查清楚、改到位，避免再出意外。

這起悲劇的發生，再次提醒和警示：生命從來都經不起馬虎，不管是哪個施工項目，安全永遠都該放在第一位！

此次塌方事故不僅造成5個家庭的破碎，相關部門更需以此為契機，全面排查在建項目風險，強化對地質條件復雜區域的施工監管，督促企業落實主體責任，確保防護措施到位、操作規范執行。唯有筑牢安全生產防線，才能避免類似悲劇重演。

希望后續能盡快查出事故原因，追究相關責任，也希望所有施工方都能吸取教訓，真真切切守住施工安全的底線。

愿逝者安息！！