馬克龍離華前，與中方定下約定，德外長接棒，想找中方要稀土

馬克龍為期三天的訪華之行正式結束，在成都訪問川大期間，他感嘆稱，這次唯一的遺憾就是時光太過短暫。在和中方最高層話別時，雙方還定下約定，下次要再看一個地方。2023年馬克龍訪華時，中方最高層在廣州聽高山流水。時隔兩年，雙方又在都江堰相聚。這種待遇，在中方的外交接待中是相當罕見的，也足以見得中方對中法關系的重視。

相信馬克龍也會深有感觸，在法國國內視察時，他曾遭遇民眾扔雞蛋甚至是扇耳光。在訪問聯大期間，為了給特朗普的車隊讓路，馬克龍只能步行前往法國大使館。但是兩次中國之行，他都受到了高規格禮遇，社交媒體流出的視頻顯示，他在訪問川大期間，受到了師生的熱烈歡迎。這種落差，相信會讓馬克龍記憶深刻。也希望他能夠將這份友誼，帶到中法關系之中。

值得一提的是，馬克龍結束訪華之行后，緊接著德國外長將接力訪華。據德媒報道，德外長瓦德富爾將于12月7日啟程訪華。按照原計劃，瓦德富爾10月份就能訪華，但因為他在出行前的一系列負面涉華表態，致使這一行程出現變數。事后瓦德富爾極力找補稱，中方只安排了王毅外長與其會晤，德方覺得訪問沒有意義，所以才臨時延期。中方并未直接戳穿，也算是給他這次訪問留了余地。

那么這次瓦德富爾訪華，中德之間都有哪些議題要談呢？目前來看，至少有三個。

首先是稀土供應問題。今年10月份，中方再度加強了對稀土的出口管制，德國作為工業大國，其相關產業必然會受到沖擊。所以德方迫切希望能夠與中方對話，以期能夠盡快獲得相關出口許可，否則德國工業必將遭到嚴重打擊。

其次是中歐貿易摩擦問題。從此前的電動汽車加征關稅一事，到后來的安世半導體事件，中歐之間一系列經貿摩擦，最大的受害者其實就是德國。德國是歐洲經濟的領頭羊，一旦中歐關系受到沖擊，德國必將首當其沖。

但這幾次摩擦中，德國政府的態度非常別扭。一方面，他們不愿承擔中歐摩擦加劇所帶來的沖擊。但另一方面，他們為了所謂的“政治正確”，不愿明確對相關負面涉華舉措表示反對。所以可以看到，這幾次中歐摩擦中，德國政府的態度都不堅定。例如在電動汽車加征關稅一事上，德國一邊說著反對，但另一邊卻又宣揚著“中國威脅論”，其結果就是兩頭不討好。

第三是為德國總理默茨訪華鋪路。G20峰會期間，默茨曾與中方高層商定，要在明年初實現訪華，這次瓦德富爾訪華，就是在為默茨鋪路。其實某種程度上來說，德法兩國屬于競爭關系，雙方都想代表歐洲。馬克龍已經實現訪華，默茨自然不甘落后。無論他以及他背后的執政聯盟對華帶有何種偏見，但都不得不正視一個基本事實，那就是德國的經濟發展離不開與中國合作。

對我們來說，法國也好，德國也罷，主要奉行獨立自主且對華友好的政策，中方自然都歡迎。但相比法國，德國的自主性明顯存在差距。一方面，德國經濟實力雖然更加雄厚，但在軍事和外交上受美國影響較深。另一方面，德國現政府是由三黨聯合執政，在對華政策上存在多種聲音，難以真正地保持穩定和一致。所以相比法國，我們在面對德國時，更需要聽其言觀其行。