法國高官語出驚人：中國是發達國家！馬克龍放下身段盼引先進技術

2025 年末，法國總統馬克龍率領規格空前的經貿代表團開啟訪華行程，其核心目標直指中國在動力電池、光伏組件、智能電動汽車等高端制造領域的技術積淀與產業優勢。

此次訪問中，法國政府展現出的務實姿態與迫切期待，在國際輿論場引發廣泛熱議。尤為引人關注的是法國經濟高官那句 “中國是發達國家、歐洲是新興國家” 的表述。

中法產業對話新篇

中國憑借多年來在新能源、智能制造等領域的持續投入，已構建起完整的高端制造產業生態，電池能量密度突破、光伏轉換效率迭代、電動汽車智能化升級等技術成果不斷涌現，相關產品出口量持續領跑全球，形成了勢不可擋的產業動能。

反觀法國乃至整個歐洲，傳統工業強國的光環正逐漸黯淡，在新興產業賽道上的布局滯后與技術差距，使其在全球貿易分工中的優勢地位受到顯著沖擊。

近年來，法國工業增加值占 GDP 的比重持續走低，能源危機的反復沖擊進一步加劇了企業生產成本壓力，曾經引以為傲的制造業體系面臨著技術迭代緩慢、產業鏈協同不足等多重挑戰。

與此同時，中國高端制造產品憑借技術性價比優勢，在歐洲市場的滲透率不斷提升，從電動汽車充電樁到光伏電站建設，從智能終端設備到工業機器人，中國技術與產品正深度融入歐洲產業生態。

這種貿易結構的錯位，不僅導致中法貿易數據呈現結構性差異，更在歐洲社會引發了對自身產業競爭力的深刻反思。

法國對中國先進技術的迫切需求，是在全球產業格局重構下的選擇，是現實壓力倒逼下的理性決策。

歐洲工業焦慮

歐洲曾是全球工業革命的發源地，憑借蒸汽機、電力技術等重大創新，長期占據全球產業價值鏈的頂端。法國作為歐洲工業體系的核心國家之一，在航空航天、高端裝備制造等領域曾擁有無可替代的優勢。

但進入 21 世紀以來，全球產業競爭的核心邏輯發生根本性轉變，數字經濟與實體經濟深度融合，新能源、人工智能等新興技術成為驅動產業升級的核心動力。

在這一輪變革中，歐洲的技術創新節奏明顯放緩，傳統工業體系的路徑依賴問題日益突出。

在新能源汽車、動力電池等新興領域，歐洲企業的技術研發投入與市場響應速度落后于中國企業，市場份額被持續擠壓。

法國政府雖多次出臺 “工業振興計劃”，試圖通過政策扶持重振制造業活力，但受制于技術積累不足、產業鏈協同不暢等問題，效果未能達到預期。

中國在新興技術領域的快速崛起，進一步加劇了歐洲的危機感，使其不得不重新審視自身在全球產業格局中的定位。法國高官將中國稱作 “發達國家”，是對全球產業競爭力格局的重新界定。

在傳統以人均 GDP 為核心的發展階段劃分標準之外，產業競爭力、技術創新能力已成為衡量國家發展水平的重要維度。

中國在高端制造領域的技術突破與產業規模，使其在全球價值鏈中的話語權持續提升，這種實力提升讓歐洲不得不放下昔日的技術優越感，以平等姿態尋求合作。

對于法國而言，承認中國在新興技術領域的領先地位，既是對現實的正視，也是推動自身產業轉型的前提。中國在新興技術領域的成就，是長期堅持科技創新與產業政策引導的結果。

中國的發展定位

從 “中國制造 2025” 到 “雙碳” 目標下的綠色轉型，中國始終將技術創新作為國家發展的核心戰略，通過加大研發投入、完善科技創新生態、鼓勵企業參與全球競爭等多重舉措，推動產業結構持續優化。

在動力電池領域，中國企業掌握了正極材料、電解液等核心環節的關鍵技術，形成了從原材料加工到終端產品制造的完整產業鏈。

在光伏領域，中國光伏組件的全球市場份額超過 70%，轉換效率不斷刷新世界紀錄。

在電動汽車領域，中國品牌在智能化、續航里程等方面實現對傳統跨國車企的彎道超車。

這些成就的取得，讓中國在全球產業分工中的角色發生了根本性轉變 —— 從過去的 “世界工廠” 向 “世界創新工廠” 跨越。

但中國并未因此止步，而是持續拉高發展的 “天花板”，在人工智能、量子計算、生物技術等前沿領域加大布局，力求在新一輪全球科技競爭中占據主動。

面對法國等歐洲國家的技術合作訴求，中國既有足夠的技術底氣，也保持著開放包容的合作態度。這種自信，源于對自身發展道路的堅定信念，也源于對全球產業鏈協同發展規律的深刻把握。

中法合作新模式

馬克龍此次訪華，打破了中法以往以傳統貿易為主的合作模式，將技術引進與產業協同作為核心訴求，標志著中法合作進入 “雙向賦能” 的新階段。

法國政府的務實態度體現在多個層面：一方面，明確表達了引進中國動力電池、光伏、電動汽車等領域先進技術的意愿，希望借助中國技術彌補自身產業短板。

另一方面，也積極向中國開放歐洲市場資源，推動中法企業在標準制定、產業鏈協同等方面開展深度合作。

這種從 “技術輸出方” 到 “技術合作方” 的角色轉變，彰顯了法國應對全球產業變局的勇氣與智慧。未來，“中國技術 + 歐洲市場”的合作模式有望成為中法合作的核心框架。

中國在高端制造領域的技術優勢與規?；a能力，能夠為歐洲產業轉型提供堅實支撐。

例如，中國的動力電池技術可以幫助法國車企加速電動化轉型，降低對傳統燃油車技術的依賴；中國的光伏技術能夠助力歐洲實現能源轉型目標，緩解能源供應壓力。

與此同時，歐洲成熟的市場體系、嚴格的質量標準與完善的產業鏈配套，也能為中國高端制造產品提供優化升級的應用場景，推動中國技術向更高質量、更高標準邁進。

這種優勢互補的合作模式，不僅符合中法兩國的根本利益，也為全球產業鏈協同發展提供了新范式。在逆全球化思潮抬頭、貿易保護主義蔓延的當下，中法通過技術合作與市場開放，展現了全球化合作的生命力。

對于法國而言，與中國的技術合作能夠為其制造業注入新的發展動能，創造更多就業崗位，緩解工業下滑帶來的經濟壓力。

對于中國而言，通過與歐洲市場的深度融合，能夠進一步提升高端制造產品的國際認可度，推動技術標準的全球化推廣，實現產業價值鏈的持續升級。

隨著新興市場國家在高端制造與技術創新領域的崛起，傳統的 “中心 - 外圍” 貿易格局正在被打破，全球價值鏈呈現出多極化、扁平化的發展趨勢。

法國高官那句 “中國是發達國家” 的表述，精準捕捉到了全球產業競爭力轉移的核心趨勢，國家間的競爭已不再局限于經濟總量的比拼，更在于技術創新能力與產業升級速度的較量。

法國的主動求變，為歐洲與中國的產業合作樹立了典范；中國的開放包容，為全球技術協同發展提供了空間。

未來，中法雙方若能持續深化在高端制造、新能源、數字經濟等領域的合作，充分發揮技術與市場的互補優勢，不僅能夠實現兩國產業的協同升級，更能為全球經濟的穩定增長注入新動力。

結語

馬克龍的訪華之行預示著，在新的時代背景下，國家間的合作不再是單向的技術輸出或市場依附，而是基于平等地位的優勢互補、基于共同發展的雙向賦能。

法國的 “技術渴求” 與中國的 “開放自信”，共同勾勒出全球產業合作的新藍圖，也為人類命運共同體的構建提供了堅實的產業支撐。

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參考：馬克龍訪華引熱議，“時代變了，歐洲人迫切想要中國技術”——觀察者網