12月4日 | 莫迪政府手機預裝令遭強烈反對，被迫收回

2025年12月4日 總第1119期

值日編輯：何佳蔚 阿斯蘭

審核：關云逸 范家菀

執行主編：陳卓

*閱讀今日日報，請關注“南亞問題研究小組”微信公眾號

圖源：路透社

彭博社、路透社12月3日報道，由于強烈的反對意見，印政府撤銷所有要求新手機預裝政府“網絡安全”應用的強制命令。11月28日，印政府向蘋果、三星、小米等手機制造商發布通知稱，要求在90天內在所有新手機上預裝名為“通訊合作伙伴（Sanchar Saathi）”的網絡安全應用，且不可被用戶刪除或禁用。此舉引發強烈反對意見，國大黨質疑莫迪政府的強制命令違法，要求進行議會辯論。此前，蘋果和三星已表態不會遵守該指令。在此背景下，印官方發布聲明稱，撤回相關命令主要原因是該應用在未強制預裝的情況下“已獲得市場認可”，自政策公布以來已有1400萬（14 million）次主動下載。聲明還強調，該應用對公民網絡信息安全有益，用戶可自主選擇下載或刪除。業內人士指出，這一政策轉向再次展現印監管框架不穩定、政策決策欠妥現狀，恐對印營商環境與外資引入造成嚴重負面影響。值得注意的是，此次政策逆轉是繼2024年筆記本電腦進口許可政策調整后，莫迪政府又一次因外部壓力而回撤的監管措施。

NEWS

阿達尼集團旗下機場計劃到2030年提升客運能力 圖源：彭博社

彭博社12月3日報道，阿達尼集團計劃未來五年內投資150億美元（$15 billion），將旗下機場年旅客吞吐能力提升至2億人次，此舉有望推動印民航業快速發展。據知情人士透露，該擴建計劃主要包括兩部分：一是在納維孟買國際機場（Navi Mumbai International Airport）增建航站樓、滑行道及一條新跑道，計劃2025年12月25日正式啟用；二是對艾哈邁達巴德（Ahmedabad）、齋普爾（Jaipur）、特里凡得瑯（Thiruvananthapuram）、勒克瑙（Lucknow）和古瓦哈蒂（Guwahati）五座機場進行擴容升級。擴建計劃投資約70%資金將通過債務融資，其余30%為股權投入。值得注意的是，阿達尼集團大舉投資與印航空業增長預期相契合。預計到2030年，印年旅客量將超3億人次，較目前翻一番以上。目前，印政府已啟動新一輪11座機場私有化計劃，目標到2047年將全國機場總數由目前的160座增至400座。

NEWS

圖源：《鑄幣報》

《鑄幣報》12月3日報道，中國技術人員赴印簽證難以續簽，恐延緩印電動汽車、鋰電池產業發展。消息人士指出，印電動汽車、儲能電池，以及相關原材料供應高度依賴中方，而相關生產線后續維護、保修均需中方技術人員操作。但印目前對華商務短期簽證有效期僅6個月，在這一期限內難以完成大規模調試等任務。目前，中方技術人員簽證到期后須回國等待數月才能再次入境，導致項目被迫中斷、工期一再推遲，部分企業被迫依賴視頻會議進行遠程技術指導。對此，印外交部表示，對華商務簽證制度“運行正常”，有關部門已加速審批。目前，印信實工業公司（Reliance）、奧拉（Ola）、拉加什出口（Rajesh Exports）根據印先進電池（ACC）“生產掛鉤激勵計劃”（PLI）均已分配獲得4000萬千瓦（40GWh）的產能建設指標，但鑒于建設進展緩慢，印政府或被迫延長時限。

NEWS

圖源：路透社

路透社、《德干先驅報》12月4日報道，受美印貿易不確定性與外資撤離等影響，印度盧比兌美元匯率歷史性跌破90關口。數據顯示，印盧比12月3日首次跌破90關口，盤中觸及90.29歷史低點，最終收于90.19，較前一日下跌0.4%，12月4日在盤中一度刷新新低90.42。2025年以來，盧比兌美元匯率已累計下跌5.3%，成為2025年亞洲表現最差貨幣，這也是盧比兌美元2022年以來最大跌幅。與此同時，盧比貶值速度也顯著加快，從85跌至90僅用不足一年。分析指出，此次盧比暴跌受多重因素驅動：一是外國證券投資者（FPI）大規模拋售印股。2025年以來FPI累計減持金額達1.48萬億盧比（Rs 1,48,010 crore）。二是美印貿易前景不明朗。印美貿易協議走向難以確定，而普京近期訪印恐引發特朗普政府不滿，進一步阻礙美印達成協議。三是印央行（RBI）對盧比貶值態度克制。印央行并未激進干預匯率，僅在市場過度波動時介入。分析指出，盧比短期內仍將面臨壓力，但若印美貿易談判出現轉機，盧比有望在2026年成為少數具備上行潛力的高收益貨幣之一。

NEWS

阿卜杜拉希爾·阿曼·阿茲米 圖源：X

“NewsBytes”網站12月3日報道，孟加拉國退役準將稱“只有印分裂，孟才能實現完全和平”，引發巨大爭議。孟加拉國伊斯蘭大會黨（Jamaat-e-Islami）前領袖阿扎姆（Ghulam Azam）之子、孟退役陸軍將領阿茲米（Abdullahil Amaan Azmi）稱，除非印“分崩離析”，否則孟“無法實現徹底和平”。此外，阿茲米還指控印在1975至1996年間煽動孟吉大港山區動亂，支持當地組織“吉大港山區聯合人民委員會”（PCJSS）及其武裝分支“和平力量”（Shanti Bahini），導致該地區陷入血腥沖突。印分析人士指出，該言論反映孟部分權力結構內的“危險心態”，表明為何極端組織“有恃無恐”，印須對此保持警惕。有分析指出，該言論恰逢印孟試圖修復關系的敏感時期，疑為刻意放出，以擾亂雙邊關系恢復。

NEWS

巴總理夏巴茲·謝里夫與土能源和自然資源部部長阿爾帕阿斯蘭?巴依拉克塔爾于2日共同見證協議交換儀式 圖源：巴基斯坦通訊社

《日經亞洲》《黎明報》12月2日、3日報道，土耳其計劃2026年在巴開展油氣勘探，雙方簽署5項油氣勘探開發協議，標志兩國能源合作邁入新階段。據悉，土國家石油公司（TPAO）已與巴國有油氣開發公司（OGDCL）、巴基斯坦石油有限公司（PPL）、巴政府控股私人有限公司（GHPL）等企業簽署油氣勘探開發協議。勘探范圍涵蓋三處海上區塊和兩處陸上區塊，TPAO將直接負責運營其中一個區塊。相關地震勘測船預計2026年抵達巴開展作業。巴總理小謝里夫（Shehbaz Sharif）與土能源和自然資源部部長巴依拉克塔爾（Alparslan Bayraktar）出席簽約儀式。小謝里夫強調，這是雙方能源合作重要里程碑，希望未來能進一步擴大規模。此外，巴依拉克塔爾透露，土國有礦業公司“MTA國際公司（MTAIC）”“埃蒂馬登（Eti Maden）”也將參與巴礦產開采。另據悉，巴代表團即將訪土，就雙方能源合作展開進一步協商。分析認為，此次合作兼具貿易與能源戰略意義。

NEWS

圖源：《論壇報》

《外交事務》12月3日發表題為《特朗普塑造的印度：美國霸凌如何改變印外交政策》的評論認為，特朗普第二任期對印施壓正推動印外交戰略轉向“多重對齊”，或進一步加速深化與歐伙伴關系。本文作者詹姆斯·克拉布特里（James Crabtree）系歐洲國際關系委員會杰出訪問學者，魯德拉·喬杜里（Rudra Chaudhuri）系卡內基印度中心主任。

過去十年，印度在維持不結盟傳統的同時逐步向美靠攏，印美關系持續升溫。鑒于特朗普第一任期與印友好互動，印本對特朗普第二任期的印美關系持樂觀態度。然而，特朗普以印購買俄為由持續對印施壓，將對印關稅提至50%，并與巴基斯坦達成多項協議，引發印高度警惕與不滿。因此，莫迪9月赴天津出席上合峰會期間與中、俄最高領導人會晤會晤，并計劃12月初訪俄，或計劃同步推動印中、印俄關系發展。

實際上，印此舉并非倒向中、俄，而是意圖在維護戰略自主的前提下，同時與多個利益訴求不同的國家建立更緊密聯系，實現外交“多重對齊”。對華關系方面，印尋求修補、穩定中印關系，而非開啟中印合作新時代。鑒于兩國存在根深蒂固的地區競爭結構性因素，中國仍將是印發展面臨的主要挑戰。對俄關系方面，印仍在國防與軍事裝備方面對俄依賴。然而，鑒于中俄關系日益緊密，印正持續推進國防多元化進口和本地化制造，以進一步減少俄對印經濟、國防等多領域影響。對美關系方面，美巴深化合作或引發印對美可靠性懷疑，但美仍將是印最重要的技術和投資伙伴。目前，印美仍持續推進在人工智能、基礎設施等關鍵領域領域合作，雙邊貿易協定談判也有望取得階段性成果。

在此背景下，歐洲或成為印未來主要關注對象和合作伙伴。10月，歐盟通過“歐盟-印度新戰略議程”，旨在建立更緊密的技術和投資聯系。此后，印政府高層同歐盟委員會持續互訪，進一步加深雙邊溝通與合作。此外，印歐對華共同擔憂或進一步推動雙邊在可再生能源、量子計算、生物技術等關鍵領域進一步合作。然而，印俄經濟、軍事等多領域合作發展或對印歐關系進展存在一定阻礙作用，印歐合作帶來的巨大利益或進一步推動印減少俄油進口，逐步放慢與俄深化合作。預計雙方將于2026年1月新德里峰會前達成新的貿易、安全、移民及能源協議。

*閱讀今日日報，請關注“南亞問題研究小組”微信公眾號

編輯：宋可馨

審核：單敏敏 陳玨可

*前往公眾號后臺發送“編譯”，即可查看往期編譯合集

更多內容請見↓

歡迎您在評論區留下寶貴的意見或建議，但請務必保持友善和尊重，任何帶有攻擊性和侮辱性語言的留言（例如“阿三”）都不會被采用。