北京
隨著圣誕假期即將到來，不少新西蘭人將乘飛機開啟“假期模式”。
近日，新西蘭航空（Air New Zealand）宣布，考慮到國際民航業對鋰電池起火風險的關注與其他航空公司發生的相關事故，將全面收緊移動電源（充電寶，power bank）在機上的攜帶與使用規定。
示意圖。Photo: CNN
根據紐航更新的政策：
自12月9日（下周二）起，每名旅客最多只能攜帶兩塊移動電源，且每塊容量不得超過100瓦時（Wh）。
同時，移動電源必須置于座椅下方、前座椅背袋內，或由乘客隨身攜帶，不得放置于頭頂行李艙。
此外，移動電源在滑行、起飛與降落階段禁止使用，且在任何時間都不得插入機上插座或座椅電源。
托運政策與以前一致——移動電源繼續禁止托運。
紐航首席風險與安全官Nathan McGraw表示，紐航在正式法規出臺前先行調整政策，是依據國際民航組織（ICAO）的最新安全建議。
“為了確保機上所有人的安全，我們更新了移動電源的攜帶與使用方式，”McGraw說，“這項主動措施與國際航空安全最佳實踐一致。安全始終是我們的最高優先，我們所做的一切都是為了保護旅客與機組人員。”
紐航航班。資料圖片
澳洲航空（Qantas）與捷星航空（Jetstar）也將自12月15日起全面禁止機上使用移動電源；維珍澳大利亞航空的禁令已在本周一生效。
近年來，因移動電源在空中起火的事故引發全球關注。據澳洲廣播公司（ABC）報道，澳洲運輸安全局（ATSB）數據顯示，自2016年以來，移動電源已與至少五起空中起火事件有關。鋰電池一旦起火極難撲滅，對飛行安全構成重大威脅。
目前新西蘭民航局（CAA）已規定，包含移動電源在內的備用鋰電池不得放入托運行李。紐航此次更新政策，亦被視為全球航空業加強管理個人電子設備與鋰電池安全的最新趨勢。
對于此事，你怎么看？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
