低成本才是王道：中國借鑒伊朗“沙赫德-136”無人機(jī)研制的“龍”M9無人機(jī)

譯者按：本文編譯自杰羅姆·布拉希于2025年12月3日發(fā)布在《軍隊(duì)鑒定》網(wǎng)站上的題為《中國測試了仿照伊朗“沙赫德-136”無人機(jī)研制的新型“龍”M9攻擊無人機(jī)》的文章，部分內(nèi)容有刪改。 此文中有大量情況與事實(shí)不符的地方，請各位讀者自行甄別。編譯此文，只為參考，同時向大家提供外媒的看法，并不代表譯者同意或者證實(shí)其觀點(diǎn)與消息。 由于譯者水平不足，文章中可能出現(xiàn)的錯誤請各位讀者多加指正。

據(jù)OSINTWarfare于2025年12月2日報道，中國正在測試新型巡飛彈“龍-M9”，其外形和任務(wù)特性均與伊朗的“沙赫德-136”無人機(jī)相似。該無人機(jī)旨在執(zhí)行縱深打擊、遠(yuǎn)程偵察飛行以及此前與“沙赫德”無人機(jī)相關(guān)的各種攻擊任務(wù)。“龍-M9”的出現(xiàn)，使得中國仿制伊朗無人機(jī)的無人機(jī)名單不斷擴(kuò)大，其他仿制伊朗無人機(jī)的還包括ASN-301、DFX-50、DFX-100、“飛龍-300D”、“PD2900”和“向日葵-200”等。

朗星公司研制的“龍”M9無人機(jī)/巡飛彈。

中國朗星公司推出的“龍”M9無人機(jī)/巡飛彈是一款重型、長航時、燃油動力三角翼無人機(jī)，設(shè)計用于偵察、打擊、戰(zhàn)術(shù)突擊和空中靶場訓(xùn)練等任務(wù)。 “龍”M9 采用火箭彈射起飛系統(tǒng)，機(jī)身采用碳纖維一體成型工藝制造，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時降低了整體重量。該設(shè)計具備一定的防雨性能，以適應(yīng)各種作戰(zhàn)環(huán)境。其內(nèi)部有效載荷艙可容納高達(dá)50公斤的有效載荷，包括彈頭。推進(jìn)系統(tǒng)使用108升的燃油箱，最大航程可達(dá)1620公里，足以勝任長時間飛行或縱深打擊任務(wù)。此外， “龍”M9 還集成了雙可見光導(dǎo)引頭進(jìn)行目標(biāo)跟蹤，并結(jié)合傳感器制導(dǎo)系統(tǒng)，以支持不同的作戰(zhàn)模式。

“龍”M9 型無人機(jī)/巡飛彈翼展2.5米，長度3.5米，空重62.5公斤，最大起飛重量200公斤，屬于重型巡飛彈。其失速速度為40米/秒，巡航速度為53米/秒，最大速度為62米/秒，爬升率為5米/秒，俯仰角和滾轉(zhuǎn)角限制分別為15°和28°，最小轉(zhuǎn)彎半徑為450米。 “龍”M9 的設(shè)計可承受7級風(fēng)速（約50至61公里/小時），工作溫度范圍為-25°C至60°C，防護(hù)等級為IP54，具有良好的環(huán)境適應(yīng)性。該無人機(jī)搭載一臺550cc電噴發(fā)動機(jī)，配備一臺28V、1000W的啟動發(fā)電機(jī)，使用33英寸螺旋槳，油耗為每小時10至12升。據(jù)朗星公司介紹，該無人機(jī)的最大續(xù)航時間為8至9小時，最大飛行高度可達(dá)4500米。

“龍”M9 無人機(jī)集成了一套制導(dǎo)與通信系統(tǒng)，著重提升抗干擾能力和電子戰(zhàn)作戰(zhàn)能力，具備無GPS返航、無GPS懸停、精確著陸支持等功能，以及采用寬帶跳頻技術(shù)和多陣列多頻段衛(wèi)星定位系統(tǒng)的抗干擾數(shù)據(jù)鏈。 “龍”M9的 偵察型配備三鏡頭廣角遠(yuǎn)攝紅外攝像機(jī)和名為“AI超級夜景”的AI輔助夜視模式，并搭載朗星公司稱之為長續(xù)航智能電池的電池組。此外， “龍”M9 還具備一些智能飛行功能，例如“喊話和投擲”功能，這可能意味著 “龍”M9 可以廣播音頻或投放輕型載荷。在打擊任務(wù)中，該巡飛彈采用雙可見光導(dǎo)引頭跟蹤和固定坐標(biāo)定位打擊模式，末端制導(dǎo)支持15°至70°的攻擊角度。火箭助推器在20°C時可提供20 kN的總沖量推力，燃燒持續(xù)時間為2.0±0.2 秒，重量不超過23 kg（不包括支架）。

朗星無人機(jī)公司（Loong UAV）將 “龍”M9 無人機(jī)納入其更廣泛的產(chǎn)品組合中，該產(chǎn)品組合涵蓋偵察無人機(jī)、攻擊無人機(jī)、FPV自殺式無人機(jī)、地面控制系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備、空爆裝置、炸彈投放機(jī)構(gòu)、數(shù)據(jù)鏈、云臺以及信號檢測和模擬硬件。產(chǎn)品列表包括用于機(jī)載偵察的 “龍” 8T無人機(jī)、 “龍” 3、 “龍” 4P、 “龍” 5、 “龍” 5H、 “龍” 7和 “龍” 15戰(zhàn)斗攻擊無人機(jī)，以及 “龍” M2系列FPV自殺式無人機(jī)、 “龍” M5 5000和 “龍” M10自殺式無人機(jī)。如此豐富的產(chǎn)品線表明，該制造商支持多種重量級別和任務(wù)類型，這反映了中國企業(yè)（例如中航工業(yè)）正在構(gòu)建模塊化無人機(jī)系列以服務(wù)于國內(nèi)和出口市場的趨勢，其產(chǎn)品范圍涵蓋從小型FPV無人機(jī)到無人作戰(zhàn)飛行器（UCAV）。 “龍”M9 無人機(jī)也與 “沙赫德-136” 無人機(jī)直接對標(biāo)，后者因俄羅斯在烏克蘭的大規(guī)模使用而聲名鵲起。俄羅斯利用 “沙赫德-136” 無人機(jī)的低成本、遠(yuǎn)距離和小雷達(dá)特征，集中攻擊了烏克蘭的基礎(chǔ)設(shè)施和能源網(wǎng)絡(luò)。

“沙赫德-136”無人機(jī)是伊朗為應(yīng)對技術(shù)更先進(jìn)的對手而長期研發(fā)多種無人機(jī)的成果，并受益于伊朗在“沙赫德-131”等早期機(jī)型上積累的經(jīng)驗(yàn)。該無人機(jī)由沙赫德航空工業(yè)公司研制，最初出現(xiàn)在也門胡塞武裝參與的沖突中，之后伊朗軍隊(duì)也曾直接使用過它。后來，俄羅斯在對烏克蘭的戰(zhàn)爭中使用該無人機(jī)，使其聲名鵲起。盡管面臨制裁和有限的工業(yè)資源，“沙赫德-136”無人機(jī)仍展現(xiàn)出可靠的遠(yuǎn)程性能和顯著的作戰(zhàn)效能，這消除了人們對伊朗無人機(jī)項(xiàng)目的早期疑慮。該無人機(jī)采用三角翼機(jī)身，配備后置推進(jìn)式螺旋槳、源自德國的小型汽油發(fā)動機(jī)，以及約40至50公斤的彈頭，總質(zhì)量約為200公斤。其航程估計在2000至2500公里之間，巡航速度約為185至200公里/小時，使其能夠利用簡單的GPS和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，而非復(fù)雜或昂貴的傳感器，對基礎(chǔ)設(shè)施或防空陣地進(jìn)行縱深打擊。這種方式有利于大規(guī)模生產(chǎn)、消耗品消耗以及非對稱大規(guī)模部署，并在近期從烏克蘭到中東的沖突中證明了其有效性。

“沙赫德-136”無人機(jī)因其低成本、遠(yuǎn)程精確打擊能力而備受效仿，它利用市售組件和簡易的制造工藝，實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)，從而重塑了經(jīng)濟(jì)高效的戰(zhàn)爭模式。其低廉的價格使其能夠大規(guī)模部署，從而發(fā)動飽和攻擊，迫使防御部隊(duì)消耗昂貴的攔截機(jī)，使防御方處于不利的經(jīng)濟(jì)地位。憑借其低成本優(yōu)勢，集群戰(zhàn)術(shù)屢次給烏克蘭的防空系統(tǒng)帶來壓力，充分展現(xiàn)了大量廉價無人機(jī)如何抵消對手的技術(shù)優(yōu)勢。該無人機(jī)設(shè)計簡潔可靠，降低了訓(xùn)練和維護(hù)需求，而GPS航點(diǎn)制導(dǎo)則無需借助先進(jìn)或昂貴的系統(tǒng)即可提供足夠的精度。據(jù)報道，一些新型改進(jìn)型采用無線電輻射追蹤的反輻射特性，表明基本機(jī)身只需進(jìn)行少量改動即可改裝成多種任務(wù)型號。這些特性使得工業(yè)能力有限或不發(fā)達(dá)的國家也能生產(chǎn)出易于獲取、可擴(kuò)展且能夠持續(xù)作戰(zhàn)的武器。

從作戰(zhàn)角度來看， “沙赫德-136” 之所以被廣泛效仿，是因?yàn)樗占傲诉h(yuǎn)程打擊能力，使那些傳統(tǒng)上缺乏巡航導(dǎo)彈或遠(yuǎn)程空軍的作戰(zhàn)單位也能擁有這種能力；此外，它還改變了攻防平衡，使作戰(zhàn)單位能夠使用廉價且消耗性強(qiáng)的平臺而非導(dǎo)彈或戰(zhàn)斗機(jī)對戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行縱深打擊。由于 “沙赫德-136” 已經(jīng)證明，相對簡單的武器也能在一段時間內(nèi)對防御方造成巨大的損耗，因此各國武裝部隊(duì)越來越意識到需要部署類似的系統(tǒng)，既用于執(zhí)行遠(yuǎn)程攻擊，也用于進(jìn)行反擊訓(xùn)練。美國、中國、法國、英國和其他地區(qū)的國防工業(yè)目前正競相研發(fā)類似的無人機(jī)，這表明 “沙赫德-136” 反而成為了一個標(biāo)桿。在像烏克蘭沖突這樣的長期沖突中，大量受 “沙赫德” 啟發(fā)而研發(fā)的無人機(jī)可以逐漸削弱即使是技術(shù)先進(jìn)的軍隊(duì)，這進(jìn)一步強(qiáng)化了此類無人機(jī)的戰(zhàn)略吸引力。盡管許多沙赫德無人機(jī)被攔截，但它們的價值在于反復(fù)集群攻擊的累積效應(yīng)以及由此造成的經(jīng)濟(jì)壓力。

如今，眾多國家復(fù)制或改進(jìn)了其空氣動力學(xué)布局、任務(wù)概念或生產(chǎn)理念，導(dǎo)致其在多個地區(qū)廣泛傳播。俄羅斯使用“格朗-2”（Geran-2），實(shí)際上是更名后的“沙赫德-136”（Shahed-136），并在阿拉布加工廠以驚人的速度大規(guī)模生產(chǎn)這些系統(tǒng)。美國生產(chǎn)了MQM-172“箭頭”（Arrowhead）和LUCAS等仿制機(jī)型，此外，世界各地也出現(xiàn)了其他原型機(jī)。在前蘇聯(lián)地區(qū)，烏克蘭部署了“巴特亞爾”（Batyar）和“古帕洛-N”（Gupalo-N），白俄羅斯部署了“游牧者”（Nomad），而波蘭則研發(fā)了“普拉戈尼亞”（PLargonia），既可作為靶機(jī)也可作為潛在的攻擊無人機(jī)。在東亞，中國制造商生產(chǎn)了DFX-50、DFX-100和“向日葵-200”（Sunflower-200）等無人機(jī)，而朝鮮則展示了一款外形和任務(wù)都與“沙赫德”相似的大型系統(tǒng)。在中東，沙特阿拉伯研制了 X-1500，土耳其生產(chǎn)了多種尺寸的 Azab，以色列使用了 Delta-RS2，埃及展示了 Jabbar-150，印度也啟動了 150 公斤級遠(yuǎn)程巡飛彈的研發(fā)計劃。