12月5日晚,別克高端新能源子品牌“至境”旗下旗艦MPV——至境世家將正式揭開面紗。這款在廣州車展完成首秀并同步開啟預訂的重磅車型,以“5000元抵10000元”的購車權益提前點燃市場熱情。依托“逍遙”超級融合架構、“無斷點”城市NOA智駕等五大核心亮點,至境世家不僅劍指GL8陸尊以上的高端市場,更試圖在騰勢(參數丨圖片)D9、理想L6等競品中開辟新賽道。其最終價格將成為破局關鍵,結合多方信息預測,該車價格區間或鎖定在48萬-58萬元。
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預訂權益與產品力的雙重加持,已讓至境世家收獲首批訂單。廣州車展期間開啟預訂后,除了“5000抵10000”的直接讓利,別克還針對首批車主推出“三電終身質保”“免費基礎保養5年”等福利,進一步降低高端用戶的購車顧慮。從經銷商反饋來看,截至12月4日,全國訂單已突破3000臺,其中搭載激光雷達的智駕版占比超70%,印證了高端用戶對智能配置的剛需。
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“逍遙”超級融合架構是至境世家的技術基石,也是其區別于傳統MPV的核心優勢。作為合資品牌首個專為中國市場打造的全域融合新能源架構,它實現了“3種車身形式、3種動力技術、3種驅動方式”的全場景覆蓋。相比豐田TNGA、大眾MQB等傳統架構,其跨域融合能力更突出——動力域與智駕域可實時協同,例如智駕系統預判到急彎時,底盤域會提前調節懸架阻尼。架構搭載的奧特能2.0電池技術更定義安全新標,多面液冷技術讓電池在針刺、撞擊測試中2小時不起火,遠超行業5分鐘標準,這對家庭用戶而言尤為重要。
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“逍遙智行”高階輔助駕駛系統則是至境世家的“王牌武器”。依托Momenta R6飛輪大模型,該車實現真正“無斷點”城市NOA領航輔助,區別于特斯拉FSD、小鵬XNGP依賴高精地圖的局限,它通過“強化學習”模型,在無圖路段也能精準識別路況。在廣州車展現場演示中,車輛面對城中村窄路加塞、路口“鬼探頭”等復雜場景,決策響應速度比人類駕駛員快0.3秒,高速ETC通道更是能完成“盲開”過閘,全程無需人工干預。這套系統搭載1顆激光雷達+5顆毫米波雷達+12顆攝像頭的硬件組合,配合三重定位冗余設計,任何單一硬件失效都能自動降級,安全性拉滿。
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智能座艙的體驗升級同樣值得期待。高通最新SA8775P芯片提供72 TOPS神經網絡算力,是同級常用驍龍8155芯片的1.8倍,配合16.3英寸中控屏+16.3英寸副駕娛樂屏的雙大屏設計,可實現全3D導航地圖實時渲染,播放4K影片無卡頓。基于端側AI大模型,語音交互支持方言識別與多輪對話,“打開后排空調+設置香氛為雪松味+導航至機場”的復雜指令可一次性執行,響應延遲低于0.5秒。母嬰級座艙材質與五恒舒適系統(恒溫、恒濕等),更貼合高端家庭的健康需求。
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真龍Pro插混系統則解決了高端MPV的續航焦慮。雙電機四驅版本綜合功率462kW,扭矩755N·m,零百加速僅需6.2秒,性能媲美3.0T燃油車,而CLTC純電續航224km、綜合續航1320km的表現,比比亞迪唐DM-i(純電112km)、理想L6(純電210km)更具優勢。3C快充技術實現20分鐘30%-80%補能,趕時間時充電5分鐘可補充80km續航,完全能應對商務接待的緊急出行需求。虧電WLTC油耗低至6.5L/100km,按每年2萬公里計算,比同級別燃油MPV省近1.5萬元油費。
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橫向對比同級車型,至境世家的優勢清晰可見。與理想L7(33.98萬起)相比,車身軸距長200mm,第三排空間更寬敞,且支持外放電功能;面對進口車型豐田賽那插混(40.58萬起),它的動力性能與智能配置全面領先,價格卻更具競爭力。唯一短板在于品牌新能源溢價尚不及理想,但別克百年造車積淀與“9億公里0自燃”的安全口碑,足以彌補這一差距。
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價格預測方面,結合多重因素可鎖定區間。參考別克GL8陸尊插混版41.99萬的起售價,至境世家定位更高,且搭載更先進的架構與智駕系統,起售價突破45萬已成定局;參考騰勢D9頂配版46.98萬、理想L9 45.98萬的價格,再結合Momenta R6大模型、空懸等旗艦配置,其頂配版或接近60萬。綜合行業媒體預測與品牌定價策略,最終價格區間大概率為48萬-58萬元,疊加5000抵10000權益后,實際入手價可低至47.5萬起,這一價格在高端新能源MPV市場極具競爭力。
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12月5日的上市發布會,價格將成為決定市場熱度的最后一塊拼圖。從產品力來看,至境世家以“架構+智駕+動力”的三重優勢,重新定義了高端MPV的價值標準。對于商務接待與高端家庭用戶而言,若最終價格與預測相符,這款集安全、智能、舒適于一體的旗艦車型,明天上市的預測價格會鎖定在45萬-60萬元級市場之間嗎?
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