中國國航完成“換帥”工商變更，注冊資本增至174億應(yīng)對復(fù)蘇變局

隨著國內(nèi)民航市場加速回暖，三大航司之一的中國國航在資本層面與管理架構(gòu)上的調(diào)整也終于塵埃落定。

近日，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“中國國航”）完成了多項(xiàng)重要的工商變更登記。據(jù)天眼查App顯示的最新信息，公司法定代表人及董事長已正式由馬崇賢變更為劉鐵祥。與此同時，公司注冊資本出現(xiàn)大幅增長，由原先的約162億元人民幣攀升至約174.48億元人民幣，多位高管及董事會成員名單也同步進(jìn)行了更新。

此次工商變更，實(shí)則是對兩個月前公司內(nèi)部人事決議的法律確認(rèn)。早在今年10月，中國國航便發(fā)布公告披露，因工作調(diào)整，馬崇賢辭去公司執(zhí)行董事、董事長及董事會戰(zhàn)略與投資委員會委員、主任委員等職務(wù)。同日，董事會選舉劉鐵祥接任董事長一職。從履歷來看，新任“掌門人”劉鐵祥出身飛行專業(yè)，曾在民航體系內(nèi)深耕多年，屬于典型的業(yè)務(wù)型干部。業(yè)界普遍認(rèn)為，在民航業(yè)從疫情重創(chuàng)轉(zhuǎn)向全面復(fù)蘇的關(guān)鍵期，由懂業(yè)務(wù)、懂運(yùn)行的專業(yè)人士掌舵，有助于航司在安全運(yùn)行與效益提升之間找到更好的平衡點(diǎn)。

比起人事更迭，此次注冊資本的顯著增加同樣耐人尋味。注冊資本從162億增至174.48億，這十多億元的增量，大概率與國航近期的定增融資動作密切相關(guān)。在過去的一年中，為了緩解由于前幾年巨額虧損帶來的資金壓力，以及為后續(xù)引進(jìn)新機(jī)型儲備“彈藥”，多家航司都啟動了股權(quán)融資計劃。國航此次注冊資本的厚增，意味著資金已注入實(shí)體，這將直接優(yōu)化公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，降低財務(wù)風(fēng)險，為接下來激烈的市場份額爭奪戰(zhàn)補(bǔ)充“燃油”。

作為成立于2006年的老牌航司，中國國航的股權(quán)結(jié)構(gòu)一直保持著相對穩(wěn)定的格局，由中國航空集團(tuán)有限公司、國泰航空有限公司及中國航空（集團(tuán)）有限公司共同持股。這種混合所有制的股權(quán)架構(gòu)，既保證了央企的戰(zhàn)略定力，又引入了國際一流航司的管理基因。

當(dāng)前，民航業(yè)正處于“爬坡過坎”的深水區(qū)。一方面，國內(nèi)客流量已基本恢復(fù)甚至超過2019年水平；另一方面，國際航線的恢復(fù)速度、燃油成本的波動以及匯率風(fēng)險，依然是懸在所有航司頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍。在此背景下，中國國航完成這次“換帥”與“補(bǔ)血”，顯然是做好了長期作戰(zhàn)的準(zhǔn)備。對于新任董事長劉鐵祥而言，如何帶領(lǐng)國航在保持安全記錄的同時，改善盈利能力，將是其上任后的首要考題。