河南
做新能源、5G、車規芯片的打工人剛松口氣，又被原材料漲價消息砸懵——6月3日，中國把日本產聚苯硫醚(PPS)反傾銷稅一把拉到69.1%，東麗、旭化成當場哭暈，下游排產計劃全亂。別小看這顆塑料粒子，它卡著電機骨架、電池隔板、高頻接插件的脖子，加稅一錘，等于直接警告“嘴炮政治家”高市早苗：再拿“臺灣有事”說事，日本先疼的是自家錢包。
稅表落地當天，華東幾家改性塑料廠電話被打爆，報價單一天三改。有采購吐槽：“以前日本料雖然貴，好歹認證全，現在關稅比貨值都高，老板直接讓找國產替代。”寧波一家上市PPS工廠連夜發通告：設備24小時連軸，明年產能要從5000噸翻到15000噸，股價尾盤飆板。日媒那邊卻是一片哀嚎——失去中國這個占出口四成的金主，東麗不得不把原本供給比亞迪的那批高端料轉去東南亞，結果越南工廠技術不達標，良品率掉兩成，運費還翻一倍，里外里白干。
更尷尬的是，日本國內根本找不到等量級的接盤俠。汽車產業鏈90%依賴中國做總成，電裝、松下想臨時換料，要重新跑一年多的可靠性測試，主機廠不可能陪等。于是出現奇葩場景：一邊是東京倉庫PPS粒子的庫存積壓，一邊是名古屋生產線因缺料被迫減班。所謂“經濟安保”喊得震天響，到頭來先絆倒的是自己。
網友@關西打工人：笑死，高市早苗天天嚷著“臺灣海峽就是日本生命線”，現在海峽沒打，自家工廠先被卡脖子，經濟產業省那幫人估計連夜在找中國海關求“開小灶”。
網友@鋰電小菜：國產PPS以前被吐槽雜質高，現在機會來了，只要能把介電損耗再降0.002，就能一腳踢開日本料，五年后回頭看，這波加稅就是國產超車點。
網友@東京股韭：剛割了東麗，虧12%，內閣還在吹“對華強硬”，再硬下去，退休金都要拿去補貼工廠搬遷費，真是嘴炮一時爽，股民火葬場。
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