威觀廣西：貴港突破發展的困局，有多難？

廣西貴港，進入下半年以來，貴港好事頻傳。連接幾個大項目的簽訂落地和投產，產業的崛起等消息，讓人看到了貴港重新崛起的希望，加油貴港！

說來貴港可以說是廣西最具發展潛力和競爭力的城市，這都得益于其天賦異稟的地理條件和區域優勢。

可是，在經過開始的突飛猛進發展，一度沖至廣西地級市GDP數據排位第五的位置之后，又慢慢回落到第八和第九之間徘徊，讓人不禁在想，貴港怎么了？

有人說，這是因為大環境低迷所致，不止貴港這樣；

有人說，廣西發展方向變了，由內河經濟向“海洋經濟”轉變，貴港的內河樞紐節點地位無可避免受到牽連；

有人說，貴港自身產業轉型陣痛中，暫時性的下滑，出現困境是正常，而這一切會過去的；

有人說，貴港在發展中重頭輕尾，忽視了下轄桂平和平南的協同發展，地區發展不均衡導致拖累了貴港的整體發展；

有人說，貴港淪為“人口（人才）輸出型城市”，發展缺乏后勁和人才支撐，“巧媳婦難為無米之炊”；

有人說，貴港自身的優勢沒有完全發揮出來；

簡單來說，貴港突破發展的困局，有多難？

面對諸多挑戰，貴港的破局之路需要更清晰的戰略眼光和更務實的行動。

首先，作為新興工業強市，貴港必須正視“內河經濟”與“海洋經濟”的辯證關系——西江黃金水道仍是貴港不可替代的核心競爭力。

隨著平陸運河的推進，貴港可主動融入北部灣國際門戶港的聯運體系，將內河碼頭升級為“江海聯運中轉站”，而非被動接受邊緣化。比如，依托現有造船業基礎，發展適應運河標準的新型船舶制造業，或打造大宗貨物分撥中心，形成差異化優勢。

在產業轉型方面需“雙輪驅動”。在鞏固傳統建材、冶金產業的同時，應加速培育新興產業。比如借助毗鄰粵港澳大灣區的區位優勢，承接電子信息配套產業轉移。

值得注意的是，貴港的文旅尚未形成合力，形同散沙。若能以“西江文化長廊”串聯三地景點，配套高端民宿集群，或能激活縣域經濟新動能。

人才問題需創新解法。貴港其實不缺人才，更不缺培養人才的土壤。比如每年高考，貴港每年上榜的百分比還是很厲害的。

一句話， “貴港缺的不是潛力，而是把潛力變現的耐心與智慧。”

當每一個堵點都成為改革的突破點，這座西江畔的老工業城市，終將迎來屬于自己的“第二曲線”。

貴港的破局之道，或許就藏在對自身優勢的重新審視之中。

西江黃金水道不僅是物流通道，更應成為創新走廊。擁抱數字經濟的引領和創新作用。這種"數字+物流"的疊加效應，或將催生新的經濟增長極。

縣域協同發展需要制度創新。如今已經不是單打獨斗就能成事的年代，貴港想要更進一步，攜手桂平和平南共同發展才是正道！需要形成"一縣一主業"的錯位發展格局。

人才戰略需要更開放的胸襟。“貴人回貴” 計劃的推出，或者與粵港澳大灣區高校共建實訓基地，開展"周末工程師"柔性引才。把"鄉愁"轉化為投資動能。

文旅融合要有爆款思維。打破借地宣傳和注重門票經濟的落后理念，以開放的態勢迎接八方賓朋。當游客愿意為一段沉浸式體驗停留三天，文旅經濟才能真正做活。

繞不開的是，站在平陸運河與粵港澳大灣區交匯的歷史機遇點上，貴港需要展現"船到中流"的勇毅。那些曾讓貴港崛起的特質——務實、包容、敢為人先，正是突破發展天花板的密鑰。

重新起航，或許就是貴港經濟"二次起跳"的精彩開篇。

貴港加油！

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