用數據驗實力 2026皮卡年度車型評測客觀測試啟動！

根據規程，2026（第七屆）皮卡年度車型評測已于12月1日正式啟動。本年度車型評測工作將繼續在中國汽研重慶大足試驗場進行，共歷時七天，包括客觀與主觀評測兩部分，而今天首先開啟的則為客觀部分的測試內容。

目前，參加本年度評測的11臺皮卡新品已經全部在中國汽研試驗場完成集結，它們分別來自江西五十鈴、鄭州日產、江鈴、大通、江淮、長安、黃海、吉利雷達、奇瑞威麟等9家品牌。而與往年的評測不同，為了更為貼近廣大消費者真實選車場景，本年度評測還對車輛的分組規則進行了重新制定。

在2026年度評測中，組委對車輛按照市場定位以及價格等綜合因素進行了分組，共分為9-12萬元級、12-15萬元級、15-20萬元級以及20-30萬元級等多個組別，并且根據車輛所屬組別對測試項目進行重新制定，旨在為每一名消費者的選車提供更大幫助。

于今天開始的客觀測試是年度評測的重要環節，成績占車輛總成績的65%。該部分的測試工作將全部交由中國汽研專業工程師團隊完成，嚴格按照國家標準與新修訂的2025版評測規程，在統一的試驗條件和方法下，對車輛的操控安全、整車效率、駕乘舒適、越野能力及駕駛輔助五大維度進行精密儀器測量。

在這五大維度下，又將包括許多小項。具體來看，操控安全部分將會包括制動性能（冷態制動、熱態制動、ABS防抱死試驗）、操控性能（緊急避障、蛇形試驗、方向盤自由轉動量）測試；整車效率包括動力性能與燃料消耗量測試；駕乘舒適部分將主要對車輛的平順性、噪聲、空調性能、車內空間進行考察；越野性能部分將主要測試車輛的基礎參數、爬坡能力、四驅性能。而針對具備駕駛輔助功能的車型，還將對其AEB緊急制動、車道偏離預警等功能進行測試。

此外，在新能源皮卡逐漸崛起，銷量不斷攀升的大背景下，本年度的客觀評測還增加了針對新能源皮卡車型的特有評價指標。測試團隊將會對鄭州日產鋒坦PHEV、雷達地平線PHEV、江淮悍途（參數丨圖片）PHEV等車型的動力效率（0-100km/h加速）、能量消耗量、純電模式下綜合電耗、充電效能進行單獨測試。

在所有客觀評測環節結束后，中國汽研將基于現場實測數據，迅速展開深入分析，并為各參評企業提供針對送檢車型的《客觀評測報告》。該報告旨在幫助企業清晰識別產品優勢、發現潛在不足，從而推動皮卡企業加快新技術、新工藝的應用步伐，助力產品在安全、經濟、舒適和效能方面不斷優化，共同促進行業持續進步與升級。

毫無疑問，客觀測試是檢驗每一款參賽車型真實實力的重要舞臺。對參評企業而言，這是一次與同行切磋交流、取長補短的寶貴機會；對消費者來說，客觀測試結果也將成為您直觀了解一款皮卡性能實力的重要參考。

而在客觀測試進行之中——我們還將邀請汽車行業的權威專家與學者，對參評皮卡進行細致的主觀評價。同時，皮卡網也將對評測全程進行多維度、透明化的跟蹤報道，確保廣大卡友能夠全面、及時地掌握評測動態與進程。更多精彩，敬請期待！