“天上只要不下刀,山航從來不遲到。”
這句話雖然是網友的一句玩笑話,卻說出了山航的硬核。
正如網友們說的,別的飛機是勻速上升,山航直接旱地拔蔥。
總不能是因為咱們山東盛產大蔥,飛機也得往上硬靠吧?
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這還真不是,如果你從宏觀的角度看一下整個山東的經濟發展姿態,或許就能明白,硬核的山東才會有這樣硬核的山航。
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可能有人想問,山航和山東的經濟有什么關系嗎?
你別說,那是非常、相當有關系。
你看山航的最大的優勢和最被網友盛贊的點是什么?
沒錯!就是準時!
而準時的背后,則是塔臺、飛行員以及各方面的完美協調,這一點上,山東的經濟亦是如此。
說到準時,不得不提山東GDP數十年如一日的“準時準點上升。”
每年一算GDP,山東的增速都能走在全國平均的前面,而且年年如此。
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而山東準時的背后,也是和山航一樣的“精準調度”,政府牽頭、企業配合、各方合作、共贏共強,所以山東的GDP才能像山航一樣“準時上升”。
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當然,光有準時是不夠的,飛的過程中咱們必須得“穩”,要不然乘客肯定會投訴!又穩又準時,才是咱們的最高標準!
這一點山東同樣做得很好,山東經濟的穩,不是原地踏步的穩,而是邊跑邊調整的穩。
從2018年開始搞新舊動能轉換,逐步、有規劃地淘汰落后產能,穩步前進,從不搞急轉彎和掉頭的操作,穩扎穩打地走。
然后就走到了如今的全國第三,今年大概率會成為北方唯一一個10萬億省份。
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飛機要想飛得穩,抗湍流能力很重要。
省級經濟想要發展,抵抗外部經濟風險的能力也很重要,在這一點上山航和山東一樣。
山東靠著自身的穩如泰山,應對著何種外部風險,那句話咋說的來著“任爾東西南北風,我自巋然不動!”
看到這咱可能會問,山東能在各種外部風險中保持巋然不動訣竅是什么啊?
別急,咱們接著往下說。
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說到山航就不得不提一下它的“全能配置”,機型上,山航配備了各種機型,能確保在任何天氣下起飛。
而且山航是中國最早全面使用HUD系統的航空公司,這種曾經用在戰斗機上的技術,能確保天氣再惡劣,飛行員也可以看清楚前方的情況。
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至于飛行員,那就更不用說了,相當一部分都是部隊轉業的戰斗機飛行員,飛行素質杠杠的。
這種組合搭配,讓山航成為了中國民航的“硬核代名詞”。
山東經濟,同樣也是全能硬核配置!
山東擁有全部41個工業大類,放眼在全國所有的省份里面,那也是三畝竹園出一棵筍——獨一無二!
從螺絲釘到航天火箭,從紡織布到超級計算機,山東都能造,而且造的又快又好。
和山航一樣,從下大霧到下大雨,從下大雨到下大雪,山航都能飛,而且飛的又穩又安全。
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這就是山東經濟不受外部風險干擾的最大底氣!
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不僅如此,對比廣東、江蘇那種擅長“國際航線”的外向式經濟,山東這個老大哥更擅長“干支結合”的內發式經濟。
什么叫內發式經濟?你看,在最新的榜單中,山東擁有13個全國百強市,位列全國第一。
更厲害的是,山東的縣域經濟特別扎實,幾乎每個縣都有自己的特色產業,比如曹縣的漢服、壽光的蔬菜、滕州的小機床、昌樂的樂器……
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別看單拎出來不算多么強,但是這么多百強市和特色縣,卻如同干線和支線的結合,給山東經濟提供源源不斷的活力。
這就好比山航的航線網,既有北上廣深的干線,也有通往小地方的支線,干支結合,覆蓋全國!
有了如此繁密的“航線網”和“全能工業基礎”,山東會怕外界的風吹雨打嗎?當然不會!
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面對未來,山東和山航的目的也是一樣的,那就是開辟新航線。
在航空航天領域,山東海陽建成了東方航天港,實現了多次海上火箭發射,搞火箭!夠高端不?
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高的搞了,低的也不能落下。
現在最火的“低空經濟”,山東也在大力推進,全省已經擁有了超過1400家無人機企業。
還有什么數字經濟、氫能源產業,這些都是山東為自己開辟的“新航線”。
看到這,相信大家也明白了,山航為什么能成為硬核航空?靠的是準備充分、技術過硬、經驗豐富。
而山東為什么能成為北方的經濟中心?靠的則是產業齊全、根基穩固、步步為營。
說白了,就是底子好、能力強而且還非常努力。
低調的山航,從來不搞花里胡哨,只默默起飛,準點到達。
低調的山東,用扎實的工業體系和技術創新,實現了真正的硬核;把“好客山東”轉化為極致體驗和山東品牌。
山東經濟以自己的獨特韌性和穩定性,成了當之無愧的中國“戰略備份盤”!
參考資料
1. 中國民用航空局 《2023年民航行業發展統計公報》
2. 山東省統計局 《山東省2025年一季度經濟運行情況》
3. 山東省發展和改革委員會 《關于山東省新舊動能轉換重大工程實施情況的匯報》
4. 大眾網 《“鏈長制”護航,山東打造現代化產業集群》
5. 中國新聞網 《山東曹縣:從“戲服”到“漢服”的百億產業蛻變》
6. 山東省財政廳 《山東省新舊動能轉換基金2025年度投資運作報告》
7. 澎湃新聞 《山東東方航天港完成多次海上發射,商業航天產業集聚成型》
(可一)
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