馬千里:神舟二十號(hào)返回艙為什么會(huì)出現(xiàn)裂紋？怎么辦？

中的緊急換船：中國(guó)航天的16天應(yīng)急大考

舷窗上一道細(xì)微裂紋，讓中國(guó)載人航天經(jīng)歷了一場(chǎng)前所未有的應(yīng)急考驗(yàn)。

2025年11月4日，神舟二十號(hào)航天員在返回前的例行檢查中，發(fā)現(xiàn)返回艙舷窗邊緣出現(xiàn)一個(gè)三角形細(xì)微裂紋。這個(gè)僅能用40倍顯微鏡清晰觀測(cè)的裂縫，瞬間打亂了原定于次日返回的計(jì)劃。

工程指揮部立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，經(jīng)過(guò)地面專(zhuān)家連夜研判，確認(rèn)這是一處貫穿性裂紋。仿真分析和風(fēng)洞試驗(yàn)顯示，再入大氣層時(shí)，高溫可能導(dǎo)致裂紋擴(kuò)展，甚至引發(fā)舷窗整體失效——這關(guān)乎三位航天員的生命安全。

第一，太空中的艱難抉擇

“只要不放心，不托底，我們推遲一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系。”

中國(guó)載人航天工程辦公室的這句話，道出了“生命至上”的核心理念。11月8日，專(zhuān)項(xiàng)評(píng)審會(huì)明確結(jié)論：神舟二十號(hào)不滿足載人安全返回條件。

擺在指揮部面前的有兩條路：讓航天員乘坐神舟二十一號(hào)返回，或等待新發(fā)射的神舟二十二號(hào)。他們選擇了前者。

神舟二十一號(hào)與神舟二十號(hào)狀態(tài)基本一致，航天員對(duì)它更為熟悉；而神舟二十二號(hào)作為新批次飛船，儀表和布局均有優(yōu)化升級(jí)。先返回后發(fā)射的方案，能最大程度保障航天員安全。

第二，太空家園的保障

當(dāng)神舟二十號(hào)乘組推遲返回，空間站首次迎來(lái)六人同時(shí)在軌長(zhǎng)達(dá)約兩周。地面人員曾擔(dān)憂物資問(wèn)題，但航天員系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師吳大蔚表示：“天上的物資充分到超乎你的想象。”

空間站的再生系統(tǒng)保障了六人所需——水電解制氧裝置將汗液、尿液凈化為新的水和氧氣。熱風(fēng)烘烤機(jī)如同太空中的“空氣炸鍋”，為兩個(gè)乘組提供了共享美食的可能。

第三，中國(guó)航天的硬核實(shí)力

11月25日，神舟二十二號(hào)在16天內(nèi)完成應(yīng)急發(fā)射，這比正常流程縮短了一半以上。

如此高效得益于中國(guó)載人航天“打一備一、滾動(dòng)備份”的模式。神舟二十二號(hào)和長(zhǎng)征二號(hào)F遙二十二運(yùn)載火箭早已在發(fā)射場(chǎng)待命。

盡管是無(wú)人的應(yīng)急發(fā)射，神舟二十二號(hào)卻比以往攜帶了更多上行物資和科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷。作為新批次首發(fā)船，它還進(jìn)行了儀表系統(tǒng)升級(jí)和返回艙空間優(yōu)化。

第四，裂紋處置與風(fēng)險(xiǎn)防控

接下來(lái)，神舟二十一號(hào)航天員將在出艙任務(wù)中，對(duì)神舟二十號(hào)的舷窗進(jìn)行詳細(xì)檢查。

神舟二十二號(hào)飛船已上行專(zhuān)門(mén)處置裝置，航天員可能對(duì)受損舷窗進(jìn)行防護(hù)。

最終，神舟二十號(hào)將以無(wú)人狀態(tài)返回地球，為研究空間碎片防護(hù)提供寶貴數(shù)據(jù)。

中國(guó)航天科技集團(tuán)專(zhuān)家表示：“這次事件提醒我們，空間環(huán)境越來(lái)越惡劣。現(xiàn)在這個(gè)量級(jí)的碎片，下次我們一定要把它防得住。”

隨著神舟二十二號(hào)成功對(duì)接，空間站再次擁有了一艘隨時(shí)待命的返回飛船。

這道細(xì)微的裂紋，映射出中國(guó)航天的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)——太空中每一次“小題大做”，都是對(duì)生命最高的敬畏。