河南
不難發現，由于國補政策結束、明年新能源車開始征收購置稅等等因素疊加，廠商們已經提前把“壓箱底”的大招都放得差不多了。
和往年比起來，今年12月的新車陣容確實不算多，主要還是以傳統和合資品牌的新車為主。
還是和往常一樣，我們整理出了幾款預計會在12月正式上市的車型，大家不妨在評論里聊聊你最期待的是哪一款。
日產N6
不同于純電的N7，日產N6全系都采用了插混的動力。
新車同樣定位中型轎車，在外觀設計上延續了N7的設計語言，前臉的L形燈組和發光LOGO非常具有辨識度。
動力方面，新車是東風日產天演架構下首款插混轎車，標配了一塊21.1度電池，純電續航可達180km。
大家覺得N6會延續N7的成功嗎？
別克至境世家
別克至境世家是別克高端新能源子品牌至境的第二款車型，新車將成為GL8家族新的旗艦，它的尺寸大于世紀（參數丨圖片），定位也會更高。
動力上，新車基于全新逍遙架構打造，將同時提供插混和純電車型。
在車內，新車將用上全新搭載高通8775芯片驅動的一體式貫穿屏，從中控延伸至副駕；同時還擁有可手勢控制的滑移門、自適應零重力座椅、基于Momenta算法的逍遙智行輔助駕駛系統等配置。
在廣州車展，奧迪正式官宣全新一代Q5L將于12月正式上市。
新車基于全新PPC平臺打造，將搭載最新一代EA888 Evo5發動機，最大功率分別為150kW和200kW，并匹配quattro四驅系統，預計燃油經濟性和動力都有不小的升級。
在尺寸上，這一代Q5L相比現款繼續加長，并且在內飾部分也會和此前的A5L一樣用上三聯屏的全新內飾。
智能配置方面，新車也將提供華為乾崑智駕ADS可選，擁有高速/城區的NOA能力。
寶駿華境S
寶駿華境S預計會是華為全新“境”系列的首款車型，采用插混動力，定位大六座SUV，車長突破5.2米，軸距突破3.1米。
從官方預告以及此前的曝光的信息來看，華境S全系標配了鴻蒙座艙5以及華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統，并將會和全新的問界M7一樣成為首批搭載艙內激光視覺方案的車型。
結合寶駿一貫的品牌定位，個人預計華境S大概率會是價格最友好的“華系”大六座。
嵐圖追光L
在嵐圖泰山上市發布會的One More Thing環節，官方宣布預熱已久的嵐圖追光L將于12月正式上市，并立下了“為豪華轎車市場帶來最佳選擇”的FLAG。
嵐圖追光L定位中大型插混轎車，基于800V高壓平臺打造，標配63度5C大電池和雙電機四驅系統，純電續航可達410km；同時其在底盤部分還配備了雙腔空氣懸架和后輪轉向系統。
在外觀上，它采用了雙拼色車身、金色或銀色可選的大尺寸中網以及“大餅”輪轂等設計，看上去非常豪華。
智能化方面，追光L也將會和最新的幾款嵐圖一樣“擁抱華為”，搭載最新的華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5.1。
全新一代卡羅拉目前已完成亮相，并計劃于12月正式上市。
新車前臉看起來更為年輕，采用和bZ系列類似樣式的大燈，軸距加長50mm，尺寸已經向亞洲獅看齊。
在車內，新一代卡羅拉換裝了12.9英寸中控屏并搭配8.8英寸液晶儀表，在智能配置上還標配了Toyota Pilot輔助駕駛。
動力方面，新車提供燃油版及電混雙擎版，前者搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW;后者則搭載1.8L混動方案，發動機最大功率72kW，在燃油經濟性上會更有優勢。不難發現，由于國補政策結束、明年新能源車開始征收購置稅等等因素疊加，廠商們已經提前把“壓箱底”的大招都放得差不多了。
和往年比起來，今年12月的新車陣容確實不算多，主要還是以傳統和合資品牌的新車為主。
還是和往常一樣，我們整理出了幾款預計會在12月正式上市的車型，大家不妨在評論里聊聊你最期待的是哪一款。
日產N6
不同于純電的N7，日產N6全系都采用了插混的動力。
新車同樣定位中型轎車，在外觀設計上延續了N7的設計語言，前臉的L形燈組和發光LOGO非常具有辨識度。
動力方面，新車是東風日產天演架構下首款插混轎車，標配了一塊21.1度電池，純電續航可達180km。
大家覺得N6會延續N7的成功嗎？
別克至境世家
別克至境世家是別克高端新能源子品牌至境的第二款車型，新車將成為GL8家族新的旗艦，它的尺寸大于世紀，定位也會更高。
動力上，新車基于全新逍遙架構打造，將同時提供插混和純電車型。
在車內，新車將用上全新搭載高通8775芯片驅動的一體式貫穿屏，從中控延伸至副駕；同時還擁有可手勢控制的滑移門、自適應零重力座椅、基于Momenta算法的逍遙智行輔助駕駛系統等配置。
奧迪Q5L
在廣州車展，奧迪正式官宣全新一代Q5L將于12月正式上市。
新車基于全新PPC平臺打造，將搭載最新一代EA888 Evo5發動機，最大功率分別為150kW和200kW，并匹配quattro四驅系統，預計燃油經濟性和動力都有不小的升級。
在尺寸上，這一代Q5L相比現款繼續加長，并且在內飾部分也會和此前的A5L一樣用上三聯屏的全新內飾。
智能配置方面，新車也將提供華為乾崑智駕ADS可選，擁有高速/城區的NOA能力。
寶駿華境S
寶駿華境S預計會是華為全新“境”系列的首款車型，采用插混動力，定位大六座SUV，車長突破5.2米，軸距突破3.1米。
從官方預告以及此前的曝光的信息來看，華境S全系標配了鴻蒙座艙5以及華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統，并將會和全新的問界M7一樣成為首批搭載艙內激光視覺方案的車型。
結合寶駿一貫的品牌定位，個人預計華境S大概率會是價格最友好的“華系”大六座。
嵐圖追光L
在嵐圖泰山上市發布會的One More Thing環節，官方宣布預熱已久的嵐圖追光L將于12月正式上市，并立下了“為豪華轎車市場帶來最佳選擇”的FLAG。
嵐圖追光L定位中大型插混轎車，基于800V高壓平臺打造，標配63度5C大電池和雙電機四驅系統，純電續航可達410km；同時其在底盤部分還配備了雙腔空氣懸架和后輪轉向系統。
在外觀上，它采用了雙拼色車身、金色或銀色可選的大尺寸中網以及“大餅”輪轂等設計，看上去非常豪華。
智能化方面，追光L也將會和最新的幾款嵐圖一樣“擁抱華為”，搭載最新的華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5.1。
卡羅拉
全新一代卡羅拉目前已完成亮相，并計劃于12月正式上市。
新車前臉看起來更為年輕，采用和bZ系列類似樣式的大燈，軸距加長50mm，尺寸已經向亞洲獅看齊。
在車內，新一代卡羅拉換裝了12.9英寸中控屏并搭配8.8英寸液晶儀表，在智能配置上還標配了Toyota Pilot輔助駕駛。
動力方面，新車提供燃油版及電混雙擎版，前者搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW;后者則搭載1.8L混動方案，發動機最大功率72kW，在燃油經濟性上會更有優勢。
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